Mountainbikes für Klassikerfreunde? Herzeigen!

[Ianus]

Mit dem Sohnemann unterwegs

 

[Take5]

 

[hugo77]

Mit dem Sohnemann unterwegs

Du meinst: mit den KLEINen unterwegs?

 

[Krospum]

Mit dem Sohnemann unterwegs

Sehr geil!

 

[Krospum]

Zwischen Gewitter und Graupel ein MTB abgeholt!

 

[Dachau Radler]

Scheibenbremsen gab es ja zwar selten, aber schon in den 90ern, genau wie Fullys. Ich sehe das eh nicht so eng.

Bei echt üblen Bedigungen zeigt sich deutlich die Überlegenheit der Scheibenbremse und deren beruhigende Sicherheitsreserven, bei mir war es die Abfahrt bei strömendem Regen auf der Grossglockner Hochalpenstrasse. Ein Freund mit alter Cantilever Technik war zweimal kurz vor der Aufgabe und der ist wirklich kein Weichei. Ist ein paar Jährchen her jetzt.

 

[FSD]

Bei echt üblen Bedigungen zeigt sich deutlich die Überlegenheit der Scheibenbremse und deren beruhigende Sicherheitsreserven, bei mir war es die Abfahrt bei strömendem Regen auf der Grossglockner Hochalpenstrasse. Ein Freund mit alter Cantilever Technik war zweimal kurz vor der Aufgabe und der ist wirklich kein Weichei. Ist ein paar Jährchen

Wer sich der Scheibenbremsen verweigert, hat den Fortschritt am Rad verpennt. Es überwiegen eindeutig die Vorteile.

 

[ms83]

Wer sich der Scheibenbremsen verweigert...

Aber wir haben doch nur Klassiker... Ohne...

 

[Dachau Radler]

Aber wir haben doch nur Klassiker... Ohne...

Bin früher auch mit dem 1990er GT Avalanche in die Berge und offroad, ohne Federgabel nur mit Cantilever vorn und der U Brake hinten und es hat mir gereicht und ich war zufrieden damit. Sowas ist für mich ein echer MTB Klassiker. Ist jetzt gut 30 Jahre her. Damals noch mit ein paar Tune Titanschrauben und -Bolzen um Gewicht zu sparen. Jeden der mir (später dann ) die Scheibenbremse mit ihren gut 500 gr Mehrgewicht einreden wollte habe ich ausgelacht. Aber die Technik entwickelt sich weiter das ist keine Frage und es muss auch so sein.

 

[Take5]

Klar ging es auch mit Stargabel und Cantilever. Mit Federgabel und später Scheibenbremse aber definitiv schneller unterwegs...

 

[hugo77]

Das mag ich vor allem an der alten Technik: der Kindertrail wird wieder zum Abenteuer!

 

[FSD]

Aber wir haben doch nur Klassiker... Ohne...

Mitte der 90er bei mir im Laden

 

[mxn]

Hab heute auch ein bisschen im Matsch gespielt.

 

[Dachau Radler]

Mitte der 90er bei mir im Laden

Anhang anzeigen 1238464
Anhang anzeigen 1238472

Wusste nicht dass es das gab aber ich war damals mehr so auf Shimano fixiert. Ist schon Hydraulisch, gell? Sachs hat ja mit SRAM die Kurve noch gekriegt im MTB Bereich.

 

[hugo77]

Seltsames Corratec fürn schmalen Taler:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/fahrrad-mtb-26-mountainbike/2390585149-217-15340

 

[FSD]

Wusste nicht dass es das gab aber ich war damals mehr so auf Shimano fixiert. Ist schon Hydraulisch, gell? Sachs hat ja mit SRAM die Kurve noch gekriegt im MTB Bereich.

Ja hydraulische Scheibenbremse, Sram hat Sachs übernommen, bzw. war es damals GripShift noch nicht Sram.

 

[teamdfl]

Zwischen Gewitter und Graupel ein MTB abgeholt!

Anhang anzeigen 1238335

Tolles Rad, Glückwunsch. Bin ja bekennender Alpinestars - Fan und wünsche dir sehr viel Spaß mit dem Gerät.

 

[ms83]

Ist jetzt gut 30 Jahre her.

Bei mir ist das immer noch so...

[19. März → umdK]

 

[Dachau Radler]

Ja hydraulische Scheibenbremse, Sram hat Sachs übernommen, bzw. war es damals GripShift noch nicht Sram.

Es wundert mich heute noch wie man, startend mit allein diesen Plastikdrehgriffen, letzlich ein global Player der Fahrradkomponenten werden konnte aber es ist gut so, Konkurrenz belebt das Geschäft.

 

[cycliste17]

Es wundert mich heute noch wie man, startend mit allein diesen Plastikdrehgriffen, letzlich ein global Player der Fahrradkomponenten werden konnte aber es ist gut so, Konkurrenz belebt das Geschäft.

Die Drehgriffe waren damals bei XC-Rennfahrern sehr beliebt. Viel leichter als Shimano, simple Technik ohne viele anfällige Kleinteile. Ein voll geschlossenes, schmutzresistentes System was bei jeder Witterung und Temperatur funktionierte. Man konnte mehr Gänge in kurzer Zeit schalten.
Wartung und Montage ging auch schneller.
Mein erstes Rad von 1996 hatte die auch. War klar dass ich bei Einführung von 9-fach auch wieder Drehgriff kaufen werde.
SRAM-Schaltwerke bin ich damals aber nie gefahren. Die sind erst durch die Schweinfurter Ingenieure besser geworden.