Trittfrequenz Rennrad bergauf

[Altmetal]

2254mm Radumfang?! Das müßte ein 48mm breiter 28" Reifen sein, gibt's sowas überhaupt?

Ja. Gibt es. 47-622 ist eine populäre Größe im Trekkingradbereich. 28x1,75" gibt es "schon ewig"

Oder ist das dann ein 29" Reifen?

Erst ab 50-622 darf sich ein Reifen als 29er bezeichnen lassen.

 

[lakecyclist]

Meine Idee ist diese ...

Anhang anzeigen 1123178

Strava korrigiert das dann wieder. Aber genau diesen Beweis blieb uns der TE bislang schuldig. Hat aber auch so gereicht, sieben Seiten zu füllen...

 

[lakecyclist]

Das kommt auf die Steigung, die vorhandene Übersetzung und auf die Leistungsfähigkeit des "Durchschnittsfahrers" an.

Ist das für den Durchschnittsfahrer an steilen Anstiegen überhaupt realistisch?

Man hätte besser von der Leistung X im Flachen und der Leistung Y am Berg schreiben sollen.

 

[grueni2]

Warum? Gibt es jetzt Flachwatt und Bergwatt?

 

[lakecyclist]

Warum? Gibt es jetzt Flachwatt und Bergwatt?

Fährst du im Flachen und am Berg dieselben Leistungswerte?

 

[Altmetal]

Warum? Gibt es jetzt Flachwatt und Bergwatt?

P.M.P.O. Erinnert sich noch jemand daran?

 

[grueni2]

Fährst du im Flachen und am Berg dieselben Leistungswerte?

Wenn ich 200W trete, ist es doch egal, ob flach oder berghoch.

 

[Daniel W.]

Wenn ich 200W trete, ist es doch egal, ob flach oder berghoch.

Es geht um konstante Leistung während einer Fahrt. D.h. dieselbe Leistung sowohl im flachen als auch am Berg.

 

[grueni2]

Dann erklär mal, was an ständig 200 Watt treten nicht KONSTANT ist.

 

[Daniel W.]

Dann erklär mal, was an ständig 200 Watt treten nicht KONSTANT ist.

Hier nochmal die gestellte Frage, auf die sich meine Aussage bezog.

Fährst du im Flachen und am Berg dieselben Leistungswerte?

Hat nix mit bergwatt oder flachwatt zu tun, sondern einfach nur mit der oben stehenden Frage.

Falls du die mit ja beantworten kannst, ist ja gut. Ich schaffe es bei steilen Passagen nicht (bin aber sicher auch kein Gradmesser )....

 

[grueni2]

Der Thread ist gestartet mit der Frage nach Trittfrequenz und abgedriftet zur Leistung.
Ich persönlich fahre berghoch höhere Leistungswerte als in der Ebene oder abfallend.
Trittfrequenz sinkt, Leistungsabgabe steigt.

 

[lakecyclist]

Wenn ich 200W trete, ist es doch egal, ob flach oder berghoch.

Fahr mal mit 200W den Berg hoch…
…aber Du schreibst ja bereits selbst, dass du Berg hoch höhere Leistungen fährst.

 

[Gelöschtes Mitglied 107072]

Fahr mal mit 200W den Berg hoch…
…aber Du schreibst ja bereits selbst, dass du Berg hoch höhere Leistungen fährst.

Wie schnell fährt man da?
10%, 74kg, Rad 7kg

 

[Pr4x77]

Wie schnell fährt man da?
10%, 74kg, Rad 7kg

http://www.kreuzotter.de/deutsch/speed.htm sagt knapp 8 km/h

 

[Gelöschtes Mitglied 107072]

http://www.kreuzotter.de/deutsch/speed.htm sagt knapp 8 km/h

Cooles Tool. Danke sehr

 

[grueni2]

Ein kleines Problem bei dem Werkzeug ist die Berechnung des Rollwiderstandbeiwerts.
Da kommt bei mir ein Wert von 0,0033 heraus, egal was ich einstelle.
Da fehlt die Unterscheidung, ob man mit voll aufgepumpten Dackelschneidern mit mindestens 8bar auf glattem Asphalt unterwegs ist oder wie ich mit nicht-Slicks mit 36mm und 2.8bar auf Forstwegen. Allein der Untergrund und die Art der Bereifung erfordern an die 20W mehr Leistung.

 

[Gelöschtes Mitglied 107072]

Für mich ist in erster Linie interessant, was sich ändert, wenn ich bei gleichen Bedingungen z.B. 4kg abnehme.

 

[prince67]

Dann erklär mal, was an ständig 200 Watt treten nicht KONSTANT ist.

Es wurde doch schon in dem Thread erklärt, dass sich die Kraftverteilung über eine Kurbelumdrehung ändert. (zB der Todpunkt lässt sich schwerer überwinden)

 

[grueni2]

Wenn Du 200 Watt Leistung erbringst, kann es Dir egal wo sein, wo sie hin entschwinden.
Für die Überwindung irgendwelcher Totpunkte, um den Fleischhaufen den Berg hochzuwuchten oder für Rollwiderstand etc.

 

[EaL]

bin schon länger hier ein aufmerksamer Leser und hab mich nun auch hier angemeldet weil ich das schon krass finde. muss das so akademisch sein? geht doch nur ums radfahren
gruß
EaL