@b_a: recht so, lass Dir das nicht gefallen.Mich hättste wohl auch versägt, ich bin nicht so der Bergabheizer.
Sie hats gut 
Schick schick...Moin, heute aus dem Bett gefallen. Naja, Wecker gestellt.
@Taunusexpress & @schokoono willkommen im Thread.
Ich berichte mal von meinen letzten beiden Tagen. Die Heimfahrt am Mittwoch war ganz ok, wenn man mal von dem Unfall kurz vor mir absieht. War der typische Klassiker, abgesetzter Radweg und Rechtsabbieger. Der Radfahrerin ist zum Glück augenscheinlich nichts passiert. Hoffe das da nicht noch was hoch kommt, bei dem Adrenalin was da ausgeschüttet wird merkt man das ja erstmal nicht. Bis jetzt hat Sie sich zumindest nicht bei Mir gemeldet, das nehme ich mal als gutes Zeichen. Auf dem Rückweg habe ich dann noch den Entlüftungstrichter für die Schimano Bremsen auftreiben können.
Und damit kommen wir zum nächsten Teil, ich habe den Ganzen Abend im Keller verbracht und am Rad geschraubt, ich glaube bi 2:30 Morgens. Als ich muss jetzt mal sagen, diese hdraulischen Schimano Rennradhebel sind bei der Montage echt eine Sache für sich. Vor allem das befüllen mit dem Hydrauliköl ist nervtötend und die Beschreibung an einer Stelle auch missverständlich. Ich habe das dann zwar geschafft und das 2. Bremssystem ging auch deutlich einfacher, aber ohne das dieses Öl rumsifft geht es einfach nicht.
Gestern habe ich dann den Rest montiert, es fehlt nur noch der neue Sattel und die Beleuchtungsanlage. Die konnte ich noch nicht anbauen da der Halter vom Frontscheinwerfer noch etwas zurecht gebogen werden will, dazu brauche ich einen Schraubstock den ich nicht habe.
Am Nachmittag gab es dann auch die erste Testfahrt und ich kann Euch sagen der Hobel fahrt sich großartig. Die Schaltgriffe muss ich innen noch mehr säubern, da ist wohl noch etwas Öl so das die sehr leicht verrutschen, ich hoffe das gibt sich noch. Das schalten an sich ist dann wieder traumhaft, irgendwie kein Vergleich zu den 105er Hebeln am Renner, butterweich und vor allem benötigt man nur ganz wenig Kraft.
Leider musst die Tour dann sehr kurz ausfallen, nach 2 Km stellte sich ein komisches Geräusch ein, ich also schnell wieder nach Hause, und der Sache auf den Grund gehen. Meine Diagnose bis jetzt: Irgendwas stimmt da mit dem Konus nicht. Normalerweise sollte sich der doch schon leicht drehen lassen, bei mir gibt es aber eine Position in der er sehr schwergängig ist. Schaffe Heute also das Laufrad zum Händler, das muss er sich mal ansehen.
Hier mal Bildchen vom guten Stück.
.
. Da hätte ich wohl was zu Beissen mitnehmen sollen. Ca. 15km vor dem Ziel fing das Hinterrad an zu eiern. Irgendwo hatte ich mir was eingefahren. Na toll. Mit 2 Pumppausen bin ich angekommen.
Moin.Moin, heute aus dem Bett gefallen. Naja, Wecker gestellt.
@Taunusexpress & @schokoono willkommen im Thread.
Ich berichte mal von meinen letzten beiden Tagen. Die Heimfahrt am Mittwoch war ganz ok, wenn man mal von dem Unfall kurz vor mir absieht. War der typische Klassiker, abgesetzter Radweg und Rechtsabbieger. Der Radfahrerin ist zum Glück augenscheinlich nichts passiert. Hoffe das da nicht noch was hoch kommt, bei dem Adrenalin was da ausgeschüttet wird merkt man das ja erstmal nicht. Bis jetzt hat Sie sich zumindest nicht bei Mir gemeldet, das nehme ich mal als gutes Zeichen. Auf dem Rückweg habe ich dann noch den Entlüftungstrichter für die Schimano Bremsen auftreiben können.
