Stadtratte - Flotter Schrott - Der Stadtradthread

[Bonanzero]

Krass. Welche Kurbel soll da ran?

 

[evisu]

mein neues stadtrad, bekommt noch eine andere kurbel,stütze und einen Gepäckträger.
das olle cyclone schaltwerk schaltet mit suntour daumis einwandfrei 6f gerastert. .
bleche sind auch noch nicht 100% angepasst, da warte ich bis der passende GT da ist.
SW/UW suntour cyclone, Mavic Naben auf campa felgen, belleri lenker/vorbau, bremsen suntour superbe mit koolstop belägen.
stronglight A9 steuersatz.

Sowas gutes fahre ich ja nicht mal als Hauptrad ...

 

[nelson.wav]

Krass. Welche Kurbel soll da ran?

weiss noch nicht, evt s-light oder TA dreiarm oder was modernes mit 110lk falls ich noch die kindersitzhalterung dranschraube.

Sowas gutes fahre ich ja nicht mal als Hauptrad ...

105-er teile hätte ich erst kaufen müssen, also hab ich das genommen was rumlag bzw noch am vorgängerrad hing.

 

[HongKong]

Hab auch eine neue Schlampe (Aquila) mit original Lack, die meine angepinselte Gazelle ersetzt. Der Rahmen ist ein Columbus Tretubi von 1972 und da passen 32er (Schlauch-) Reifen rein.
Die eher einfachen Teile und der Rost reichen hoffentlich um unnötige Schlüsselreize für Gesindel zu vehindern.
Ich mag das Rad sehr auch wenn die original Gabel fehlt, weil es nicht nur hübsch anzusehen ist sondern auch ein paar interessante Details hat (z.B. BSA Innenlager und eben diesen frühen Tretubi Rohrsatz). Meistens verbringt man ja mit seiner Schlampe viel mehr Zeit als mit den penibel aufgebauten Klassikern. Und daher habe ich ihr auch noch ein paar alte Pelissier professionel mit Konus Lagern verpasst und jetzt bin ich richtig hin und weg von dem Ding, Rahmen passt (mit Spacerturm) gut und zieht mit 1/8 Kette/KB und Freilaufritzel auch schön an.
Übersetzung ist 16/50 und damit kommt man in Berlin eigentlich sehr gut zurecht. Ideal um mal eben in ziviler Kleidung jemanden zu besuchen der am anderen Ende der Stadt wohnt.

 

[DaRav]

Frankensteins Monster 2.0
Eine wilde Mischung aus allem, was noch so rum lag:
3ttt, Campagnolo, Cinelli, Dia Compe, Mavic, Shimano, SKS, SunTour & Weinmann
Fährt sich aber mit 52-15 Übersetzung (und neuem Innenlager) butterweich

Und der Rahmen inklusive Flecken (Rostbehandlung) sorgt für den nötigen Diebstahlschutz in Köln

 

[der Basso]

Da hätt ich auch noch was: Übrig gebliebenes, Beifänge, Einzelkinder und "Jugendsünden".
Immerhin 2 Gänge, Schutzbleche sind mittlerweile auch dran ... klauen wirds wohl niemand

 

[Oté]

Das hier war lange Zeit mein Stadt- und Unirad, aber ich bastel an was Neuem und es hat den Besitzer gewechselt.

 

[diwa]

So ein Motobecane hatte mein Vater mehr - ich musste mich mit der Variante eins einfacher begnügen.
Die war dann auch lange Jahre mein Stadt-/ Uni-Rad.

Abgelöst wurde das Motobecane Mitte der 90er durch das hier:


Ein Rad auf Basis einen Patria WKC-Rahmens.

Aufgebaut im Sommer 1996 aus Neu- und Altteilen.
Den Rahmen habe ich neu bei „BenBike“ gekauft, genauso Sattelstütze, Bremsen, Vorbau und Lenker.
Die Laufräder stammen wie Schaltwerk, Umwerfer, Kurbelsatz und Schaltgriffe vom meinen vorherigen Alltagsrad, einem Motobecane Rennsportrad, beziehungsweise aus der „Grabbelkiste“ mit Altteilen meines ersten Rennrades, eines Pinarello Stelvio (das jetzt unberechtigterweise von einer anderen Person bewegt wird - Kenner sehen auf http://www.rennrad-news.de/forum/threads/zeitlose-eleganz-der-pinarello-thread.122902/page-22 um welche Teile es sich handelt).
Im Sommer 2005 gab es dann ein neues Vorderrad mit SON Nabendynamo sowie neue Bereifung

Im Frühjahr 2011 erfolgte die Umrüstung auf Schremshebel (Dura Ace 740x) mit passender Schaltung (Ultegra 640x) und einem neuen Hinterrad (Ultegra Nabe und Rigida Felge).

