Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Olddutsch]

Welche Wellenlänge brauche ich für eine Dura-Ace Kurbel FC-7402 bei ITA Gewinde?

Danke...

113 mm

 

[Mihau]

Das kann man immer super bei Velobase nachschauen:

BB Length

112mm (68mm shell width), 113mm (70mm shell width)​

Hier

 

[Hannesauswien]

Wobei das gezeigte Foto aus Velobase stammt

 

[Bianchi-Hilde]

Lass dir die Masse geben (Aussendurchmesser) und probiere Dichtringe aus Kupfer Messing Alu oder Bronze.
Ähnliche Eigenschaften aber die Suche wird kürzer.

ich schenke dir zwei ß.

 

[derMicha]

Jetzt macht hier ein Sportlehrer einen auf Klugscheißer

 

[Bianchi-Hilde]

Jetzt macht hier ein Sportlehrer einen auf Klugscheißer

Bei außen finde ich das noch nicht mal schlimm, da man immernoch weiß, was gemeint ist. Bei Maße/Masse ist die Bedeutung halt einfach eine andere. Da sollte man schon drauf achten.

 

[*modulor*]

Ein Problem der Architektenschrift:
MASSE SIND AM BAU ZU PRÜFEN! <> MASZE SIND AM BAU ZU PRÜFEN!

 

[derMicha]

Ich bin da ganz bei Dir, konnte mir den Sportlehrer nur nicht verkneifen. Der Ball lag halt schon auf dem Elfmeterpunkt, und bevor den ein anderer macht

Bei außen finde ich das noch nicht mal schlimm, da man immernoch weiß, was gemeint ist. Bei Maße/Masse ist die Bedeutung halt einfach eine andere. Da sollte man schon drauf achten.

 

[Bianchi-Hilde]

Früher hatten Achsen noch Gewicht und Masse.

Haben sie heute auch noch. Ist ja nicht das Gleiche. Das muss ich hin und wieder unseren 5er erklären. ist aber selbst vielen Erwachsenen zu komplex. Wobei, dann müssten wir eigentlich von der Gewichtskraft reden. Gewicht ist nicht so richtig definiert...
Wenn man dann noch erklärt, dass Masse in kg und Gewicht(-skraft) in N angegeben wird, ist die Verwirrung komplett.

 

[Bianchi-Hilde]

Ein Problem der Architektenschrift:
MASSE SIND AM BAU ZU PRÜFEN! <> MASZE SIND AM BAU ZU PRÜFEN!

Wieso schreiben Architekten in Großschrift?

 

[derMicha]

Haben sie heute auch noch. Ist ja nicht das Gleiche. Das muss ich hin und wieder unseren 5er erklären. ist aber selbst vielen Erwachsenen zu komplex. Wobei, dann müssten wir eigentlich von der Gewichtskraft reden. Gewicht ist nicht so richtig definiert...
Wenn man dann noch erklärt, dass Masse in kg und Gewicht(-skraft) in N angegeben wird, ist die Verwirrung komplett.

Gewichtskraft F [N] = Masse m [kg] * Erdbeschleunigung g [m/s²]

Einfacher geht's doch gar nicht. Schlimm auch: km/h gesprochen Ka em ha. Ohne /

 

[sulka]

...im Autoquartett hieß das einfach "Stuckis"

Das wurde mit Einführung der Gameboys abgeschafft und bei den Schmartvons so beibehalten.

 

[derMicha]

Jetzt ein Mohnstriezel ?

 

[sulka]

Jetzt ein Mohnstriezel ?

ITA oder BSA ?

 

[derMicha]

OMA

 

[Olddutsch]

Oppa

 

[Lempira]

Die Shimano 600EX Arabesque gab es doch auch schon als SIS-Version. – Schaltet die zufriedenstellend?

 

[sulka]

Die Shimano 600EX Arabesque gab es doch auch schon als SIS-Version. – Schaltet die zufriedenstellend?

Nein, die 600EX Arabesque läuft mit Friktion. Es gibt ein ähnliches Schaltwerk mit SIS. Müßte ich jetzt bei Velobase schauen, kannst du ja auch selber.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Die Shimano 600EX Arabesque gab es doch auch schon als SIS-Version. – Schaltet die zufriedenstellend?

Meines Wissens war die 600 NEW SIS die erste 600er Indexschaltung. Die hatte ich damals auch:

 

[Lempira]

Nein, die 600EX Arabesque läuft mit Friktion. Es gibt ein ähnliches Schaltwerk mit SIS. Müßte ich jetzt bei Velobase schauen, kannst du ja auch selber.

Ja, stimmt. Es gab eine spätere 600EX mit SIS - aber ohne Arabesque-Optik.

Schade. ?