Woran schraubt ihr gerade?

[roykoeln]

Bei so einem Projekt ist vor allem Nervenstärke wichtig!
Forumsbesuch nur mit Teflonmantel!

 

[Anma1975]

Heute ein Paket aus Frankreich bekommen und mal einige vorhanden Teile angesteckt.
Kann man(n) machen finde ich

 

[Gelöschtes Mitglied 111219]

Sehr schicker Rahmen Michael ! Waren die Ausfallenden verchromt ?

Hallo Levin,

entschuldige, dass ich Dir diese Frage erst jetzt mit großer Verspätung beantworten kann. Ich hatte ja eine Auszeit eingelegt und fange jetzt langsam wieder an, mit/an Rennrädern zu arbeiten.

Ich habe heute eine Tüpfelprobe gemacht und kann Dir bestätigen, dass auch die Ausfaller verchromt sind.

MfG Michael Aaron

 

[roykoeln]

was ist eine tüpfelprobe?

 

[Gelöschtes Mitglied 111219]

Hallo Roy, das geht recht einfach :

Man nehme 3%ige HNO3 auf ein Q-Tipp o.ä. und tupfe damit auf die Oberfläche. Normales Stahlrohr wird dann leicht mattgrau, eine Verchromung bleibt glänzend.
Als Metallograph verwende ich dies in der täglichen Praxis eigentlich zum Anätzen von Schliffproben, es lässt sich aber auch gut als einfacher Indikator für solche Fälle verwenden.

 

[ad-mh]

was ist eine tüpfelprobe?

Ich wollte gerade meine Frau fragen, was eine Tüpfelprobe ist.

 

[Goderian]

Anhang anzeigen 1235907Anhang anzeigen 1235908Anhang anzeigen 1235909Anhang anzeigen 1235910
Heute ein Paket aus Frankreich bekommen und mal einige vorhanden Teile angesteckt.
Kann man(n) machen finde ich

kann man.
ich würde vllt mal schauen ob die modernen ergos zu der älteren lenkergeo passen wird im unterlenker wohl relativ weit weg, sein also der bremshebel vom lenker. obwohl der der Rahmengröße könnte auf große hände hindeuten

 

[lichtmensch]

Kurzentschlossen ein 1989er BIANCHI GRAN TURISMO gekauft (erste Hand, inclusive Rechnung über 3.500,-- ATS - ca. 535 EUR).
Es war recht ungepflegt, hatte aber zur Verkauf neue Reifen erhalten. Mein Ziel war/ist ein "steigungstauglicher" Stadtflitzer. Zusätzlich wollte ich keinen Euro mehr investieren als nötig.

Interessant: Ovale Kettenblätter, die den Totpunkt beim pedalieren ausgleichen ;-) why not! ;-)

Nun gefällt es mir so gut, das ich noch über einen Anderen Lenker/Vorbau nachdenke...
Gerne Vorschläge!!

Gruß vom Exil-Deutschen aus dem schönen Wien

 

[lichtmensch]

So war es inseriert...

 

[Oude Baas]

Hallo Roy, das geht recht einfach :

Man nehme 3%ige HNO3 auf ein Q-Tipp o.ä. und tupfe damit auf die Oberfläche. Normales Stahlrohr wird dann leicht mattgrau, eine Verchromung bleibt glänzend.
Als Metallograph verwende ich dies in der täglichen Praxis eigentlich zum Anätzen von Schliffproben, es lässt sich aber auch gut als einfacher Indikator für solche Fälle verwenden.

Jetzt brauchen wir noch ne Suppe die die einzelnen Rohrsätze indentifiziert

 

[Oude Baas]

Klagprobe am Oberrohr !

 

[Oude Baas]

Kurzentschlossen ein 1989er BIANCHI GRAN TURISMO gekauft (erste Hand, inclusive Rechnung über 3.500,-- ATS - ca. 535 EUR).
Es war recht ungepflegt, hatte aber zur Verkauf neue Reifen erhalten. Mein Ziel war/ist ein "steigungstauglicher" Stadtflitzer. Zusätzlich wollte ich keinen Euro mehr investieren als nötig.

Interessant: Ovale Kettenblätter, die den Totpunkt beim pedalieren ausgleichen ;-) why not! ;-)

Nun gefällt es mir so gut, das ich noch über einen Anderen Lenker/Vorbau nachdenke...
Gerne Vorschläge!!

Gruß vom Exil-Deutschen aus dem schönen Wien

Als Stadtflitzer eignet sich ein Trainingslenker,da hat man den Verkehr im Blick
Mit Rennbügel sieht man nur die Straße

 

[Bianchi-Hilde]

Kurzentschlossen ein 1989er BIANCHI GRAN TURISMO gekauft (erste Hand, inclusive Rechnung über 3.500,-- ATS - ca. 535 EUR).
Es war recht ungepflegt, hatte aber zur Verkauf neue Reifen erhalten. Mein Ziel war/ist ein "steigungstauglicher" Stadtflitzer. Zusätzlich wollte ich keinen Euro mehr investieren als nötig.

