Den aero Lenker hab ich jetzt auch erstmal bei Seite gestellt. Bei mir ist jetzt ein superleggero ran gekommen. Hab ich auch bei ein wenig Recherche an mehreren X4 von 86 / 87 gesehen. Eine gute Vertretung.So Sattel habe ich und den Vorbau .
Welchen Lenker kann man den alternativ verbauen? Mit dem 3ttt Aero ist echt schwierig
Sonst muss ich mich halt noch gedulden
Schalthebel sind auf dem weg.
Fehlt jetzt "nur" noch
1.C Record Schaltwerk 2te Generation
2.3ttt Aero Lenker
3.Sattel und "Lenker" zum einnähen schicken
find ich auch, das war der Lenker davor. Und die Gimondi-Modelle gbts häufiger mal für kleines Geld.
Wieso? Suchst du einen Gimondi schon länger?Ind noch den Finger in die Wunde..autsch
Man gut,dass ich zwei liegen habe..aber noch kein x4
wenn ich doch mal überlege,dann kosten die ..und das nicht zu knapp
Siehe Beitrag davorMan gut,dass ich zwei liegen habe..aber noch kein x4
wenn ich doch mal überlege,dann kosten die ..und das nicht zu knapp
Ok schade
Ja ... ich hoffe auch noch auf eine zufällige Begegnung =)https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.com/ulk/itm/153365939131
So ich gebe auf.
Da wird jetzt ein anderer verbaut.Die spinnen ja
Egal wo und was man mit diesem Lenker macht. Wer keinen besitzt, dem entgeht eine entscheidende Erfahrung. Durch die aerodynamische Abflachung sieht der Lenker nicht nur außergewöhnlich sportlich und elegant aus, sondern greift sich in längerer Oberlenkerhaltung besonders bequem. Für Museumsfahrer also bestens geeignet und ein absolutes MUSS in unzerkratztem Zustand. Bis 2016 waren die Logos mit Band bedeckt und wurden befreit, damit jeder sie anschauen kann.Ei ei ei. Habe erst letzte wochen einen zersägt & einen Klorollenhalter draus gebaut.
(ÖlinsFeuerSmilie) 
Die sind echt schick und selten.
Diesen Lenker gabs nur so mit diesem Logo, während die anderen schon das moderne trugen. 87 kann gut sein, ich kenne den auch von 85-88, kann aber sein, dass es die viel länger gab.Egal wo und was man mit diesem Lenker macht. Wer keinen besitzt, dem entgeht eine entscheidende Erfahrung. Durch die aerodynamische Abflachung sieht der Lenker nicht nur außergewöhnlich sportlich und elegant aus, sondern greift sich in längerer Oberlenkerhaltung besonders bequem. Für Museumsfahrer also bestens geeignet und ein absolutes MUSS in unzerkratztem Zustand. Bis 2016 waren die Logos mit Band bedeckt und wurden befreit, damit jeder sie anschauen kann.
Also toi, toi, toi. Drücke die Daumen.
Bilde mir ein den Lenker 1987 erworben zu haben. Kann das stimmen? Ab wann gab es eigentlich den Vorbau mit dem gezeigten Logo und wann kam das moderne mit der dynamischen 3, welches auch noch graviert war?
