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Der Kettenfaden:

Wie ist hier so die allgemeine Stimmung zu gewachsten Ketten? Sinnvoll und gut oder unpassend für einen Klassiker?
An meinen moderneren Rädern schwöre ich darauf. Und gerade am Klassiker der eh kaum schlechtes Wetter sieht und wo man so wenig Verschleiß wie möglich möchte wäre es doch eigentlich sinnvoll, oder?


Edit: Ist erledigt, da fehl am Platz!

 
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Wie ist hier so die allgemeine Stimmung zu gewachsten Ketten? Sinnvoll und gut oder unpassend für einen Klassiker?
An meinen moderneren Rädern schwöre ich darauf. Und gerade am Klassiker der eh kaum schlechtes Wetter sieht und wo man so wenig Verschleiß wie möglich möchte wäre es doch eigentlich sinnvoll, oder?
Immer wieder grüßt das Murmeltier!
Für die Diskussionen gibt es schon genug Threads im Hauptforum! Das ist unabhängig vom Alter des Rades und ich glaube nicht das es die Intention vom Ersteller @RoKaDo war diesen Faden hier zu eröffnen um über gewachste Ketten zu philosophieren...
 
Immer wieder grüßt das Murmeltier!
Für die Diskussionen gibt es schon genug Threads im Hauptforum! Das ist unabhängig vom Alter des Rades und ich glaube nicht das es die Intention vom Ersteller @RoKaDo war diesen Faden hier zu eröffnen um über gewachste Ketten zu philosophieren...
Dann entschuldige ich mich für meinen Beitrag und ziehe ihn zurück. Ich war mir fast sicher, dass das Thema bereits diskutiert wurde, hab aber nix gefunden. Das mag an persönlichem Unvermögen liegen. In der Linksammlung bin ich auf den Kettenfaden gestoßen und dachte, dann frag ich hier unter der Gefahr einer Dopplung.

Entschuldigt meine Zeitverschwendung und schönen Tag in die Runde.
 
Dann entschuldige ich mich für meinen Beitrag und ziehe ihn zurück. Ich war mir fast sicher, dass das Thema bereits diskutiert wurde, hab aber nix gefunden. Das mag an persönlichem Unvermögen liegen. In der Linksammlung bin ich auf den Kettenfaden gestoßen und dachte, dann frag ich hier unter der Gefahr einer Dopplung.

Entschuldigt meine Zeitverschwendung und schönen Tag in die Runde.
Hier z.B. kannst du dich austoben:
 
Hier z.B. kannst du dich austoben:
161 Seiten !?
Vielleicht besser ins Philosophie-Forum verschieben :eek:
Da kannst Du gleich im BMW Forum nach dem besten Öl fragen :cool:
 
Hier z.B. kannst du dich austoben:
Technisch hab ich eigentlich keine Fragen, den verlinkten Faden habe ich auch schon gefunden. Mir ging es eher um die Philosophie-Frage im Klassiker-Bereich. Aber alles gut, machen wir das Thema zu.
 
Immer wieder grüßt das Murmeltier!
Für die Diskussionen gibt es schon genug Threads im Hauptforum! Das ist unabhängig vom Alter des Rades und ich glaube nicht das es die Intention vom Ersteller @RoKaDo war diesen Faden hier zu eröffnen um über gewachste Ketten zu philosophieren...
Danke Conni.....völlig richtig erkannt.

Entschuldigt meine Zeitverschwendung und schönen Tag in die Runde.
Kein Problem, alles gut.....

Hier z.B. kannst du dich austoben:
Vielleicht besser ins Philosophie-Forum verschieben :eek:

Da haben wir ja gerade noch so eben die Kurve gekriegt.

Sonst hätten bestimmt schon wieder einige, Tüten Chips und
riesige Beutel mit Erdnüssen sowie Dosenbier für den Abend
besorgen müssen.
 
Moin,
ist diese Kette für 5, 6, 7 und 8-fach Schaltungen geeignet?
Sollte eine Regina Extra Superleggera America 1/2″ x 3/32″ sein

1769073674049.png
 
Abstufung ist 14-28! Ich fahre seit 20 Jahren die unterscihiedlichsten Kombinationen von alten Teilen. Die beste Schaltperformance habe ich bei Sachs new success mit Sedis Kette.
Mir geht es um die Combi, Campa SR, Regina 6-fach 14-28, Kette Regina.
Für die Regina Kette suche ich eine Alternative?
@Guerciotti Welche Sedis Kette kannst du für 8fach Sachs New Succes empfehlen?
 
Zuletzt bearbeitet:
@Guerciotti Welche Sedis Kette kannst du für 8fach Sachs New Succes empfehlen?
...ich bin zwar nicht Guerciotti, aber dieses Modell dürfte das Richtige sein:
20260207_104302.jpg


Das Modell "Grand Tourisme" bzw. "la PRO" war wohl die letzte Sedis-Eigenentwicklung und galt damals als modernste Kette am Markt, weswegen Sachs vermutlich sein begehrliches Auge auf Sedis warf und diesen Hersteller übernahm.

Charakteristisch für diese Kette war das aufgebogene Innenglied für bessere Schaltperformance:
20260207_104314.jpg


Daher hieß es auch auf einigen Verpackungen "operates on all quality indexing systems".

Noch 1990 gabe es Publikationen von Sachs für die New-Success-Gruppe, in welcher diese Kette gezeigt wurde:
1770470825089.png



Am Ende der Entwicklung, unter Sachs-Führung, gab es noch eine Version mit abgeschrägten Rundungen der Außenglieder:
1770470978411.png


Diese Version kam aber n.m.W. nur in dieser Verpackung:
1770471002244.png
 
Zuletzt bearbeitet:
...ich bin zwar nicht Guerciotti, aber dieses Modell dürfte das Richtige sein:
Anhang anzeigen 1738393

Das Modell "Grand Tourisme" bzw. "la PRO" war wohl die letzte Sedis-Eigenentwicklung und galt damals als modernste Kette am Markt, weswegen Sachs vermutlich sein begehrliches Auge auf Sedis warf und diesen Hersteller übernahm.

Charakteristisch für diese Kette war das aufgebogene Innenglied für bessere Schaltperformance:
Anhang anzeigen 1738408

Daher hieß es auch auf einigen Verpackungen "operates on all quality indexing systems".

Noch 1990 gabe es Publikationen von Sachs für die New-Success-Gruppe, in welcher diese Kette gezeigt wurde:
Anhang anzeigen 1738615


Am Ende der Entwicklung, unter Sachs-Führung, gab es noch eine Version mit abgeschrägten Rundungen der Außenglieder:
Anhang anzeigen 1738616

Diese Version kam aber n.m.W. nur in dieser Verpackung:
Anhang anzeigen 1738617
Perfekt, ich hätte das auf keinen Fall ebenso (oder gar besser) hinbekommen. :daumen:
 
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