Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Mischief]

Wie @Bianchi-Hilde vorschlug, die Stellen abtragen und dann weiter sehen. Mit Schleifpapier würde ich da dran gehen, bis das gröbste weg ist und dann die Stelle polieren.

Hilft nur bedingt bei der Einschätzung.
Die Korrosion kann entlang der Korngrenzen schon tief ins Material eingedrungen sein und trotzdem wirst du die Oberfläche noch metallisch blank bekommen und auch polieren können.
Der Rahmen hat es hinter sich meiner Meinung nach.

 

[Branden Madox]

Hilft nur bedingt bei der Einschätzung.
Die Korrosion kann entlang der Korngrenzen schon tief ins Material eingedrungen sein und trotzdem wirst du die Oberfläche noch metallisch blank bekommen und auch polieren können.
Der Rahmen hat es hinter sich meiner Meinung nach.

Grundsätzlich richtig. Bei einem Lenker, der auf Biegung belastet wird, auf jeden Fall.Das Rohr hier wird aber mehr auf Zug belastet und vom Umfang sind nur ca 20% befallen. Muß jeder für sich selbst entscheiden. Wenn man 0,1mm abträgt und es bleibt eine Kraterlandschaft, würde ich ihn auch aufgeben.

 

[Oude Baas]

Das ist wirklich schade! evtl wurde der Rahmen auf der Rolle genutzt und durch den Schweiß entstand die Korrosion. Wie @Bianchi-Hilde vorschlug, die Stellen abtragen und dann weiter sehen. Mit Schleifpapier würde ich da dran gehen, bis das gröbste weg ist und dann die Stelle polieren.

Wie sollte der Schweis ans Sattelrohr kommen am A... hab ich noch nie geschwitzt

 

[Branden Madox]

Wie sollte der Schweis ans Sattelrohr kommen,im Sitzbereich kommen am A... hab ich noch nie geschwitzt

Ich dachte, da wo Wiesenhof steht, handelt es sich ums Oberrohr?

 

[Oude Baas]

Ich dachte, da wo Wiesenhof steht, handelt es sich ums Oberrohr?

Egal für mich ist das Rad tot

 

[Bianchi-Hilde]

Wie sollte der Schweis ans Sattelrohr kommen am A... hab ich noch nie geschwitzt

Hochleistungssportler können quasi überall schwitzen.

 

[Lukas.fbr]

Egal für mich ist das Rad tot

Wahrscheinlich wirst du recht haben. Vor Allem sieht echt der ganze Rahmen von unten unschön aus. Keine Ahnung wie das geht, aber ich befürchte, ich werde ihn aufgeben. Dann nehm ich lieber die durchaus sehr schönen Sachen die verbaut sind und suche für die ein neues zu Hause. Ein vernünftiger Alu-Rahmen lässt sich ja auftreiben.
Und das Wiesenhof-Design darf solange es noch erkennbar ist die Wand meiner Werkstatt dekorieren. So schade es ist.

 

[Oude Baas]

Hochleistungssportler können quasi überall schwitzen.

GsD bin ich kein Hochleistungs Sportler

 

[Branden Madox]

Wahrscheinlich wirst du recht haben. Vor Allem sieht echt der ganze Rahmen von unten unschön aus. Keine Ahnung wie das geht, aber ich befürchte, ich werde ihn aufgeben. Dann nehm ich lieber die durchaus sehr schönen Sachen die verbaut sind und suche für die ein neues zu Hause. Ein vernünftiger Alu-Rahmen lässt sich ja auftreiben.
Und das Wiesenhof-Design darf solange es noch erkennbar ist die Wand meiner Werkstatt dekorieren. So schade es ist.

Für mich sieht das so aus, als sei der Klarlack Überzug unterwandert. Das meiste ist nur oberflächlich. Da würde eine Strahlkabine hilfreich sein.

 

[Theodor1]

Wo bestellt man Shimano Pedal Ersatzteile? Hat die jeder oder muß ich da mit Lange telefonieren?

 

[Branden Madox]

Wo bestellt man Shimano Pedal Ersatzteile? Hat die jeder oder muß ich da mit Lange telefonieren?

Shimano Service Center
https://www.shimanoservicecenter.com/de/handler/

 

[str808]

Mit Fett "einkleben"

Wie will man da anschließend mit 9 Kügelchen sorgfältig hinkommen?Anhang anzeigen 1695196Anhang anzeigen 1695197

Mein Spezialwerkzeug: Ein Sonde vom Zahnarzt, die ich magnetisiert habe. Dann fette ich den Konus oder Sitz ein und die Kugeln kleben dann an der Spitze von der Sonde. So kann ich sie dann präzise ins Fett einsetzen.

