Hehe,
die willst Du ja nicht hören...
Fahr' mal ruhig als Eingänger durch die Gegend. Solange Du nur in der Stadt und im Flachen von A nach B vor Dich hin "hipsterst" ist ein Eingangrad durchaus ausreichend. Je nach Wind und Wetter wirst Du Dir insgeheim ab und an mal einen leichteren, mal einen dickeren Gang wünschen, aber damit kann man sich arrangieren...
Auf "längeren" Ausflügen, z.B. so 20 - 30 km in eine Richtung und am Stück, wird sich Deine Sicht auf die Dinge wahrscheinlich etwas relativieren. Die Hände werden wegen des Lenkers nölig aufbegehren, der Schulterbereich die einseitige Haltung mit Verspannungen quittieren, die Beine sauer werden, weil ihnen keine Schaltung die Arbeit erleichtert, geht es womöglich gegen den Wind und/oder doch mal eine "Teeblase" hoch... :mex:
Mittelfristig wirst Du dann an einen Scheidepunkt kommen, an dem es "ente oder trente" heißt. Entweder sich mit den begrenzten Möglichkeiten des Eingangrades begnügen und sich fürderhin mit städtischem Kurzstreckenbetrieb bescheiden, oder, sofern sich die Lust auf weiter und auch zügiger eingestellt haben sollte, das vorhandene Radl wieder mit einer Schaltung und tourentauglichem Lenker auszustatten... :dope:
Allerdings gäbe es ja dann auch noch die große Lösung: das zweite Rad...
"sittin' on the top of the bay, lookin' time passing by... "
prophetische Grüße
Martin
