so ich eben auch zu terokal finde ich einfacher zu verarbeiten da kontaktkleber, man hat noch genügendzeit zum ausrichten dann aufpumpen und 20 minuten warten in der zeit mach ich meist auch die felge an den rändern sauber, vorteil hier wo kein anpressdruck lässt sich der kleber auch gut entfernen.
die reifendemontieren ist dann aber etwas mehr arbeit, genau wie auch
felgen danach reinigen. für mich überwiegen aber die vorteile sich keine gedanken machen zu müssen wenn man mit 60 oder 70 durch die kurve fährt. und wie gesagt auf der holzbahn halten die
reifen ewig den letzten tufo hatte ich 4 jahr in Nutzung bei 2-4 pro woche trainieren auf der Bahn. dann nur gewecheselt weil das ventil defekt war.
und
@Hexer ich bin mir fast sicher, das es der 2444 ist habs aber gestern nicht mehr geschafft nach zusehen, mach ich heute noch
:
.
