Am liebsten würde ich mir natürlich auch ein Meerglas nach meinen Wünschen bauen lassen, aber momentan gibt es das Budget nicht her.Der Trend scheint zum "klassischen" Reiserad zu gehen.
(auch wenn es davon leider eine wesentlich geringere Stückzahl gibt, als von den Rennrädern - zumindest was hochwertiges Rahmenmaterial anbelangt)
Finde ich ganz schön. Bei einem Komplettrad wären die 126 auch nicht ganz so schmerzhaft.
hängt seit mindestens 2018 im werkstattstaub, sattel muß neu, eine kappe der hiteren nabe fehlt oder ist außer form, eine schalthebel abdeckung/gummi fehlt. ansonsten von mir vor der einstaubung komplett poliert, in gutem zustand.
Eigentlich brauchst du nicht so viel Werbung machen.hängt seit mindestens 2018 im werkstattstaub, sattel muß neu, eine kappe der hiteren nabe fehlt oder ist auer form, eine schalthebel abdeckung/gummi fehtl. ansonsten von mir vor der einstaubung komplett poliert, in gutem zustand.
trockene lagerung!
inzwischen ein echter scheunenfund!
hängt seit mindestens 2018 im werkstattstaub, sattel muß neu, eine kappe der hiteren nabe fehlt oder ist auer form, eine schalthebel abdeckung/gummi fehtl. ansonsten von mir vor der einstaubung komplett poliert, in gutem zustand.
trockene lagerung!
inzwischen ein echter scheunenfund!
Morgen mal das Wasser im Garten abstellen.in der nächten woche ist hier die wasserleitung gefroren,
Ich hole das nochmal hoch. Vielleicht kann jmd. weiterhelfen. Danke.
Was sind denn die wesentlichen Merkmale, was ein Reiserad mitbringen muss im Vergleich zu einem Rennrad? Die Ösen für Bleche und Gepäckträger alleine können es ja wohl nicht sein! Längerer Radstand, andere Gabel, usw. ... ?Der Trend scheint zum "klassischen" Reiserad zu gehen.
(auch wenn es davon leider eine wesentlich geringere Stückzahl gibt, als von den Rennrädern - zumindest was hochwertiges Rahmenmaterial anbelangt)
Grundsätzlich nicht, oder geht es dir nur um unerwünschte französische Standards beim Rahmen?
Ich persönlich finde französische Standards wünschenswert.
Man hört da ja gelegentlich "schwierige Versorgungslage" und so. Alles eine Frage der Vorsorge.Ich persönlich finde französische Standards wünschenswert.
Also mit der Teileversorgung habe ich im Allgemeinen keine Probleme (außer bei denen aus den 40er bis 60er Jahren).Man hört da ja gelegentlich "schwierige Versorgungslage" und so. Alles eine Frage der Vorsorge.
Das dauert einfach nur ein bisschen länger.Also mit der Teileversorgung habe ich im Allgemeinen keine Probleme (außer bei denen aus den 40er bis 60er Jahren).
Wie fährt sich das BJ denn nun?
Sowas vielleicht:
