[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Donnerknall]

das stimmt leider nicht
wir haben teilweise nicht mal genug Kaviar um die Pferde über den Winter zu bringen
tragisch

nur 700 EUR bei Bike Components:
https://www.bike-components.de/de/DT-Swiss/PR-1400-DICUT-OXiC-21-28-Laufradsatz-p87925/

Verkauf einfach einen der ollen Klepper (machen hier andere ja auch ähnlich um Dächer zu sanieren)

 

[vintagecycles4ever]

Suche gelbe Lederriemen in gutem Zustand.
Danke fürs Nachschauen.

 

[TobyK]

nein bevor einer der Klepper geht geh ich sagt meine Frau wenig liebevoll

Ach zur Not warte ich bis mal bei Kleinanzeigen ein Komplettrad mit leichten Schuhen drin ist

 

[elrond]

hmmm ich dachte ich hätte damals am Sub6 Scott nen handelsüblichen Ksyrium Irgendwas gehabt
Naja sagen wir unter 1500g
Ich wieg grad T-Rexige 68kg

CITEC 3000s unter 1400g und gibt es immer noch neu:

https://citec.de/?cat=19&id=74

hier im Ebay Shop von CITEC für 599€

https://www.ebay.de/itm/15706387574...F2rq15d+iUlbtHp6HALRH9t5A=|tkp:Bk9SR5rw0o7zZQ

 

[dopero]

Hallo
ich würde einen leichten LRS so bis 1400g das Paar suchen.
Für Shimano 10fach und Faltreifen
ach ja und billich soll er sein (hab für den Mavic damals 350 bezahlt)
Danke Euch
Grüße
Tobias

Der LRS aus dem Biete?

Beitrag im Thema '[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile'

22 Juni 2025

Campagnolo Eurus G3 wie sie von 2002-2005 im Katalog zu finden waren.
Auf Grund der Aufkleber, die ebenfalls noch vollständig erhalten sind den Jahrgängen 2003-2005 zuzuordnen.
In einem wie ich finde ziemlich guten Zustand mit nicht wirklich erkennbaren Verschleiß an den Bremsflanken.

Im Wertfindungsthread wurden 300-350€ je nach Zustand und Ausstattung/Zubehör genannt.
Da dieser LRS aktuell ohne Schnellspanner und mit Shimano HG10-fach Freilaufkörper angeboten bleiben wir bei den 300€ VB zzgl. Versand.

Über die passenden Schnellspanner oder aber auch einen Campagnolo Freilauf lässt...

• yellow-faggin

• 

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hätte nen Satz DT Swiss RR 1400 mit dem gewünschten Gewicht ..

LGAnhang anzeigen 1638110Anhang anzeigen 1638111Anhang anzeigen 1638112Anhang anzeigen 1638113

Die haben aber einen Campa Freilauf.
Kann man das einfach wechseln wie bei den normalen DT Naben?

 

[yellow-faggin]

Die haben aber einen Campa Freilauf.
Kann man das einfach wechseln wie bei den normalen DT Naben?

Jepp, kann man

 

[zwofuenfzehn]

Huhu,

suche Trekking/Reise-tauglichen LRS.

1. für Felgenbremse
2. HG - Freilauf
3. 130mm Einbaubreite
4. 3D oder DD Speichen
(5. mit gutem Nabendynamo)
6. Guter Zustand ohne Schläge, ohne konkave Bremsflanken und optisch noch ansprechend

 

[colnagolover]

Die haben aber einen Campa Freilauf.
Kann man das einfach wechseln wie bei den normalen DT Naben?

Ja ist ja ne DT Swiss Nabe.

 

[LeRag]

Huhu,

suche Trekking/Reise-tauglichen LRS.

1. für Felgenbremse
2. HG - Freilauf
3. 130mm Einbaubreite
4. 3D oder DD Speichen
(5. mit gutem Nabendynamo)
6. Guter Zustand ohne Schläge, ohne konkave Bremsflanken und optisch noch ansprechend

Anhang anzeigen 1638173

Selber bauen ne Option? Hab das für mein Bob Jackson gemacht, vorne SON Nabendynamo hinten XT Parallax Nabe auf 130 abgespacert - oder halt viel Geld in die Hand nehmen oder Geduld

 

[zwofuenfzehn]

Selber bauen ne Option? Hab das für mein Bob Jackson gemacht, vorne SON Nabendynamo hinten XT Parallax Nabe auf 130 abgespacert - oder halt viel Geld in die Hand nehmen oder Geduld

So viel Unterschied macht es nicht es alles zusammengebaut zu besorgen.

