puntom
Aktives Mitglied
- Registriert
- 19 September 2012
- Beiträge
- 2.367
- Reaktionspunkte
- 2.465
57, also eher einen Tacken zu klein, aber egal
57, also eher einen Tacken zu klein, aber egal
Wozu willst Du eigentlich mehr als ein Rad des gleichen Typs?
Optisch gefallen mir z.B. die aus 531 in hellerem blau auch sehr gut (die sind glaube ich etwas jünger).Ich hab noch eine in RH 55. Leider war er ziemlich übel überlackiert und ich wusste damals noch nicht, was es war. So hat sie erstmal einen ordentlichen Lack bekommen, der meinem damaligen ästhetischen Empfinden entsprach: KTM-orangemetallik. Erst danach wurde der Rahmen von crashtest als Gitane Team Pro identifiziert.Das sind ja nun die Neidrahmen schlechthin für Gitane Freunde und Liebhaber. Ein 83/84ger Teamrahmen mit Startnummernhalter in dem Zustand und in 58cm wäre dann doch etwas, das ich dem Christkind dankbar abnehmen würde
Würde dafür sogar einen neuen Thread eröffnen
sonst wäre sie meine . Ich wüßte dann zwar jemand, der sie ordentlich lackieren könnte, aber was dann?
Lass uns bei Gelegenheit persönlich drüber reden
Zerlegt nicht, aber mittlerweile mit Schremsern wieder aufgebaut. Für meine Tochter aber leider immer noch zu groß.
Klar, gerne. Kommste vorbei?Lass uns bei Gelegenheit persönlich drüber reden
Gerne
nur last not least
wenn ich so drüber nachdenke so könnte ich nur über diese abholaktion eine kurzgeschichte schreiben
eine geschichte darüber wie alles anders verlaufen ist als ich es geplant hatte, weil ich menschen begegnet
bin die mit mir auf einer wellenlänge waren und wie diese räder damit eine rolle in dieser geschichte spielen
und damit auch emotionaler teil meiner erlebnisse geworden sind, teil einer (meiner) geschichte
und so versuche ich möglichst immer räder abzuholen was nicht immer einfach ist denn es bedeutet
das die verkäufer ruhe und vertrauen haben müssen denn es kann ab der kaufzusage schon mal
2 wochen dauern bis man die reise geplant hat zumal man zusehen muss das man nicht nur wegen einem rad
verreist sondern gleich mehrere einsammelt - wobei ich auch so trips schon gemacht habe wegen einem rad
- und dann ungewollt doch mit dreien zurückreiste
es entsteht eine verbindung die inniger ist als die eines rades das man in der bucht ersteigert, das im karton
vor die tür gestellt wird, das man auspackt und dann über die restaurierung, die arbeit eine verbindung entsteht
- die kommt eh noch obendrauf
am samstag war ich bei pananoias peugeot prinzessinnen geburtstag und wir hatten kurz drüber gefachsimpelt
warum im forum restaurierte räder zum teil wie sauer bier angeboten werden müssen oder nach dem kauf
nochmal zerlegt und überholt werden - nachdem ich den ersten teil hier geschrieben habe weiss ich warum
- damit man eine verbindung aufbaut, damit es das eigene rad wird - und natürlich weil keiner so perfekt arbeitet wie man selbst
am ende bleibt für mich festzustellen das ich den prozess liebe aus einem hässlichen entlein eine
prinzessin zu machen aber noch mehr liebe ich es diese hässlichen entlein zu jagen und zu erlegen
verbunden mit den kleinen abenteuern die man dieser modernen zeit noch abringen kann
guten morgen, gute nacht
ich hoffe ich langweile euch nicht mit meinen gedanken
nur last not least
wenn ich so drüber nachdenke so könnte ich nur über diese abholaktion eine kurzgeschichte schreiben
eine geschichte darüber wie alles anders verlaufen ist als ich es geplant hatte, weil ich menschen begegnet
bin die mit mir auf einer wellenlänge waren und wie diese räder damit eine rolle in dieser geschichte spielen
und damit auch emotionaler teil meiner erlebnisse geworden sind, teil einer (meiner) geschichte
und so versuche ich möglichst immer räder abzuholen was nicht immer einfach ist denn es bedeutet
das die verkäufer ruhe und vertrauen haben müssen denn es kann ab der kaufzusage schon mal
2 wochen dauern bis man die reise geplant hat zumal man zusehen muss das man nicht nur wegen einem rad
verreist sondern gleich mehrere einsammelt - wobei ich auch so trips schon gemacht habe wegen einem rad
- und dann ungewollt doch mit dreien zurückreiste
es entsteht eine verbindung die inniger ist als die eines rades das man in der bucht ersteigert, das im karton
vor die tür gestellt wird, das man auspackt und dann über die restaurierung, die arbeit eine verbindung entsteht
- die kommt eh noch obendrauf
am samstag war ich bei pananoias peugeot prinzessinnen geburtstag und wir hatten kurz drüber gefachsimpelt
warum im forum restaurierte räder zum teil wie sauer bier angeboten werden müssen oder nach dem kauf
nochmal zerlegt und überholt werden - nachdem ich den ersten teil hier geschrieben habe weiss ich warum
- damit man eine verbindung aufbaut, damit es das eigene rad wird - und natürlich weil keiner so perfekt arbeitet wie man selbst
am ende bleibt für mich festzustellen das ich den prozess liebe aus einem hässlichen entlein eine
prinzessin zu machen aber noch mehr liebe ich es diese hässlichen entlein zu jagen und zu erlegen
verbunden mit den kleinen abenteuern die man dieser modernen zeit noch abringen kann
guten morgen, gute nacht
ich hoffe ich langweile euch nicht mit meinen gedanken
ich hab bislang einen grossen bogen um die rahmen mit den eingeknickten
strebenenden gemacht
auch bei den top modellen?
Wurden 1975 eigentlich schon Schaltsockel verlötet oder war das erst später so ab 80?
Wenn du dich mal trennen kannst/willst, ich habe immer Interesse an hochwertigen Franzosen, insbesondere auch Profirahmen
Wenn du dich mal trennen kannst/willst, ich habe immer Interesse an hochwertigen Franzosen, insbesondere auch Profirahmen
