Wozu weitere Bilder? Willst du sie dir ins Poesiealbum kleben, oder was? Eine Genussfahrer-Sitzposition wird da sowieso nicht daraus.
bei Compaktlenker stimme ich zu, allerdings wenn die Arme in Oberlenkerposition schon durchgestreckt sind würde ich trotzdem den Vorbau verkürzen (ev. genügt 1 cm). Ein -6° Vorbau würde nochmal etwas Entspannung in die Sitzposition bringen.
Steuerrohre haben üblicherweise so um die 17° Neigung. Mit eine -17° Vorbau ist dieser dann waagerecht. EIn -6° Vorbau geht schon leicht nach oben.
Die richtige Sattelhöhe ist auch sehr wichtig und die kann man nun mal bei den vorhandenen Bildern nicht sehen.
Wenn du die Sattelüberhöhung und den Reach etwas reduzieren möchtest, dann ist das eine Möglichkeit. Mein ICR-Cockpit wo man nix einstellen kann ist auch nach oben geneigt und ich empfinde das als sehr viel angenehmer für die Handgelenke als der Lenker mit dem horizontale Vorbau resp. dem abfallende Vorbau auf den Vorgängerrädern die ich hatte.
Schwierigkeitsgrad=0, für das Lenkerband wickeln gibt es genug Anleitungsvideos, dazu braucht es lediglich etwas Geduld. Kompatibilität sollte zumindest zwischen neuem Lenker u. Vorbau kein Problem sein, das übliche Maß ist 31,8 mm (bei dir sieht es nach dem ältere Maß mit 26 mm aus). Gabelschaftdurchmesser würde ich messen. Könnte sein, dass du da eine Hülse benötigst.
wenn du eine Sitzhöhenberatung machen willst, brauchst du eine Glaskugel und kein Bild, weil einen halben cm auf oder ab wirst du auf dem Bild auch nicht beurteilen können.
Horizontal bis leicht nach vorne geneigt ist eine gute Ausgangsbasis. Danach musst du selbst rausfinden was deine optimale Balace zwischen nicht nach vorne rutschen und gleichzeitig keinen/kaum Druck im Genitalbereich haben ist.
Und damit kann man sich ja auch ein paar Wochen Zeit lassen, während man an der Position schraubt. Einfach paar Radhandschuhe an und es fühlt sich ok an, da man ja in der meisten Zeit eh in den Schaltgriffen fährt.
Es geht nicht um eine Sitzhöhenberatung auf 1cm genau, sondern um das Erkennen einer krassen Fehleinstellung der Sattelhöhe, wie wir sie hier im Forum auch schon per Bild dokumentiert bekamen.
Gehen wir bei einem neuen Lenker von 75 mm Reach und einer Breite von 380 mm aus, bei einem neuen Vorbau von 100 mm Länge und einem Winkel von -6°, damit wird das Rad vermutlich schon deutlich angenehmer zu fahren sein.
Glaub ich nicht. Da fehlt ein Sechskant und die Kontermutter an der oberen Lagerschale zum Einstellen.
Ok, das sind so Sachen, die ich nicht im Detail kenne (auch wenn es durchaus noch hier im Fuhrpark ist...)
Wie bekomme ich das raus?
