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Auf die schnelle ein kellerbild.
Das Shimano Zeugs ist ab und verkauft.
Hab mal angebaut was ich so habe dass es wieder auf eigenen Füße stehen kann.
Kurbel, innenlager, Steuersatz und Naben werden von O.M.A.S sein. Stütze, Vorbau und Lenker 3ttt

Felgen werden Silber, Lenker und Züge wohl schwarz
 
Mit OMAS Teilen stelle ichs mir schon so als Special vor, gut die Farbe, da hätte ich lieber Celeste aber auf der anderen Seite ist die Farbe beim Bianchi eine seltenere Farbe was dann auch was hat. Und später total in Silber mit etwas Schwarz geht absolut in Ordnung.
 
Mit OMAS Teilen stelle ichs mir schon so als Special vor, gut die Farbe, da hätte ich lieber Celeste aber auf der anderen Seite ist die Farbe beim Bianchi eine seltenere Farbe was dann auch was hat. Und später total in Silber mit etwas Schwarz geht absolut in Ordnung.

Ja, eins in celeste wäre cool.... mir laufen nur silberne über den Weg, schon mein 2.

Ist halt dann Understatement pur
 
Danke ihr drei für eure Kommentare. Mit Hilde war ich vorher schon in Kontakt bevor ich es gekauft habe. Ja es wurde in Stuttgart denke ich mal aufgebaut. Ca 8 Jahre Wochenends gefahren und dann wieder hingestellt.
Wenn ich Lust habe werde ich ggf noch mal ein Teil tauschen ansonsten bleibt es wie es ist. Mir gefällt es.
Danke für den Tipp mit der Luftpumpe!


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Da es sich ja, wie bereits erwähnt, um ein amerikanisches Modell handelt, würde es mich ein wenig wundern, wenn es in Stuttgart verkauft worden ist. Waren bei euch die Amis? Ja, oder? Vielleicht das Rad eines amerikanischen Offiziers? Es kann natürlich auch sein, dass der Rahmen versehentlich in den Versand nach D gekommen ist obwohl er für die USA vorgesehen war.
 
Ich habe den Verkäufer noch mal angeschrieben. Antwort werde ich hoffentlich noch bekommen. Er meinte es war in Stuttgart ein gut bekannter Radladen der Bianchi im Programm hat und dort wurde es gekauft.


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Mein Wohnort lag auch in der amerikanischen Zone. Die Soldaten verkauften dir unter der Hand alles. Mein Onkel hatte an Soldaten vermietet, so kam ich in den 80 iger günstig an eine neue Kenwood Anlage..... die konnten in der kaserne alles bestellen..... mit Sicherheit auch bianchi' s
Also das könnte schon passen
 
ach, du hast das gekauft? cool, hatte ich auch auf dem Schirm.

hatte ich in ebay gesehen und das Trikot war wirklich schnell per dhl express aus Italien geliefert. Ich glaube bei denen würde ich wieder einkaufen. Schade dass ich es am Wiochenende nicht geschafft habe. Eure Bilder haben gleich die Sehnsucht nach dem Bianchi Treffen aufleben lassen. Nächstes Jahr kommt bestimmt.
 
Ich bin gerade damit beschäftigt das X4 zu zerlegen und muss sagen das bringt mich das erste mal bei allen meinen Rädern an die Grenze. Ich versuche gerade die 105er Kurbel zu entfernen. Antriebsseitig habe ich das Gewinde schon zerstört. Ich glaube ich nehme jetzt die Säge!

Bzgl der Lagerschalen müsste es sich ja um ein Italienisches Innenlager handeln?

Drehrichtung beidseits nach vorne?

Ich sag nur eins, so ein S...!

Aber gestern hatte ich auch mal Glück und habe zumindest schöne Züge gefunden
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Italienisches Gewinde ist definitiv richtig. Japanische Züge? Krass, passt die Farbe? Sind die längsgeriffelt? Das wäre ja eher was für die 60er oder 50er Jahre.

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Anbei mal ein Detailfoto von den Zügen für Dich und ein Vergleich mit dem Rahmen.

Aufgrund der japanischen Komponenten [emoji6] darf es auch ein japanisches Zugset sein [emoji3] nein Spaß beiseite der ursprüngliche Besitzer hatte es mit Dura ACE im Orginal geordert und das möchte ich wieder aufbauen.

Superrecord Mix habe ich ja am 81er

Weißt Du evtl. noch ob beide Lager nach vorne gedreht werden müssen ??????



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Die rechte Seite muss nach hinten gedreht werden, ist Rechtsgewinde. Die Züge sehen in der Tat sehr nach 50er/60er aus. Ich würde schwarz nehmen und etwas modernes. Hast du deinen Rahmen schon mal in Gänze gezeigt?

Das heißt die Antriebsseite? Rad hatte ich vorher schon mal gezeigt. Werde wenn es zerlegt ist auch Bilder von den Teilen machen und den Aufbau dokumentieren. Aktuell scheitere ich halt an dieser Kurbel und dem Innenlager.


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Hier noch die Bilder von meiner neues 1981 Bianchi Super Leggera - Specialissima- Team Piaggio. Sollte jemand einen guten Katalogauszug haben bitte gerne PN Danke.
Viel Spaß mit den Bildern
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Hej. Ich glaube meins ist auch so eins. Ich hätte da auch gern ein Katalogauszug etc. Ich möchte es 100% original restaurieren. Das Rad ist noch unterwegs, daher leider kein Bild. DANKE!
 
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