Im Motorrennsport ist kein ABS erlaubt , mit einer gewollten und beherrschten! Blockierbremsung ist z.B. der Bremsweg kürzer , Rennfahrer selbst lehnen das System in ihrem Job auch ab , ABS soll nur für ungeübte die Lenkbarkeit verbessern , ein wichtiger Vorteil bei einer Not- oder Schreckbremsung , mehr doch nicht .
Wenn das Radl an der Wand hängt - nein.
Es ist zu bedenken, dass man bestimmt 5 Gramm Gewicht spart, wenn man die Schmutzhülse weglässt. 
Italienisches Fahrradgewinde hat üblicherweise 55 Grad Flankenwinkel.
Als ich 1986 mein erstes Rennrad hatte, war dort noch keine Hülse verbaut. Nach der ersten, andauernden Regenfahrt hatte ich mir den Tretlagerschlüsselsatz besorgt und feststellen müssen, daß das Tretlager zu einem Aquarium mutiert war. Das vom Hinterrad abspritzende Wasser schlug gegen die Sattelklemmung, von wo aus es peau a peau ins Tretlager rann. Seitdem eben verbaue ich eine Schmutzhülse.
Habe noch 2x Veloce in NIB: 13-26z.Übersetzung ist ziemlich egal, da ich damit das Winterrad aufbaue. Da fahr ich meistens 42/16 oder 17. Vorne Groß dann auch Max. 17. Also ich brauche keine 12/13/14 mehr. Die bekomm ich nur mehr bergab rum.
Dafür aber 50 Gr. Dreck im Tretlager.
auf Wikipedalia gibt es in der Tabelle der Gewinde extra eine Spalte für Campa, aber der Flankenwinkel ist nicht definiert.
So weit war ich auch bereits.
Das war leider nicht meine Frage.
Ah du willst leidenSo weit war ich auch bereits.
Das war leider nicht meine Frage.
Darauf bin ich auch zuerst gestoßen.
Ganz klar, mit Staubschutzhülle.....
Daher also kommt die Bezeichnung Schneckengetriebe!
