Der Campagnolo Klassiker Ersatzteil Thread

[Andreas P.]

https://www.velobase.com/Pages/ViewComponent.aspx?ID=a4ff8982-7323-470b-8857-38f1088e1666&Enum=104


Nein .

Sind wohl spezielles Add-on um einen einfach Campagnolo Friktionsschalthebel zu tunen damit man indexiertes Schalten hat oder halt die retrofriction Funktion zu haben.
Anhang anzeigen 1685701Anhang anzeigen 1685702

Und vermutlich noch seltener als die "eigentlichen" Retrofriction-Hebel.

 

[Avi.1990]

Und vermutlich noch seltener als die "eigentlichen" Retrofriction-Hebel.

Wahrschienlich . Gerade editiert, es koennte sich auch einfach um eine Bstelei handeln wie @Mischief schrieb.
Kenne mich auch mit den verchiedenen Anloetsockelunterrohrschalthebeln Campagnolos nicht zu gut aus.

 

[Avi.1990]

tears for gears

https://www.tearsforgears.com/2007/05/last-gasps-of-syncro.html


am gibi sind auch die "Federn" des GPM Exploit Brev. Campagnolo Schalthebel raus, geht nur Friktion und man muss nicht datt Ding raus ziehen....


https://www.tearsforgears.com/2005/11/campagnolo-syncro-ii-shifters.html

 

[RoKaDo]

Was ist das?

Ein Unikat.....

Nur Bastelei oder:

Ich bleibe bei Unikat....und würde mich
bei einer Bastelei anschliessen.

Bei dem Hebel für den Umwerfer, ist der
Seilzug richtig am Hebel befestigt.

Bei dem Hebel für die Schaltung, ist der
Seilzug ausserhalb des Hebels befestigt.
Evtl. geht es da auch um mehr Seileinzug
wie später dann bei den C-Recordhebel.

Sieht schon noch Bastelei aus....