Hö ma , wenn wir das so beurteilen könnten ohne zerlegen und messen würden wir als Sensation im Variete auftreten und nicht hier rumposten....
Hatte ich auch bei einer Cinelli Kombination die definitiv zusammen gehörte. Verwende beide Teile zur Sicherheit nicht mehr. Werde da irgendwann mal einen Wandhalter draus basteln.
Chorus/Record ab 9-fach 102 mm
Hat dein Carrera denn ITA am Tretlager ? Für 3-fach kommt 111 hin Chorus 8s auch. Besorg dir doch erstmal 'ne Kurbel, ein passendes Lager bekommst du danach immer. Das Daytona funktioniert , sieht aber billig aus. Das würde ich nicht an ein Carrera bauen wollen.
So, habe es an meinem aktuellen LOOK-Aufbau getestet. Der Schriftzug lässt sich mit Aceton wunderbar von den Jagwire-Zügen entfernen; geht super easy ohne Druck.
Es gab auch alte Lenker und Vorbauten mit 26,0. Vielleicht ist der Lenker 26,0?
Da gehen alle "Campy" Freiläufe (der zweite von links auch).Brauche ich für meine Campa-Kassette den dritten Freilaufkörper von rechts? Wenn ja, heißt der "202P" oder gibt es eine genauere Bezeichnung?
Anhang anzeigen 763794
Du kannst natürlich auf einer 126er Nabe ein 5-fach Ritzel aufschrauben, da bleibt mehr Luft. Umgekehrt, einen 6-fach SK auf eine 120er Nabe geht nur, wenn der SK ein s.g. Kompakt-SK ist. Du kannst auch einen 5,fach SK auf eine 130er oder 135er Nabe aufschrauben, da hast du halt nur 5 Gänge hinten.
Ach, is ja n Ding! Dachte die Aufnahmeprofile unterscheiden sich stark. Danke!
achtung - die achsdurchmeser haben sich geändert, die ersten 9f hatten noch den geringeren durchmesser der 8fach achsen und sind tauschbar. später kamen dann 9f os achsen!!!
nochmals bedenken: sind die wellen für dreifach nicht assymetrisch?
Ich hab hier ne 9-fach Kassette, die aus den Mitt-Neunzigern stammen müsste. Die will ich irgendwie an eine Nabe pappen, an der gerade der falsche Freilauf hängt. Wie finde ich heraus, was ich suchen muss?