Und damit kommen wir zum nächsten Teil, ich habe den Ganzen Abend im Keller verbracht und am Rad geschraubt, ich glaube bi 2:30 Morgens. Als ich muss jetzt mal sagen, diese hdraulischen Schimano Rennradhebel sind bei der Montage echt eine Sache für sich. Vor allem das befüllen mit dem Hydrauliköl ist nervtötend und die Beschreibung an einer Stelle auch missverständlich. Ich habe das dann zwar geschafft und das 2. Bremssystem ging auch deutlich einfacher, aber ohne das dieses Öl rumsifft geht es einfach nicht.
Gestern habe ich dann den Rest montiert, es fehlt nur noch der neue Sattel und die Beleuchtungsanlage. Die konnte ich noch nicht anbauen da der Halter vom Frontscheinwerfer noch etwas zurecht gebogen werden will, dazu brauche ich einen Schraubstock den ich nicht habe.
Am Nachmittag gab es dann auch die erste Testfahrt und ich kann Euch sagen der Hobel fahrt sich großartig. Die Schaltgriffe muss ich innen noch mehr säubern, da ist wohl noch etwas Öl so das die sehr leicht verrutschen, ich hoffe das gibt sich noch. Das schalten an sich ist dann wieder traumhaft, irgendwie kein Vergleich zu den 105er Hebeln am Renner, butterweich und vor allem benötigt man nur ganz wenig Kraft.
Leider musst die Tour dann sehr kurz ausfallen, nach 2 Km stellte sich ein komisches Geräusch ein, ich also schnell wieder nach Hause, und der Sache auf den Grund gehen. Meine Diagnose bis jetzt: Irgendwas stimmt da mit dem Konus nicht. Normalerweise sollte sich der doch schon leicht drehen lassen, bei mir gibt es aber eine Position in der er sehr schwergängig ist. Schaffe Heute also das Laufrad zum Händler, das muss er sich mal ansehen.
Hier mal Bildchen vom guten Stück.
Leider nicht. Dauerregen hat mich heute Morgen die totale Weichei-Entscheidung treffen lassen: 14 km zum Bahnhof, dann mit dem Zug weiter, Ende. Nachher das Ganze zurück. Mehr wird's heute nicht.
Einerseits. Andererseits darf man nicht übersehen, dass davor mehrere Jahre (8) liegen, in denen ich anfangs 16 km/Tag gefahren bin, dann 29, irgendwann dann mal 49, später 72, dann 83 usw. Dass irgendwann mal Hin- und Rückfahrt zur Arbeit und damit die 114 km/Tag rauskommen, war nie angestrebt. Im Gegenteil habe ich es früher, als ich bei 16 km/Tag war und auch noch bei 29/Tag, kategorisch ausgeschlossen, dass mir das jemals möglich sei. Das war so ein netter Traum, abgeschrieben, bevor er zu Ende geträumt war.
. Mir ist doch einiges in die Fänge gekommen. Jetzt noch Brenn- und "Löschmittel" sammeln und mit der großen Stange die Wolkendecke aufreißen, dann kann nichts mehr schief gehen.
mit vollem Magen kann ich nicht auf's Rad, zudem hab ich früh am morgen auch absolut keinen Appetit... da bleibt nur das nüchtern fahren
Moin.
Schickes Teil.
Und genesis steht drauf, das find ich gut.
Schau mal dass du das vordere Schutzblech noch dichter an den Reifen bekommst. Das würde dann noch schicker aussehen.
Du fährst halt bergab wie ein Mädchen und hast denen gezeigt, wie es geht 
Und bin sehr früh losgefahren, weil ich dachte, ich Schnecke werde Stunden brauchen, die 28 Meilen zu schnecken. Mit der Streckenkenntnis kommt auch eine gewisse Selbsterkenntnis, wie lange man so braucht - in guten wie in schlechten Zeiten. Und irgendwann wurde es etwas...zu routiniert und langweilig. Ich fing Und es fing wieder an, mehr Spaß zu machen und mich zu fordern. Vor dem Frühstück Hach ja, das waren noch Zeiten 
Ich hab hier noch reichlich gelbe Ersatzpatronen rumliegen, aber ich finde einfach keine weißen...Ich hoffe, du hast deinen Drucker gereinigt und neue Druckerpatronen bestellt.
)Ja, aber nur vage. Und vielleicht möchte sich ja auch jemand anders mal austoben?!?
IUnd vielleicht möchte sich ja auch jemand anders mal austoben?!?
......nööööööööööööö