Son Deluxe - 235€
Andra Felgen - 35€
DD Speichen und Nippel - 60€
Nabe - 40€

370€ nur Material


Für 130€ mehr bekommt man es eingespeicht und zentriert neu. Da kann man zwar gut was essen gehen, gleichzeitig ist es ordentlich Zeit die ich mir damit spare, erst recht da ich noch nicht effizient darin bin Laufräder zu bauen.

 

[- Schorsch -]

Da gibt's Friktion und sowas ähnliches wie Retrofriktion, die sogenannten Doppler, die sehen so ähnlich aus und funktionieren sehr gut (2x im Einsatz)
Wenn Du keine Abscheu gegen französische Teile hast, nimm die Simplex Retrofriktion, wurden auch von Profis mit Campa gefahren, weil die top sind.
Ja ich weiß, sind ein wenig zu alt für -Record Ära...
Will Dir aber nichts einreden

Danke für den Tip - nein, ich habe grundsätzlich überhaupt nichts gegen französische Teile, bin da nicht festgelegt, nur das de Rosa würde ich gerne italienisch halten, sprich Antrieb & Schaltung aus Campa-Teilen und Bremsen Modolo. VG Schorsch

 

[Møller]

Suche ST-7700 rechts, entwededer komplett, nur das abgebildete Teil oder als defekter Ersatzteilträger.
Bei meinem ist die Plastikfassung für das Schaltkabel leider gerissen und der Schalter blockiert.

 

[mr.bibendum]

Suche ST-7700 rechts, entwededer komplett, nur das abgebildete Teil oder als defekter Ersatzteilträger.
Bei meinem ist die Plastikfassung für das Schaltkabel leider gerissen und der Schalter blockiert.

Möglicherweise ist die Schaltmechanik weiterer 9fach STI aus der Zeit baugleich bzw. kompatibel, also z.B. Ultegra ST-65x0, 105 ST-55x0 usw. (leider aus den Shimano Explosionszeichnungen nicht ersichtlich, da die Schalteinheit nicht weiter aufgedröselt wird.).

 

[LeRag]

Huhu,

suche Trekking/Reise-tauglichen LRS.

1. für Felgenbremse
2. HG - Freilauf
3. 130mm Einbaubreite
4. 3D oder DD Speichen
(5. mit gutem Nabendynamo)
6. Guter Zustand ohne Schläge, ohne konkave Bremsflanken und optisch noch ansprechend

Anhang anzeigen 1638173

Manchmal kriegt man eben die Einzelteile günstiger - ich hatte meinen SON Deluxe für 100€ gebraucht geschossen - genauso wie die HR Nabe für kleines Geld.
Felgen waren dann trotzdem sauteuer, aber da gibts ja auch günstige Alternativen

 

[mr.bibendum]

Huhu,

suche Trekking/Reise-tauglichen LRS.

1. für Felgenbremse
2. HG - Freilauf
3. 130mm Einbaubreite
4. 3D oder DD Speichen
(5. mit gutem Nabendynamo)
6. Guter Zustand ohne Schläge, ohne konkave Bremsflanken und optisch noch ansprechend

Nimm doch den

LRS mit 130er Shimano HR-Nabe und Marwii Nabendynamo VR.

Felgen nicht runtergebremst.

Hab es hier im Forum geholt und 39€ bezahlt. Die hätte ich gern wieder.

zzgl Versand

Anhang anzeigen 1605413

 

[Bianchi-Hilde]

Möglicherweise ist die Schaltmechanik weiterer 9fach STI aus der Zeit baugleich bzw. kompatibel, also z.B. Ultegra ST-65x0, 105 ST-55x0 usw. (leider aus den Shimano Explosionszeichnungen nicht ersichtlich, da die Schalteinheit nicht weiter aufgedröselt wird.).

Die Schalteinheiten sind nicht baugleich. Lediglich die Dura Ace ist halbwegs wertig aufgebaut, die anderen sind wirklich zum wegwerfen, da tauschst du nix.

 

[evisu]

Habe hier einen Rennlenker mit 22mm Klemmmass zu liegen und suche dafuer einen Vorbau fuer 22mm Klemmung am Lenker. Laenge vlt 70-90mm?

Falls jemand allerdings so einen Lenker sucht, gebe ich den auch gerne ab.

 

[Nimmerklug]

Habe hier einen Rennlenker mit 22mm Klemmmass zu liegen und suche dafuer einen Vorbau fuer 22mm Klemmung am Lenker. Laenge vlt 70-90mm?

Falls jemand allerdings so einen Lenker sucht, gebe ich den auch gerne ab.

Dazu wären weitere Maße und vielleicht Fotos hilfreich...

 

[mr.bibendum]

Vorbau fuer 22mm Klemmung am Lenker. Laenge vlt 70-90mm?

22 bzw. 22.2 mm durchgehend? Das wäre BMX bzw. uralt-MTB-Maß, oder es war mal ein Shim drüber.