[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[SirPolston]

gab es mA nicht ; bzw. ab den späten 80ern irgendwann ja; aber da waren fast alle Campa headsets aus ALU

... und hässlich ?

Vielleicht hing in deinem Rahmen ein Ordinärer Super Record ? @steelbuddie?

 

[SirPolston]

Die Schlüsselflächen sind aber anders...das fällt schon auf...

Genau genau. Da sieht man den Unterschied am deutlichsten. Hab ja auch geschrieben „sieht am ehesten so aus wie Pista“. Nuovo und Super Record mit den ganzen Gravuren ja nicht. Ein Glück, Ich sitze gerade daneben:

Gran Sport


Pista

 

[Bianchi-Hilde]

Genau genau. Da sieht man den Unterschied am deutlichsten. Hab ja auch geschrieben „sieht am ehesten so aus wie Pista“. Nuovo und Super Record mit den ganzen Gravuren ja nicht. Ein Glück, Ich sitze gerade daneben:

Gran Sport
Anhang anzeigen 746488

Pista
Anhang anzeigen 746487

Ist der mit den zwei Schlüsselflächen nicht ein Triomphe?

 

[knutson22]

Ist der mit den zwei Schlüsselflächen nicht ein Triomphe?

hatte der Nuovo G.S. auch

 

[Bianchi-Hilde]

hatte der Nuovo G.S. auch

Wie war dann noch mal die Unterscheidung der beiden? Die Kontermutter?

 

[redo]

... und hässlich ?

Vielleicht hing in deinem Rahmen ein Ordinärer Super Record ? @steelbuddie?

Hier zwei Bilder des Super Record Pista, der ersten Generation (sehr schwer zu finden, bis 19

78) und der zweiten Generation. Aus Alu..

 

[roykoeln]

Und wo ist dann der Unterschied zum super record strada?

 

[redo]

Und wo ist dann der Unterschied zum super record strada?

Beschriftung oben und unten fehlt beim Pista, und der Pista baut weniger hoch als der Strada. Die erste Generation baut auch etwas niedriger als die zweite Generation.
Hier zwei Bilder von Strada erste (selten)

vs zweite Generation:

 

[roykoeln]

In der Hörzu gab es früher immer die 2 Versionen klassischer Gemälde, finde die 10 Unterschiede....
Zwischen erster und zweiter Version sehe ich am Fon nur den speziellen spacer, was noch?

 

[veemar]

So hier sollten die im Idealfall aussehen:

Anhang anzeigen 746291

Das obere ist die Konusmutter, dadrunter die Kontermutter. Beides aus Aluminium (bis auf die Lagerfläche natürlich).

Nee hab ich nicht, nur die ganz obere Mutter.

 

[RoKaDo]

Die erste Generation baut auch etwas niedriger als die zweite Generation.

Ist das nur dem Zwischenring geschuldet, oder hat die Kopfmutter auch andere Abmessungen?

 

[redo]

Ist das nur dem Zwischenring geschuldet, oder hat die Kopfmutter auch andere Abmessungen?

Weiss nicht , kann heute abend messen gehen, fuer die erste generation strada. Leider besitze ich keinen steuersatz der 2. Gen.

 

[SirPolston]

Es gibt ihn also tatsächlich ?

Gesehen habe ich den jedoch noch nie in einem Bahnrad. War wohl nicht sonderlich beliebt ?

 

[steelbuddie]

So ihr Nasen... ich bin zwar selbst kein Campagnoloist, aber wenn mir hier keiner glaubt muss ich wohl etwas Nachhilfeunterricht für euch geben.
Ich rede vom Steuersatz mit der Nummer 4141. Das ist wie gesagt ein Super Record Pista Steuersatz. Den gab es ab 1974 glaube ich. Der war quasi Standard an jedem Textima Zeitfahrrad für die Bahn. Lediglich die Sprinter hatten "nur" Record Pista Steuersätze, weil die nicht auf Alu vertrauten. Anbei mal eine Kurzübersicht für euch:

Der Super Record Pista und der Super Record (Strada) sind optisch sehr ähnlich. Die einzigen Unterschiede sind die losen Kugeln im Vergleich zum Kugellager mit Käfig und die Prägung auf der unteren Lagerschale sowie der Konusmutter bei der Straßenversion.


Neben dem vollständigen und dem besagten halben Steuersatz den ich Zuhause habe, sind meine Quellen Velobase sowie die Campa Kataloge ?

