Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Bei einer Schraubkranznabe spielt es zunächst einmal keine Rolle, ob ein 5, 6- oder 7-fach-Kranz draufkommt. Dem Nabenkörper ist es egal.
Ich würde so vorgehen:
rechtsseitig so viele Spacer oder Scheiben entfernen, daß der kleinste Kranz im gewünschten Abstand vom Ausfaller steht.
Dann linksseitig so viele Spacer oder Scheiben auflegen, daß das Achsmaß von 120mm erreicht wird.
Sollte Achsmutter auf Konus aufliegen, evtl. flachere Achsmuttern oder kürzere Konen verwenden.
Sollte die Achse nun aus dem Ausfaller hervorstehen, so daß der Schnellspanner nicht mehr anzieht: Achse kürzen/abschleifen.

 

[ausaltmachneu]

Bei einer Schraubkranznabe spielt es zunächst einmal keine Rolle, ob ein 5, 6- oder 7-fach-Kranz draufkommt. Dem Nabenkörper ist es egal.
Ich würde so vorgehen:
rechtsseitig so viele Spacer oder Scheiben entfernen, daß der kleinste Kranz im gewünschten Abstand vom Ausfaller steht.
Dann linksseitig so viele Spacer oder Scheiben auflegen, daß das Achsmaß von 120mm erreicht wird.
Sollte Achsmutter auf Konus aufliegen, evtl. flachere Achsmuttern oder kürzere Konen verwenden.
Sollte die Achse nun aus dem Ausfaller hervorstehen, so daß der Schnellspanner nicht mehr anzieht: Achse kürzen/abschleifen.

@Waltzing-Matilda und @miyator Vielen Dank euch, das werde ich kombiniert so morgen versuchen

 

[miyator]

@Waltzing-Matilda und @miyator Vielen Dank euch, das werde ich kombiniert so morgen versuchen

Eventuell müsste dann neu mittig zentriert werden wenn die Felge dadurch seitlich versetzt wurde.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Höchstwahrscheinlich.

 

[ausaltmachneu]

Eventuell müsste dann neu mittig zentriert werden wenn die Felge dadurch seitlich versetzt wurde.

Du meinst auf der Nabenachse?

 

[roykoeln]

Nein, bzw. doch, ja, das ganze laufrad wandert ja nach links bei deinem Umbau.
Die felge soll aber in der Mitte bleiben, in bezug auf den rahmen. Darum muss man sie neu einmitten. Die linken Speichen eine Umdrehung lösen, dann nur durch anziehen der rechten das laufrad neu zentrieren.
Dabei die mittigkeit der felge kontrollieren.
Ein zentrierständer und eine mittenlehre helfen dabei.

 

[Vintage-Racer]

Meine Frage ist eher aus der Serie "mal eben schnell ne kleine Wissensfrage", aber ich möchte keinen neuen Thread aufmachen:
Ab wann konnte man Campagnolo-Bremsen mit Inbusbefestigung bekommen? In den Katalogen Nr. 17 und 17a gibt es noch keinen Hinweis, im us-amerikanischen 1982er Katalog sind die Bremsen weiter mit Mutternbefestigung dargestellt, aber es findet sich der textliche Hinweis "Brakesets available with recessed allen bolts"
Ich vermute, dass die Inbusbefestigung in der 2. Hälfte der 70er eingeführt wurde, womöglich 1977/78 im Zuge der us-amerikanischen Sicherheitsbestimmungen, welche ja auch andere Änderungen zur Folge hatten. Ich hätte es nur gern etwas genauer; wer also kann mit "harten Fakten" aufwarten?

 

[ausaltmachneu]

Nein, bzw. doch, ja, das ganze laufrad wandert ja nach links bei deinem Umbau.
Die felge soll aber in der Mitte bleiben, in bezug auf den rahmen. Darum muss man sie neu einmitten. Die linken Speichen eine Umdrehung lösen, dann nur durch anziehen der rechten das laufrad neu zentrieren.
Dabei die mittigkeit der felge kontrollieren.
Ein zentrierständer und eine mittenlehre helfen dabei.

Danke für die Erläuterung. So wurde mal kurz aus einer Mücke ein Elefant ? Zentrierständer und Mittenlehre besitze ich nicht, werde sehen wie ich das Rad in den Ausfallenden zentriert bekomme.

