AW: Vereine was ist nur los mit euch?
Viele würden gerne etwas bewegen in ihrem Verein. Die Strukturen sind aber so festgefahren und die vorherrschende Meinung ist: Wir machen das so wie wir das immer gemacht haben. Neue, innovative Ansätze sind kaum vorhanden und werden auch von den „alten Herren“ oft abgeblockt. Spezielle Abteilungen zum Beispiel für Frauen oder Hobbyfahrer gibt es nicht. Immer nur der gleiche Sch… wie vor 20 Jahren. Lizensrennen. Nachwuchsförderung, RTF und das war´s… Ich kann nur jedem raten, geht in die Vereine und versucht etwas zu bewegen. Die Zukunft unseres Sports hängt davon ab.
Ich möchte noch mal auf den Vergleich C-Fahrer und Hobbyfahrer eingehen. Ich meinte damit nicht dass der besagte Freund von mir auf Anhieb ein C-Rennen gewinnen kann. Dazu gehört mehr als nur schnelle Beine. Ich stimme euch uneingeschränkt zu, dass noch andere Fähigkeiten eines Rennfahrers den Ausschlag über Sieg oder Niederlage geben. Dennoch finde ich es unverschämt jedem Radsportler der keine Lizens gelöst hat die Fähigkeiten abzusprechen und pauschal zu behaupten sie würden von jedem Lizensfahrer zersägt.
Der von mir genannte Fahrer fährt keine Lizensrennen da er die Gefahr scheut. Er ist selbstständig und kann sich keinen Ausfall erlauben. Dennoch fährt er auf einem Niveau das eher einem A-Fahrer entspricht. Ein Podiumsplatz beim 24 h Rennen mit rund 600 Km und über 13.000 Höhenmetern sagt eine ganze Menge. Und das ganze ohne durch die Langdistanzen die Spritzigkeit und Schnelligkeit zu verlieren. Bei uns gibt es einen Profi der im Winter öfter mit den Jungs aus unserem Verein unterwegs ist. Am Berg ist der besagte Fahrer der letzte Mann der noch dran bleiben kann. Da sind die ganzen C-Fahrer schon lange nicht mehr da. Also nicht immer pauschalisieren….
Es geht doch vielmehr um die Tatsache, dass er in keinem Verein ist und dieses ist ein Beispiel für die Haltung gegenüber dem organisierten Radsport, von sehr vielen Radsportlern. Bleiben wir bei diesem Fahrer. Er könnte ja Mitglied in einem Verein sein und trotzdem ohne Lizenz seine Rennen fahren, die er sowieso schon fährt, wobei ich kaum glaube, dass die ungefährlicher sind, aber egal.
Ich behaupte er macht es nicht weil er überhaupt keine Veranlassung sieht, er sieht nur sich und nicht die Zusammenhänge. Und nun sind wir wieder bei dem Spagat den die Vereine ausüben. Sie sollen einerseits den Radsport fördern so wie er organisiert ist, denn wie er organisiert ist entscheidet nicht der einzelne Verein, sondern der BDR. Andererseits soll er für den reinen Funsport sorgen. Das ist einfach zu viel für, sagen wir mal 10 -20 Leutchen, die sich aktiv kümmern und die ganze Arbeit leisten. Denn in den Vereinen gibt es auch mehr Passive als Aktive.
Wo ich beipflichten kann, das sind die Strukturen in den meisten Vereinen, das habe ich auch vor diesem Fred schon sehr häufig bemängelt. Es sind eben oft nur die Altvorderen die aktiv sind. Dann muss man sich nicht wundern, wenn sie auch irgendwo in den Siebzigern des vergangenden Jahrhunderts mit ihren Ansichten hängen geblieben sind und dies dann transportieren. Es hilft nur eins, sie müssen abgelöst werden und durch neue Aktive ersetzt werden. Das Problem ist dann allerdings, dass die Jungen sich oft zerfleischen, weil die Ansichten bei denen sehr individuell verschieden sind. Bei den Alten herrscht dieses Lied:" Das haben wir immer schon so gemacht."
Also ich persönlich wäre nicht für diese Richtung Funsport. Mehr so für die Reformation der Regularien und der Methodik des Trainings, aber doch organisiert, mit eben verschiedenen Altersklassen und einem Jugend und kindergerechten Training. Durch meinen eigenen Sohn habe ich gelernt, dass der Sport über das eigentliche Vergnügen hinaus, so viel Gutes in einem Menschen freisetzt, dass es sich lohnt, gerade an dieser Stelle zu fördern.
L.
