Für mich bräuchte er das nicht....in jedem 2. Satz "Wahhhhhhnsinn", in jedem 3. " Bruuuutal", in jedem 4. "Tiiiiiief gehen" und in jedem 5. "Schießt das Ding ab".
Fairerweise muss man aber sagen, dass andere Nationen mit viel Radsporttradition, da auch nicht gerade viel zu bieten haben. Fragt die Franzosen...
Da habe ich auch aufgehorcht und ich meine das Wort "Gruppe" gehört zu haben, aber da bin ich mir nicht ganz sicher. Ich weiß allerdings auch nicht mehr, würde mich aber natürlich auch interessieren. Vielleicht soll Pogi die Tour mit einer Funkschaltung gewinnen... mal abwarten.Halb OT: Auf GCN+ hat Bengsch, oder war es sein Kommentator Kollege, sich heute zu Hirschi's Schaltproblem geäußert. Im Nachsatz viel dann sinngemäß die Anmerkung, dass Campa "mit etwas neuem kommt..."
Weiß jemand mehr?
.. und ich dachte das geht nur mir so.
Was die ganz großen champions anbelangt, mag das stimmen, aber die haben halt wenigstens den Fahrertyp. Wenn ich auf Frankreich gucke Martin, Gaudu, Bardet, Pinot, Barguil. Alle schon weit vorne bei der Tour platziert. Da kann man sagen, da fehlen ein paar prozent aber sie bringen wenigstens sehr oft starke GC Fahrer raus.
Offenbar ist es die reinste Katastrophe. Hirschi (und auch einige Teamkollegen) müssen teilweise mehrmals pro Etappe das Rad wechseln. Keine Ahnung was Campa hier probiert...Halb OT: Auf GCN+ hat Bengsch, oder war es sein Kommentator Kollege, sich heute zu Hirschi's Schaltproblem geäußert. Im Nachsatz viel dann sinngemäß die Anmerkung, dass Campa "mit etwas neuem kommt..."
Weiß jemand mehr?
Ist das eigentlich klar, dass UAE bereits eine neue Schaltgruppe testet oder können die Schaltprobleme auch an etwas anderem liegen (MCNulty klemmte ja bei der Dauphine auch die Kette...). Es würde zwar zu Campas Jubiläum passen, was neues zu bringen, das muss natürlich auch kein Muss sein... Es ist halt auch die Frage, ob sich 2*13 lohnt, oder ob das dann irgenwann doch zu viel des Guten wird
Da ist was dran, aber auch dieser Fahrertyp kann GTs gewinnen. Indurain, Ullrich, Dumoulin. Starke Zeitfahrer die gut über die Berge kommen. Wenn auch der Trend der letzten Jahre eher zu den Bergziegen geht die auch gut Zeitfahren können, Marke Pogacar, Bernal oder Carapaz. Wir sollten einfach zurück zu den langen Zeitfahren...
...ich glaube eher die probieren ABS aus...da ist doch einer in einer Spitzkehre geflogen....Rad blockiert trotz ABS
....
Aber da wären doch sicher schon Fotos aufgetaucht, wenn die ne neue Gruppe am Rad hätten. Oder habe ich da was verpasst?
Spanien hat mit Ayuso und Rodriguez zwei sehr talentierte Fahrer in der Röhre.
Sprinter, Puncheure, Zeitfahrer, Rouleure. Also die Kategorien in denen Deutschland dann doch häufiger mal Weltspitze produziertDa ist was dran, aber auch dieser Fahrertyp kann GTs gewinnen. Indurain, Ullrich, Dumoulin. Starke Zeitfahrer die gut über die Berge kommen. Wenn auch der Trend der letzten Jahre eher zu den Bergziegen geht die auch gut Zeitfahren können, Marke Pogacar, Bernal oder Carapaz. Wir sollten einfach zurück zu den langen Zeitfahren...
edit: oder meintest du mit "große kräftige Fahrer" Sprinter? Dann vergiss was ich gerade geschrieben habe.
Vielleicht auch ein tolles Firmware-Upgrade...
Naja, so wie ich das lese, sind die bisher alle durch Routinetests rausgefischt worden. Von Symptomen oder Beschwerden steht da nix, oder?
