Rennrad-Klingel

[prince67]

Und umgreifen oder den Lenker loslassen muss man dafür auch (fast immer).

Umgreifen ist imho kein Problem, da man trotz Klingel nicht fullspeed an den anderen vorbeifahren sollte. Darum kann man da auch aus dem Unterlenker gehen.

 

[*cl*]

Und die Ente hat als Zusatzfeature ein integriertes Licht!

 

[Labi]

Ich habe die hier an mehreren Rädern:

https://de.aliexpress.com/item/1005...sea!DE!721065834!S&curPageLogUid=bljONIXYs7SJ
Mit dem normalen Klingeln ok, kann man aber umschalten auf was ganz schrilles. Habe ich nur am Crosser am Vatertag gebraucht, das normale Klingeln hörten die Alkoholleichen bei der lauten Musik aus dem Bollerwagen da nicht, da musste ich (erfolgreich) umschalten ;-)
Den Taster habe ich direkt am STI, das dünne Kabel stört mich nicht.

 

[*cl*]

Jetzt Bluetooth statt Kabel, und man könnte die Klingel dezenter irgendwo am Rad verstecken als am Lenker. Vielleicht. Taster direkt am STI ist schon mal OK.

 

[deeplue]

Gibt es denn immer noch keine kompakten, schönen/unauffällige elektronischen Klingeln?
Die könnte man montieren wo man will oder auch am Trikot tragen (z. B. als Clip am Hosenträger).

 

[Plautzilla]

Benutze am Rennrad die Canyon. Schön lang nachklingender Klingelton. Optisch ok. Klingel mit dem kleinen Finger. Leider krieg ich die nicht fest genug, um auch mal leichte Gravelpassagen bedenkenlos mitzunehmen. Da muss ich dann immer mal gucken und die nochmal bisschen rein drücken hinterher. Zieh ich sie fester, klingelt sie halt nicht mehr.

Am CX haben wir uns daher die Never2Far besorgt. Gut die weisse Schrift ist kein optisches Highlight und sie ist etwas wuchtiger als die Canyon. Bisschen schriller und es klingt nicht so lange nach. Ausserdem könnte der Klöppel länger sein, ABER das Ding hat jetzt 2 Touren über Stock und Stein hinter sich ohne auch nur 1mm verrutscht zu sein.
Von feinschottrig zu grobem Schotter, leichte trails, Kopfsteinpflaster, verdichtete Sandwege, Waldautobahn, Spurplatten oder normaler Asphalt, Wurzeln und größere rausstehende Steine - egal. Die bleibt da wo sie angeschraubt wurde.

Also am Renner bleib ich bei Canyon und am CX und Bikepackingrad Never2Far.

 

[BernieMoves]

https://www.triggerbell.com/trigger-bell-eine-sicherere-fahrradklingel/?lang=de

Habe ich auch in Verwendung. Optisch schön dezent und dabei gut hörbar.

 

[Labi]

Nachdem ich mir "Keine Klingel?" von einer Frau mit ihrem Hund mitten auf der Straße anhören musste (da half mehrfaches "Hallo", "Vorsicht" nicht), habe ich die hier an einigen Rädern:

https://de.aliexpress.com/item/1005005101738870.html?spm=a2g0o.productlist.main.23.53443f8a77EPqx&algo_pvid=3e9640aa-1207-48b2-aa11-bff8bcf23f25&algo_exp_id=3e9640aa-1207-48b2-aa11-bff8bcf23f25-11&pdp_npi=4@dis!EUR!12.23!5.38!!!13.02!5.73!@211b600417177615237346216e9a4c!12000031664707530!sea!DE!721065834!&curPageLogUid=N4lBRgAcVl5H&utparam-url=scene:search|query_from:

Den Taster habe ich beim Renner und den Crossern direkt unter dem STI, so daß ich mit dem Zeigefinger klingeln kann, ohne die Hand vom STI zu nehmen.
Ich verwende nur den Klingelsound, nur einmal habe ich auf die schrille Alarmsirene umgeschaltet, als im letzten Jahr Vatertag die Alkoholleichen beiderlei Geschlechts aufgrund der lauten Musik aus den Bollerwagen das Klingeln nicht hörten. Den anderen Sound schon

 

[Scar]

Wie wärs mit nem Drucklufthorn für den Flaschenhalter?

 

[Plautzilla]

An jedem Rennlenker inzwischen Never2Far - hatte erst die Canyon Lenkerendklingel, die hielt aber bei kleinsten Schlaglöchern schon nicht mehr. Daher umgestellt.