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Vielleicht hilft eine Beilagscheibe aus Alu...
Gewinde der Schraube durchgängig?
Viel sehe ich auf deinem Bild leider nicht.
Wo ist denn die Schraube?
die kerbe für den zug könnte schon zu ausgeprägt sein.
Wenn es momentan ne 5er Schraube ist, kannst du ein 6er Gewinde reinschneiden und dann natürlich ne 6er Schraube.Problem gefunden, das Gewinde ist komplett durch, kann das noch nachschneiden? Vermutlich nicht oder?
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Du kannst von der Rückseite her eine M5 Halbrundkopfschraube durchstecken ( evtl den Kopf noch etwas flach feilen damit der nicht an der Schelle klemmt ) und dann vorne beim Seil eine Mutter verwenden , das geht , oft schon so machen müssen .Problem gefunden, das Gewinde ist komplett durch, kann das noch nachschneiden? Vermutlich nicht oder?
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Bei " Steckgewinde" kann man nix nachschneiden,weil da nix mehr isProblem gefunden, das Gewinde ist komplett durch, kann das noch nachschneiden? Vermutlich nicht oder?
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Da muss man nichts mehr ausbohren. Ein M6 Gewinde braucht ein 4,8mm Loch und sowas in der Richtung hat er jetzt. Ich sage M6 Gewindebohrer rein und gut.Gewinde ausbohren und auf M6 umschneiden?
Gibt es vllt. Hülsenmuttern M5, dei man von hinten durchstecken kann?
Ein Helicoil wäre die beste Lösung. Das gibt es an der Stelle auch serienmäßig, zB bei DA 7400...Gewinde ausbohren und auf M6 umschneiden?
Gibt es vllt. Hülsenmuttern M5, dei man von hinten durchstecken kann?
Ja bestimmt. Sieht aber bestimmt kacke aus danach.Kann man unterverchromt Rahmen Sandstrahlen
Geht grade bei unterverchromten Rahmen super, weil der Lack einfach nicht so stark haftetoder muß man abbeizen
Kannst du machen wenn die Chromschicht unbeschädigt ist. Bisschen Hartwachs oder irgendwas versiegelndes würde ich noch empfehlen.Kann man den danach so lassen?
Kommt ganz aufs Rad an. Oft wurde der Chrom unter dem Lack zuvor nicht so hochwertig poliert und ist dadurch eher matt und grobporig. Bei den italienischen Cromovelatos ist oft der ganze Rahmen schön glatt und taugt als Sichtchrom. Bei zb. Koga würde es nicht so gut aussehen.Chrom sieht glatt aus?
Kommt drauf an. Wenn's gut gemacht ist wurde da gut grundiert eben damit nichts abgeht.Geht grade bei unterverchromten Rahmen super, weil der Lack einfach nicht so stark haftet
Das ist echt eine Schwachstelle bei den Umwerfern, schon oft gesehen diesen Schaden.Problem gefunden, das Gewinde ist komplett durch, kann das noch nachschneiden? Vermutlich nicht oder?
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Das ist echt eine Schwachstelle bei den Umwerfern, schon oft gesehen diesen Schaden.
Bin bei diesem Werkzeug irgendwie geizig, brauchs nur sehr selten:
Denkt ihr, das Ding taugt was? Oder ist das Murks bei dem Preis?
https://www.bike-discount.de/de/radon-basic-drehmomentschluessel-1/4-5-25-nm
Ist die Schraube lang genug, das sie dass das gesamte Gewinde nutzt? Ggf. gegen etwas längere (bei Bedarf passend gekürzte) tauschen. Bei M6 besteht die Gefahr, dass das Gewindeauge reißt bzw. der Zug recht wenig Klemmfläche hat und sich zur Seite "rausdrückt".Ich hoffe dass es jetzt nachgeschnitten hält, ansonsten versuche ich’s mir m6 Gewinde oder den Teil des Umwerfers zu tauschen.
Ist die Schraube lang genug, das sie dass das gesamte Gewinde nutzt? Ggf. gegen etwas längere (bei Bedarf passend gekürzte) tauschen. Bei M6 besteht die Gefahr, dass das Gewindeauge reißt bzw. der Zug recht wenig Klemmfläche hat und sich zur Seite "rausdrückt".