Interessant: Ovale Kettenblätter, die den Totpunkt beim pedalieren ausgleichen ;-) why not! ;-)

Nun gefällt es mir so gut, das ich noch über einen Anderen Lenker/Vorbau nachdenke...
Gerne Vorschläge!!

Gruß vom Exil-Deutschen aus dem schönen Wien

Ich meine, das waren eher um 500 DM, also gute 250€. Ansonsten, für das Alter hat es einen guten Zustand.

 

[DaleCannon]

Es gibt Fortschritte an meinem goldenem Schauff:

Danke an @claudbutler und @Jan_J_S !

 

[Bonanzero]

Huch, einen Moment lang dachte ich schon, Gonzo hätte das Rad von Frau Gonzo wieder gefleddert.
Schick Schick, das Radl. Baujahr Ende 70er, schätzich.

 

[DaleCannon]

Huch, einen Moment lang dachte ich schon, Gonzo hätte das Rad von Frau Gonzo wieder gefleddert.
Schick Schick, das Radl. Baujahr Ende 70er, schätzich.

jetzt musste ich wirklich lachen! Ist eher Anfang 80er da schon von Mairag gelötet und es wird wieder ein Rennrad, soviel steht fest. Mittlerweile habe ich fast alle Teile dank diesem wunderbarem Forum.
Einzig ein schöner 3TTT Vorbau wie der von @JJU fehlt noch um timecorrect zu komplettieren.
Und natürlich so ein schöne Kurbel wie die von @sgx-83 ....

 

[Levw897]

Egal - nun passt alles soweit und ich werde mir Gedanken zu einem passenden Vorbau machen.

Wenn du den schwarzen Look beibehalten möchtest würde ein Syntace Force 88 super passen. Der ist nicht so klobig und passt gut zu den modernen Komponenten.

 

[Oude Baas]

Nach Wochen, Monaten mit Depressionen, Selbstzweifeln ( bedingt durch long covid ) und sonstigen gesundheitlichen Problemen komme ich jetzt doch so langsam wieder ins Hobby zurück und finde wieder Freude am Schrauben !

Heute war ich bei meinem lokalen Lieblingshändler, dem guten Michael Sörgel ( SMI ) und habe mir einen schwarzen Steuersatz und ein Paar Campa Centaur Bremsen gekauft.

Die Sachen sind natürlich nicht für das Bruno Brazzo ! Das wird wirklich ein Langzeit-Projekt - aber für "zwischendurch" und als Fun/Fitness-bike habe ich mir einen belgischen Zagers Alu-Rahmen angelacht. Der dient mir sozusagen, als "Wieder-Eingliederungs-Projekt" und hatte mir auf Anhieb gefallen. Ich bin ja manchmal ein bunter Vogel......
Keine Angst - über den Alu-Bomber werde ich hier im Forum für "klassische Rennräder bis 1990" NICHTS weiter schreiben, damit es keinen Unmut gibt. Evtl. zeige ich ein zwei Bilder in einem anderen, passenden Unterforum.

Dies sind die Teile vom Michael Sörgel...

Anhang anzeigen 1237029

Heute nachmittag also endlich mal wieder an Fahrrädern schrauben.....den Steuersatz eingepresst....zuvor musste ich den Gabelschaft noch etwas kürzen.

Als der Rahmen heute vom guten Bernard Jorrit Noppen ankam, war ich doch überrascht : ich hatte es auf den VK-Bildern gar nicht genau gesehen und hatte bei dem Alu-Bomber automatisch mit einer 1 1/8 " Ahead-Gabel gerechnet. Beim Auspacken dann die Überraschung - es ist noch ein frühes Modell mit 1" Gewindeschaft !

Und gestern hatte ich Blödmann hier noch das Forum verrückt gemacht und mich bzgl. Mutant-Vorbau ( Ahead ) erkundigt. Nun muss ich umplanen.....und einen passenden 22,2 mm Schaft-Vorbau suchen.

Egal - nun passt alles soweit und ich werde mir Gedanken zu einem passenden Vorbau machen. Bremsen noch angeschraubt, für einen ersten visuellen Eindruck...passt für mich.

Vielleicht sieht man mir an, dass es wieder Freude macht...

Anhang anzeigen 1237031

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Positiv denken und weiter machen

 

[FSD]

Nach Wochen, Monaten mit Depressionen, Selbstzweifeln ( bedingt durch long covid ) und sonstigen gesundheitlichen Problemen komme ich jetzt doch so langsam wieder ins Hobby zurück und finde wieder Freude am Schrauben !

Heute war ich bei meinem lokalen Lieblingshändler, dem guten Michael Sörgel ( SMI ) und habe mir einen schwarzen Steuersatz und ein Paar Campa Centaur Bremsen gekauft.

