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Ist mir schon klar. Von Chaka zB gibts auch öfter 650c Rahmen mit normaler Geo.650C ist nicht zwanxläufig Tria. Diese Größe wurde auch für kleine Rennrahmen verwendet (meine Tochter hat einen solchen in RH 46) und auch für sog. Kriteriummaschinen, mit höherem Tretlager für flachere Kurvenwinkel. Die kleinen Räder sind schneller zu beschleunigen, was ja bei diesen Winkelkursen ein großer Vorteil ist.
durchgesetzt hammsesich trotzdem nicht. Man hatte halt nur 2 Räder. Eins zum Tränieren und eins für den Wettkampf.
Aber bei diesem Rad ist nach meinem Empfinden das Sitzrohr deutlich steiler als das Steuerrohr.
Das spricht schon für eine reine Tria-Geo für Aero-Lenker.