Ja, hat bei mir funktioniert. Oude schrieb "M6x1mm wirst Du im Baumarkt nicht finden" und ich binn voll drauf eingestiegen. Der Beitrag scheint jetzt aber weg...Nein, hast Du nicht.
Aber bei Regelgewinde gibt man keine Steigung an.
M6 und gut is.
Stiftet nur Verwirrung.
Sicher?
Für die HB-R7000 wird das auch genau so im Dealer's Manual gezeigt: Auf einer Seite lösen, auf der anderen nicht.
Hör mal, wer da hämmert......
Alleine das Werkzeug und wie er damit rumhantiert ist
...Ich habe meine neue 105er Nabe zerlegt. Eigentlich wollte ich das nicht. aber sie hat geklappert und das war mir nicht geheuer. Ich dachte mir: Ich muß da mal reinschauen. Es hat mir eigentlich widerstrebt, denn ich bin Anhänger von "If it's not broken, dont' fix it.", aber gleichzeitig bin ich auch ein zu großer Schisser, der im Vorderrad nichts klappern haben möchte. Ich bilde mir auch ein, daß das Fett, das ich nehme (LM 47 Langzeitfett + MoS2), besser schmiert als das Originale.
da kann nichts klappern wenn das Lagerspiel richtig eingestellt war. Was jammerst du denn hier rum, ist doch ein schönes Hobby und neue Laufräder sollten immer kontrolliert, frisch gefettet und richtig eingestellt werden.
Ich meine du musst einen passenden Maulschlüssel nehmen und wie auf dem Bild markiert das Teil lösen.
1. Das Lagerspiel stelle ich so ein, daß es ohne Schnellspanner gerade so noch nicht spielfrei ist. Und glücklicherweise hat es geklappert. Jetzt, mit genügend Fett klappert nichts mehr, mit und ohne Spiel.
4. Das geht auf den guten Rat von @skandsen zurück, ohne den ich da wahrscheinlich da nicht rangegangen wäre. Zum Glück, denn zu fest ohne nennenswerte Schmierung hätte die neue Nabe nicht lange gehalten.
Im unteren 1/3 des Vorbaus Verhalten fetten egal womit