 

[Theodor1]

Shimano Service Center
https://www.shimanoservicecenter.com/de/handler/

Sogar eins in SG und keine 500m von mir.
Danke.

 

[Chruisius]

Möchte einen LRS mit Shimano UG Freilauf auf Singlespeed umbauen.

Kann man das Paket aus Spacer- Ritzel- Spacer außen mit zB. dem Konterring von einem Tretlager kontern/ festziehen? Passt das?
Oder gibts ne andere Möglichkeit?

 

[PrincipiaRSC]

BSA Konterring hat das gleiche Gewinde.

 

[mr.bibendum]

Kann man das Paket aus Spacer- Ritzel- Spacer außen mit zB. dem Konterring von einem Tretlager kontern/ festziehen? Passt das?

Ja BSA-Konterringe passen auf UG-Freilaufabschlussritzelgewinde (ausser DA).

Oder gibts ne andere Möglichkeit?

https://www.sheldonbrown.com/deakins/how-to-fixed-conversion.html

 

[Rhein_531]

Für mich sieht das so aus, als sei der Klarlack Überzug unterwandert. Das meiste ist nur oberflächlich. Da würde eine Strahlkabine hilfreich sein.

... und bei oxidiertem Aluminium hilft, so zumindest meine Erfahrung, Oxalsäure ganz gut. Am besten in der Badewanne (nur den Rahmen, selber draußen bleiben!) mal probeweise auftragen. Gummihandschuhe tragen!

 

[Canasso]

Grüßt Euch.

Bastelfrage bedingt, je nun.

Vor ein paar Tagen habe ich über die Noch-Brauchbarkeit einer 3-fach Garnitur nachgefragt:

Mit interessanten Antworten von "geht noch 10 tkm" über "wirst Du nicht mehr schalten können" bis hin zum Infragestellen der Connex-Lehre.

Hätte nun eine zweite Garnitur als Alternative:

Schaut schon anders aus.

Und um das Ganze zu toppen, eine Chorus mit - wenn überhaupt - 500 km auf den Zähnen:

Die Chorus nur zum Vergleich, irgend wie bin ich ein wenig verwundert über die Lehre.

Oder ist das wieder mal typisch Campa?

Was meint Ihr, bitte um Eure Expertise zu den beiden 3-fach Garnituren, Danke.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[skandsen]

Grüßt Euch.

Bastelfrage bedingt, je nun.

Vor ein paar Tagen habe ich über die Noch-Brauchbarkeit einer 3-fach Garnitur nachgefragt:

Anhang anzeigen 1695821

Mit interessanten Antworten von "geht noch 10 tkm" über "wirst Du nicht mehr schalten können" bis hin zum Infragestellen der Connex-Lehre.

Hätte nun eine zweite Garnitur als Alternative:

Anhang anzeigen 1695824

Schaut schon anders aus.

Und um das Ganze zu toppen, eine Chorus mit - wenn überhaupt - 500 km auf den Zähnen:

Anhang anzeigen 1695826

Die Chorus nur zum Vergleich, irgend wie bin ich ein wenig verwundert über die Lehre.

Oder ist das wieder mal typisch Campa?

Was meint Ihr, bitte um Eure Expertise zu den beiden 3-fach Garnituren, Danke.

Gruß aus dem Wein/4, André.

Ich hatte am WE einen Kollegen da, der nicht so fahrradaffin ist wie wir. Da ging es auch um erkennbaren Verschleiss an Ritzeln/Blättern.

Meine letzte Aussage war in etwa:
Schau, ob die Zwischenräume länglich geworden sind.
Und genau da setzt diese Lehre an - finde ich gut.

PS:
Ich habe zuvor an Beispielen gezeigt, dass einzelne Zähne der Ritzel unterschiedlich sind, dass es Steighilfen und Schaltgassen gibt und dass es auch vorn unterschiedliche Zähne gibt und es somit u.U. sehr schwer sein kann zu beurteilen, wieviel Verschleiss ein Ritzel oder Kettenblatt hat.

 

[JoJo23]

Moin!
Ich verwende für einen Aufbau eine ältere Campagnolo 3x8 Mirage Gruppe. Brauche ich dafür andere Schalt- und Bremszüge als bei Shimano-Gruppen und falls ja, welche? Hatte gesehen, dass es spezielle von Jagwire gibt, aber ich würde eine sparsame Lösung sehr bevorzugen.