Ich bin da jetzt nicht der Fachmann, aber die ersten Superrecord-Umwerfer waren m.W. auch silber und somit denen der NR ähnlich, wenn nicht baugleich. Schwarz kam doch erst um 1978, mit dem glatten bedruckten Parallelogramm an der Schaltung, oder?
Ich bin da jetzt nicht der Fachmann, aber die ersten Superrecord-Umwerfer waren m.W. auch silber und somit denen der NR ähnlich, wenn nicht baugleich. Schwarz kam doch erst um 1978, mit dem glatten bedruckten Parallelogramm an der Schaltung, oder?
hab auch recht lang nach dem ersten record umwerfer gesucht, mit diesem zugführungssteg.
Augenblick,....solch einen Rahmen mussten ALLE im Büro dann virtuell modellieren...und das auf Deinen Wunsch hin?
Augenblick,....solch einen Rahmen mussten ALLE im Büro dann virtuell modellieren...und das auf Deinen Wunsch hin?
Die DA war auch Teil der Optimierung. Anfanx war ein 105er SW dran, das wog etwa 230 g, dann hab ich es gegen ein Ultegra getauscht, bei dem ich den Bolzen und alle Schrauben gegen welche aus Alu getauscht habe. Ersparnis: ca. 25 g. Das DA war also schon in der Ausganxform leichter als das frisierte Ultegra, dem ich den Bolzen und die Röllchenschrauben noch entwendet hatte, was eben noch diese ultimativen 12 g gebracht hat.Ich finde die 12g machen sich dann auch nicht bemerkbar. Bestimmt werde ich jetzt aus dem Forum verbannt
Das kennt man doch: "So", sagte der Chef, "nun brauchen wir ein Übungsobjekt. Hat jemand eine Idee? Sollte aber nicht zu einfach sein, es muss im Büro stehen zum messen und evtl.noch etwas für die Galerie sein." Bei solchen Gelegenheiten sagt NIE jemand was. Also hat der Micha gesagt er bringt mal was mitAugenblick,....solch einen Rahmen mussten ALLE im Büro dann virtuell modellieren...und das auf Deinen Wunsch hin?
. Sind ´se selbst schuld.
Jo, das war auch der Kommentar vom Chef. Quasi 1:1 übernommen.
Zum Glück bin ich für die Statiken und Simulationen zuständig und konstruiere nur nebenbei .
