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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
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porno klassiker .
juersch77
bum bum tschack
Jetzt noch die unten überstehenden 15cm der Bremszüge kürzen, dann isses perfekt...
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Perfekt??? Hast du die Ventilkappen übersehen? Und der Vorbau kann auch noch 1,5 cm rein. Dann noch Riemen an die Pedale und die Kette aufs große Blatt. Was sich wohl eher nicht ändern lässt, ist die Sitzhöhe. Daher müsste man eine andere Stütze einbauen, bei der das Regenwasser nicht in den Rahmen geleitet wird.
Jetzt noch die unten überstehenden 15cm der Bremszüge kürzen, dann isses perfekt...
reisberg
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Perfekt??? Hast du die Ventilkappen übersehen? Und der Vorbau kann auch noch 1,5 cm rein. Dann noch Riemen an die Pedale und die Kette aufs große Blatt. Was sich wohl eher nicht ändern lässt, ist die Sitzhöhe. Daher müsste man eine andere Stütze einbauen, bei der das Regenwasser nicht in den Rahmen geleitet wird.
Ein wenig Wachs in die Fräsungen der Stütze und gut ist.
juersch77
bum bum tschack
Ja ja, du hast ja recht...Perfekt??? Hast du die Ventilkappen übersehen? Und der Vorbau kann auch noch 1,5 cm rein. Dann noch Riemen an die Pedale und die Kette aufs große Blatt. Was sich wohl eher nicht ändern lässt, ist die Sitzhöhe. Daher müsste man eine andere Stütze einbauen, bei der das Regenwasser nicht in den Rahmen geleitet wird.
Also nicht perfekt, aber schon ganz gut....
Perfekt??? Hast du die Ventilkappen übersehen? Und der Vorbau kann auch noch 1,5 cm rein. Dann noch Riemen an die Pedale und die Kette aufs große Blatt. Was sich wohl eher nicht ändern lässt, ist die Sitzhöhe. Daher müsste man eine andere Stütze einbauen, bei der das Regenwasser nicht in den Rahmen geleitet wird.
Vieleicht hat er auch Halswirbel Probleme.
Schönes Wochenende Dieter
DaleCannon
Cycle Collector
Ich muss immer lachen wenn ich sowas lese. Es gab und gibt kein Gesetz das vorschreibt wie tief ein Vorbau sitzen muss. Das wird allein durch die ergonomischen Fähigkeiten des Fahrers bestimmt. Jeder Jeck ist anders, deswegen sind die Dinger auch verstellbar!
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Hier wurde ja auch nur die Optik diskutiert. Der Funktion tun auch Ventilkappen keinen Abbruch und auch wenn ich das Nabenlabel nicht durch Ventilloch lesen kann, bleibt das LR fahrbar. Aber, wer hier sein Rad vorstellt, der wird mit dem Anspruch der Perfektion konfrontiert. Bei unterwegs mit dem Klassiker oder im Stadtschlampenthread ist man deutlich toleranter.
La_Potenza
Fabian
Besser?
Hier wurde ja auch nur die Optik diskutiert. Der Funktion tun auch Ventilkappen keinen Abbruch und auch wenn ich das Nabenlabel nicht durch Ventilloch lesen kann, bleibt das LR fahrbar. Aber, wer hier sein Rad vorstellt, der wird mit dem Anspruch der Perfektion konfrontiert. Bei unterwegs mit dem Klassiker oder im Stadtschlampenthread ist man deutlich toleranter.
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
La_Potenza
Fabian
FSD
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Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Man könnte was draus machen.
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Ach so stellt man einen planen Lagersitz her...
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Und der macht da Ventilkappen draufgemacht? Der Sockel hat einen Riss bekommen...
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Und der macht da Ventilkappen draufgemacht? Der Sockel hat einen Riss bekommen...
Es soll Kunden geben, die wünschen Ventilkappen, es gibt sogar welche, die meinen, wenn die nicht drauf sind, würde die Luft entweichen, letztens noch gehabt
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