Die Sachen sind natürlich nicht für das Bruno Brazzo ! Das wird wirklich ein Langzeit-Projekt - aber für "zwischendurch" und als Fun/Fitness-bike habe ich mir einen belgischen Zagers Alu-Rahmen angelacht. Der dient mir sozusagen, als "Wieder-Eingliederungs-Projekt" und hatte mir auf Anhieb gefallen. Ich bin ja manchmal ein bunter Vogel......
Keine Angst - über den Alu-Bomber werde ich hier im Forum für "klassische Rennräder bis 1990" NICHTS weiter schreiben, damit es keinen Unmut gibt. Evtl. zeige ich ein zwei Bilder in einem anderen, passenden Unterforum.

Dies sind die Teile vom Michael Sörgel...

Anhang anzeigen 1237029

Heute nachmittag also endlich mal wieder an Fahrrädern schrauben.....den Steuersatz eingepresst....zuvor musste ich den Gabelschaft noch etwas kürzen.

Als der Rahmen heute vom guten Bernard Jorrit Noppen ankam, war ich doch überrascht : ich hatte es auf den VK-Bildern gar nicht genau gesehen und hatte bei dem Alu-Bomber automatisch mit einer 1 1/8 " Ahead-Gabel gerechnet. Beim Auspacken dann die Überraschung - es ist noch ein frühes Modell mit 1" Gewindeschaft !

Und gestern hatte ich Blödmann hier noch das Forum verrückt gemacht und mich bzgl. Mutant-Vorbau ( Ahead ) erkundigt. Nun muss ich umplanen.....und einen passenden 22,2 mm Schaft-Vorbau suchen.

Egal - nun passt alles soweit und ich werde mir Gedanken zu einem passenden Vorbau machen. Bremsen noch angeschraubt, für einen ersten visuellen Eindruck...passt für mich.

Vielleicht sieht man mir an, dass es wieder Freude macht...

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Freut mich sehr das du wieder am Schrauben und den Rennern Spaß gefunden hast, lenkt gut von allen möglichen Problemen ab, geht mir genauso. Weiterhin gute Genesung, ich habe bewusst noch kein Covid gehabt, die Chefin auch nicht, ich hoffe das bleibt so.

 

[Andreas P.]

Nach Wochen, Monaten mit Depressionen, Selbstzweifeln ( bedingt durch long covid ) und sonstigen gesundheitlichen Problemen komme ich jetzt doch so langsam wieder ins Hobby zurück und finde wieder Freude am Schrauben !

Heute war ich bei meinem lokalen Lieblingshändler, dem guten Michael Sörgel ( SMI ) und habe mir einen schwarzen Steuersatz und ein Paar Campa Centaur Bremsen gekauft.

Die Sachen sind natürlich nicht für das Bruno Brazzo ! Das wird wirklich ein Langzeit-Projekt - aber für "zwischendurch" und als Fun/Fitness-bike habe ich mir einen belgischen Zagers Alu-Rahmen angelacht. Der dient mir sozusagen, als "Wieder-Eingliederungs-Projekt" und hatte mir auf Anhieb gefallen. Ich bin ja manchmal ein bunter Vogel......
Keine Angst - über den Alu-Bomber werde ich hier im Forum für "klassische Rennräder bis 1990" NICHTS weiter schreiben, damit es keinen Unmut gibt. Evtl. zeige ich ein zwei Bilder in einem anderen, passenden Unterforum.

Dies sind die Teile vom Michael Sörgel...

Anhang anzeigen 1237029

Heute nachmittag also endlich mal wieder an Fahrrädern schrauben.....den Steuersatz eingepresst....zuvor musste ich den Gabelschaft noch etwas kürzen.

Als der Rahmen heute vom guten Bernard Jorrit Noppen ankam, war ich doch überrascht : ich hatte es auf den VK-Bildern gar nicht genau gesehen und hatte bei dem Alu-Bomber automatisch mit einer 1 1/8 " Ahead-Gabel gerechnet. Beim Auspacken dann die Überraschung - es ist noch ein frühes Modell mit 1" Gewindeschaft !

Und gestern hatte ich Blödmann hier noch das Forum verrückt gemacht und mich bzgl. Mutant-Vorbau ( Ahead ) erkundigt. Nun muss ich umplanen.....und einen passenden 22,2 mm Schaft-Vorbau suchen.

Egal - nun passt alles soweit und ich werde mir Gedanken zu einem passenden Vorbau machen. Bremsen noch angeschraubt, für einen ersten visuellen Eindruck...passt für mich.

Vielleicht sieht man mir an, dass es wieder Freude macht...

Anhang anzeigen 1237031

Anhang anzeigen 1237036

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Warum kuckst Du dann so ernst, wenn es Dir doch wieder Freude bereitet?