Concours des Machines

[Nimmerklug]

Danke @Bonanzero für das Aufdröseln.

Kommt es nur mir so vor oder fehlt dieses Jahr fast vollständig die Inspiration?

 

[DaRav]

DAS finde ich ja für einen Rahmenbauer den richtigen Ansatz. Und dann passt doch auch die Unperfektion.
"Ich brauche da was in ein paar Wochen - dann mal los".

Im Konzepr ist eines für mich nicht schlüssig. Das kleinste Kind hat nix zu treten, aber einen Lenker und Sattel. Da wäre eine Sitzschale passender.
Andersherum weiss ich nicht, wie das grössere Kind treten soll ohne Lenker zum festhalten?!

Ich find's trotzdem kreativ und gut.

Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das Rad wirklich genutzt wurde/wird. Das wird ein reines Showrad sein...

Zu viele Dinge machen einfach keinen Sinn. Am problematischsten finde ich tatsächlich die Sitzhöhe für das Kind Sein Sohn soll 2 1/2 Jahre sein, lasst den Mal von den Pedalen abrutschen und das Gleichgewicht verlieren...

Ich verstehe den Wunsch nach gemeinsamer Fortbewegung, aber der wurde hier, meiner Meinung nach, falsch umgesetzt!

Kann den Platz 2 überhaupt nicht nachvollziehen

 

[Oude Baas]

Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das Rad wirklich genutzt wurde/wird. Das wird ein reines Showrad sein...

Zu viele Dinge machen einfach keinen Sinn. Am problematischsten finde ich tatsächlich die Sitzhöhe für das Kind Sein Sohn soll 2 1/2 Jahre sein, lasst den Mal von den Pedalen abrutschen und das Gleichgewicht verlieren...

Ich verstehe den Wunsch nach gemeinsamer Fortbewegung, aber der wurde hier, meiner Meinung nach, falsch umgesetzt!

Kann den Platz 2 überhaupt nicht nachvollziehen

Da geb ich dir recht

 

[Ivo]

In den 80-ern wurde dann manchmal das Gestell eines Rucksacks verwendet, damit hatte Junior überall halt, und konnte weniger leicht vom Sattel rutschen.

 

[Mike_ryko]

Gab es dieses Jahr keinen Wettkampf? Weiß jemand warum?

 

[Bonanzero]

Es gab keinen. Die Association hat wohl auf einigen Fahrradmessen ausgestellt, aber einen CdM hats nicht gegeben.
Nachdem letztes Jahr kaum innovative Ideen zu sehen waren und das Lastenheft von eigentlich jedem Serienrad hätte erfüllt werden können, gab es diesmal keine Ausschreibung. Die Association des Artisans du Cycle ist bekanntlich kein Kommunikationsmonster, so dass keinerlei Veröffentlichung herauskam. Auch bei den Magazinen, die über den CdM berichtet haben, gibts keine Infos. Also kann nur mutmaßt werden, warum der CdM ausgefallen ist.
Nun fragt man sich natürlich, warum es eine Association braucht, die den handwerklichen Fahrradbau fördern will, wenn es keine Veranstaltungen gibt, die die Innovativität der Handwerker zeigen.

Die Association hat gemäß ihrer eigenen Angaben nur 2 Ziele:
- L'organisation et la promotion du « Concours de machines ». D'en faire un évènement annuel qui permet le rayonnement de la fabrication artisanale de cadres et composants ou accessoires de vélo.
- De représenter, accompagner, structurer et protéger le métier d’artisan du cycle et notamment celui d’artisan cadreur.

 

[hugo77]

• Die Organisation und Förderung des „Maschinenwettbewerbs“. Ziel ist es, ihn zu einer jährlichen Veranstaltung zu machen, die die handwerkliche Herstellung von Fahrradrahmen, -komponenten und -zubehör fördert.
• Die Vertretung, Unterstützung, Strukturierung und den Schutz des Fahrradhandwerksberufs, insbesondere des Rahmenbauers.

 

[baumhaus]

Das Thema für den CDM 2026 wurde vorgestellt: Transformation!

Mehr gibt es hier:
https://www.associationartisansducycle.com/concoursdemachines-eng

​

• Fast and efficient on the road,
• Fun, robust, and ready for off-road adventures,
• Transformable in less than 20 minutes,

The transformation is completely OPEN. It could take the form of:

• Fast and efficient on the road,
• adaptable suspension,
• an upgradeable cockpit,
• adjustable ergonomics,
• or any other innovative solution that gives the bike multiple personalities.

The central challenge : replacing several bikes with a single, reliable, well-designed, and understated model.

 

[baumhaus]

Dieser Teilnehmer wurde 2024 vorgestellt:
https://bikepacking.com/news/khelonys-collapsible-atb/

Mir fehlt es an Hintergrund zum Thema Steckachse und brauche mal ein wenig Verständnishilfe:

• Am Hinterbau sind "Fake-Ausfallenden" verbaut, in welche die Steckachsen der Räder eingeschraubt werden können (Bild 1)
• In diesen "Fake-Ausfallenden" sind sehr kurze Steckachsen verbaut zum Schutz der Gewinde / Optik?
  Was ist das genau, einfach M12x1,5 Gewinde? (Bild 2 und Bild 3)
• Für den rollenden Transport werden diese kurzen Steckachse wieder mit einer Art Mutter verbaut um die Kette zu führen (Porta Cadena über Umwege...)? Gibts ja auch als "Chain Keeper" von diversen Anbietern, hier nur eben mit Bordwerkzeug.

 

[kokomiko2]

Soso, kein Punkteterror mehr, nur Gequatsche. Na dann viel Spaß.

Größtmögliche Vielfalt, aber:

umgebaut muss werden. Komisch!

 

[basik]

Mit dem Anforderungskatalog fällt es mir schwer ein ästhetisches Rad vorzustellen. Nach der Reifenbreite ein schlichter Graveler mit ein paar Teilen, die sich schnell abmontieren lassen... Schutzbleche mit Magnetbefestigung, Gepäckträger mit "Schnellbefestigung", Lampen fest an den Trägern und mit Stecker (Verkabelung) vom Rahmen lösbar. Hmm, eigentlich alles das was ich gern an meinem nächsten Rad hätte.