P.S. und jaaa, Gran Sport und Record Pista ähneln sich sehr. Von aussen sind nur die Kontermuttern etwas unterschiedlich. Im Inneren sind auch beide Modelle mit losen Kugeln gelagert. Jedoch verfügt der Record über 24 Kugeln und der Gran Sport über 25 Kugeln. Auf Grund der Unterschiede kommt es auch auf eBay und co häufig zu Verwechslungen.



Sind jetzt alle fertig mit lachen? ?

 

[Oldie-Pedalleur]

Suche Rahmen mit Träger-/Schutzblech-Ösen ( oder auch kompl. Rad ) aus 80er 90er Jahren mit klassischem Columbus / Tange / Reynolds-Rohr für Reiserad-Aufbau 50 - 52 cm Höhe...

..... in Stil von z.B. Centurion Accordo / Panaracer Black Magic / Kuwahara Pacer / Nishiki Continental .

Schaut mal in Euren Lagern und Archiven nach , wovon Ihr euch trennen könnt. Der Lack sollte optisch/rostmäßig noch vorzeigbar sein.

 

[redo]

In der Hörzu gab es früher immer die 2 Versionen klassischer Gemälde, finde die 10 Unterschiede....
Zwischen erster und zweiter Version sehe ich am Fon nur den speziellen spacer, was noch?

Nein, Kopfmutter ist auch anders, vielleicht auch etwas flacher, wird jetzt gerade gemessen..

 

[redo]

Es gibt ihn also tatsächlich ?

Gesehen habe ich den jedoch noch nie in einem Bahnrad. War wohl nicht sonderlich beliebt ?

Nicht beliebt, zu fragil für die Bahn, zu teuer, schwer zu bekommen......

 

[redo]

Ist das nur dem Zwischenring geschuldet, oder hat die Kopfmutter auch andere Abmessungen?

Wurde jetzt vermessen:

-Kopfmutter: 8.5 mm
-Distanzring: 2 mm

Lagerschalen sind glaub ich dieselben wie für die zweite Gen:

-obere Lagerschale: 15.75 (?) mm
-untere Lagerschale: 11 mm

Diameter der Lagerschalen: 46 mm

Jetzt braucht's nur noch die normale zweite Generation zum Vergleich...

Und du hast mich daran erinnert, meinen letzten Fang endlich mal zusammenzuschrauben, steht schon monatelang hier rum!!

 

[RoKaDo]

Das ist wie gesagt ein Super Record Pista Steuersatz. Den gab es ab 1974 glaube ich. Der war quasi Standard an jedem Textima Zeitfahrrad für die Bahn. Lediglich die Sprinter hatten "nur" Record Pista Steuersätze, weil die nicht auf Alu vertrauten. Anbei mal eine Kurzübersicht für euch:

Hast Du schön aufgedröselt.....nur sind die Pista so selten, das man die kaum zu sehen bekommt.

Der Super Record Pista und der Super Record (Strada) sind optisch sehr ähnlich. Die einzigen Unterschiede sind die losen Kugeln im Vergleich zum Kugellager mit Käfig und die Prägung auf der unteren Lagerschale sowie der Konusmutter bei der Straßenversion.

Das stimmt nicht ganz....das würde nicht die Unterschiede der Bauhöhe und des Gewichtes erklären,
also müssen die Schalen auch andere Abmessungen haben bzw. auch der Zwischenring.

SR Strada / Pista 135gr / 112gr Div.23gr
Stack Height 42,2 / 33,7 Div. 8,5mm

20 3/16 / 25 5/32 Bauhöhe der Lagerschalen?

4 / 2 Div.2mm Bauhöhe des Zwischenrings

 

[steelbuddie]

Hast Du schön aufgedröselt.....nur sind die Pista so selten, das man die kaum zu sehen bekommt.

Findeste ja? Aber gut... hängt wohl auch davon ab wo und wie man schaut ?

Das stimmt nicht ganz....das würde nicht die Unterschiede der Bauhöhe und des Gewichtes erklären,
also müssen die Schalen auch andere Abmessungen haben bzw. auch der Zwischenring.

Da hast du Recht. Allerdings bin ich bei meiner Ausführung bewusst nicht so sehr ins Detail gegangen. Mir ging es quasi eher nur um grobe Erkennungsmerkmale.

Und nun scheiß mal auf die ganzen Details der Steuersätze. Hat nun Jemand zwei solche Teile oder nicht? ?
Ich könnte wie gesagt auch erstmal mit den Strada Teilen leben. Hauptsache erstmal Campa und aus Alu ✌