Wish me luck.

 

[ignorama]

Wie ist denn das mit Ersatz für verschlissene klassische (Konus-) Innenlager? Gibt es da noch einen Hersteller oder einen Bezugspunkt? Wo bekommt ihr da eure Lager her?

Und wie wichtig ist die Einhaltung der Achslänge?

 

[Lempira]

Eine weitere Dummy-Frage meinerseits: ☺

Ich habe hier einen Kurbelsatz Campagnolo Chorus (1. Gen.).

Zu den Kurbeln habe ich auch Schrauben bekommen, die allerdings nur Staubkappen mit Gewinde sind, oder? Eine Staubkappe ist beschädigt; sie weist ein großes Loch auf (vgl. Bild).

Jetzt brauche ich zur Montage zusätzlich die Kurbelschrauben, oder? Worauf ist bei der Warensuche zu achten? Campa-Vierkant als Kriterium reicht nicht, oder?



Danke für eure Geduld mit mir!

Dirk

 

[Bonanzero]

Kurbelschrauben brauchst du auf jeden Fall. Die Deckel kannst du weglassen, die sind funktionslos und nur Zierat.. Es gibt auch Kurbelschrauben, die das ganze Loch abdecken.

 

[Lempira]

Kurbelschrauben brauchst du auf jeden Fall. Die Deckel kannst du weglassen, die sind funktionslos und nur Zierat.. Es gibt auch Kurbelschrauben, die das ganze Loch abdecken.

Du meinst diese? Die gehören zu meiner 10s Chorus Kurbel.

 

[Oldie-Pedalleur]

?? zu Lagerschale bei Shimano Nabe FH 6208 wechseln / austauschen ??

Wie unschwer zu erkennen , ist diese linke Lagerschale "leicht" hinüber .

in dieser Hinterradnabe Shimano FH 6208

Kann man diese defekte Lagerschale austreiben und durch eine neue ersetzen ?
Vorausgesetzt , ich bekomme für Schale und Konus neuwertigen Ersatz.
Oder ist das vergebliche Mühe.

 

[Flat Eric]

ich sehe in der Schale erstmal Schmutz-Dreck-Rost-Sonstwaschicht , poliere das erstmal raus ( Schmirgelleinen , fein ) sollten Oberflächenausbrüche da sein ist die wirklich hin .
Natürlich kann man die rausklopfen , ist aber trickie , weil der Spalt zwischen Rückseite Schale und Bohrung Nabe ist eng , da muss man zaubern ( kl. Schraubendreher vorne abwinkeln z.B. )
Nabe anheizen hilft .
Nur neue Schalen zu bekommen ist zieml. aussichtslos , Konen/Achsen/Kugeln hingegen kein Problem .
Normal passt da eine universell Hohlachse die man evtl. noch in der Länge anpassen muss ( Säge ) und die Distanzscheiben/Buchsen ebenfalls .
Gibt es für ca. 10.- in ebay z.B.
Ist das eine Kasettennabe musst du allerdings den flachen Konus der Freilaufseite weiter verwenden .

 

[DS19Pallas]

Kann mir jemand sagen, wie diese Dinger da heißen und/oder wo es die gibt?

Ich such die nämlich mit 3 mm Loch für die Befestigung von Schutzblechgestänge. Tante Guugel gibt mir aber keine Antwort, da meine Suchbegriffe offensichtlich zu doof sind ...

 

[roykoeln]

schutzblechkloben
guck mal bei sella berolinum

 

[DS19Pallas]

schutzblechkloben
guck mal bei sella berolinum

Ah, danke Dir. Sella hat leider nur für 4mm Streben, nicht für 3mm Streben. Wenn ich sonst nix finde, probier ich die halt mal, vielleicht klemmt das ja trotzdem ...

 

[mic-robi]

Also 4 und 5 mm gibt's eigentlich beim Örtlichen. Bei 3 mm habe ich keine Ahnung, aber fragen kostet ja nix (sofern vorhanden).

 

[chkamb]

Sollte es im SKS Kleinteileersatzteilköfferchen geben. Frag mal in ein paar Läden nach.

 

[Olddutsch]

Sollte ich noch haben schau nachher Mal in die Kiste