Im Dezember 2012 wurde das Rad demontiert und aus dem Großteil der Komponenten und einem neuen Rahmen (Cyclocrosser mit Scheibenbremsen) ein neues Alltagsrad aufgebaut.

Der Rahmen hängt seit dem auf dem Dachboden und harrt der Dinge, die da kommen...

Ciao

dirk

 

[geppel]

Meine neue Stadtschlampe,

vermutlich werd ich jetzt gesteinig aber ist ein Bottechia Sprinter SX aus Aelle, der Lack war schon geruntergerockt, das Schaltaugegewinde war grenzwertig -> nachgeschnitten und unter der Bremsstegt war schon ne kleine Delle. Ideale Ausgangsbasis für nen Experimentierrahmen. Sorry leider bloß Handybilder

 

[Bianchi-Hilde]

Meine neue Stadtschlampe,

vermutlich werd ich jetzt gesteinig aber ist ein Bottechia Sprinter SX aus Aelle, der Lack war schon geruntergerockt, das Schaltaugegewinde war grenzwertig -> nachgeschnitten und unter der Bremsstegt war schon ne kleine Delle. Ideale Ausgangsbasis für nen Experimentierrahmen. Sorry leider bloß Handybilder

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kein Stress, genau sowas stell ich mir unter Stadtschlampe vor. Ein ganz klein wenig sexy muss ja auch ne Schlampe noch sein.

 

[Bonanzero]

Was hast du gemacht? Mit der Lötlampe draufgehalten?
sieht jedenfalls sehr schick aus. Ist da noch Lack drauf? Wie ists mit dem Rostschutz?

 

[geppel]

Lack runter dann alles sehr gründlich abschleifen bis es fast spiegelt. Normal anlassen mit nem Gas/lötbrenner. Knobi hat in nem anderen Presto BOB Rostversiegelung erwähnt. Das als "Haftgrund/Grundierung" draufgespritzt und schlussendlich n 2K-Klarlack und Hartwachs.
Das das keine richtige Grundierung ist, wird sich der Rostschutz noch zeigen . Ne Weile wirds bestimmt halten.
Da ist noch n Schnappschuss von nem Test.

 

[Bonanzero]

Krass. Das würde ich aber nicht mit Superleichtrohr machen.

 

[Salamander]

Lack runter dann alles sehr gründlich abschleifen bis es fast spiegelt. Normal anlassen mit nem Gas/lötbrenner. Knobi hat in nem anderen Presto BOB Rostversiegelung erwähnt. Das als "Haftgrund/Grundierung" draufgespritzt und schlussendlich n 2K-Klarlack und Hartwachs.
Das das keine richtige Grundierung ist, wird sich der Rostschutz noch zeigen . Ne Weile wirds bestimmt halten.

Sowas in der Richtung hatte ich auch mal gemacht, aber mit stino Klarlack. Ohne Grundierung, war sogar erstaunlich resistent gegen Kratzer oder Abplatzer. Korrosionsschutz war insofern gegeben, daß da kein Rosthaufen draus wurde. Nach einigen wenigen Jahren zeigten sich aber stellenweise kleine Unterrostungen in Form von feinen Äderchen. Ähnlich wie nach längerer Zeit an einigen Stahlmöbeln hier (industrielackiert). WIMRE hatte ich nur 1-mal, höchstens 2-mal lackiert; möglich daß mehr Farbschichten mehr Schutz geboten hätten. Keine Ahnung, ob es dafür besonders geeignete Lacke gibt (Stichwort Diffusionsfähigkeit.

 

[Semper fi]

Frankenbike/Winterschlampe aus PA10 mit ner 5500er

 

[chewa1983]

Was ist, wenn es regnet/schneit. Kannst Du das Bike wegen des Sattelbezugs dann draußen stehen lassen?

 

[Semper fi]

Könnte ich bestimmt, gibt dann aber nen nassen Po.

Das Fahrrad steht aber normalerweise nicht draußen, Winterschlampe bedeutet "Winterfahrschlampe". Allerdings ist das Ding auch schon gut nass und dreckig geworden und problemlos wieder getrocknet. Im trockenen Zustand abbürsten und er ist wieder wie neu.

 

[DaRav]

Kann er sicher, ob ers sollte is eher die Frage
Ich empfehle da so etwas

 

[Semper fi]

Zustand? Preis? Versandkosten?

 

[DaRav]

Hab nur den einen Überzug... brauch ich selber
Aber hier in NOS für 5,91 € + Versand