Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Flat Eric]

So, kleiner Fortschritt bzgl. meines Gabelkonus-Problems;

Habe dieses sehr weiche Blech nach unten abdrücken können;

Anhang anzeigen 1503614

Um den Kauf eines Gabelkonusabziehers komme ich wohl dieses Mal nicht mehr herum.
Bisher haben immer leichte Schläge mittels Holz genügt.

Eine Explosionszeichnung habe ich nicht finden können, aber dieses Bild aus einem Katalog;

Anhang anzeigen 1503618

Wie ich nun aber das Nadellager vorher von der Gabel gelöst bekomme weiß ich immernoch nicht.
Zieh ich das alles zusammen ab?

Ja , das geht nur kpl. runter , der Blechkörper mit den Rollen drin ist um das Lagerunterteil rumgebördelt und nicht abnehmbar so wie das auf dem Gruppenbild darunter ausschaut , das ist nicht das Lager das du da hast !
Ich würde mich von dem Steuersatz verabschieden und einen neuen verbauen .

 

[Flat Eric]

In der Theorie hast du recht, in diesem Lagerwinkel sollten es Kegelrollen sein. Aber schau halt hin, das sind Zylinderrollen. Kegelrollen hätten etwas weniger Reibung, aber who cares. Der Laie würde sagen, das sind hier einfache Nadellager in gross.

Tatsächlich , meine Brille war wohl beschlagen , ist aber m.E. nicht das gelbe vom Ei diese Bauart .

 

[magicmelz]

ich habe an meinem winterrad den antrieb erneuert (neues gebhardt classic kettenblatt 36 zähne auf deore LX kurbel mit kettenschutzring, neue kette KMC X8 und eine neue shimano 7 fach kassette 11-28). seitdem knackt es lautstark sobald man in die pedale tritt. ansonsten funktioniert alles, kette läuft ruhig und schaltet sauber durch. am montageständer lässt sich das phänomen nicht reproduzieren, hier läuft alles geräuschlos und ohne hakeln. vorher war das setting in gleicher konstellation problem- und vor allem geräuschlos (wenn man davon absieht, daß die kette zum schluss überlängt war und zwei ritzel der kassette hinüber). das tretlager ist nicht neu aber wurde vor etwa 2 jahren ersetzt (patrone). mein verdacht ist inzwischen die KMC kette, ich glaub vorher war eine izumi oder shimano kette drauf ... ist es möglich das gebhardt kettenblätter und KMC ketten auf kriegsfuß miteinander stehen?

gibts eingebungen woran das liegen könnte? das dauerknacken macht mich fahnzinnick...

 

[cbt italia]

Ist das Geräusch in jeder Gangstufe vorhanden ? Wenn die Kettenblätter ursächlich wären - was ich für unwahrscheinlich halte - müsste es so sein.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

ich habe an meinem winterrad den antrieb erneuert (neues gebhardt classic kettenblatt 36 zähne auf deore LX kurbel mit kettenschutzring, neue kette KMC X8 und eine neue shimano 7 fach kassette 11-28). seitdem knackt es lautstark sobald man in die pedale tritt. ansonsten funktioniert alles, kette läuft ruhig und schaltet sauber durch. am montageständer lässt sich das phänomen nicht reproduzieren, hier läuft alles geräuschlos und ohne hakeln. vorher war das setting in gleicher konstellation problem- und vor allem geräuschlos (wenn man davon absieht, daß die kette zum schluss überlängt war und zwei ritzel der kassette hinüber). das tretlager ist nicht neu aber wurde vor etwa 2 jahren ersetzt (patrone). mein verdacht ist inzwischen die KMC kette, ich glaub vorher war eine izumi oder shimano kette drauf ... ist es möglich das gebhardt kettenblätter und KMC ketten auf kriegsfuß miteinander stehen?

gibts eingebungen woran das liegen könnte? das dauerknacken macht mich fahnzinnick...

Alles richtig sauber gewesen beim Zusammenbau, Kettenblattschrauben richtig angezogen, sauber und gefettet?

 

[magicmelz]

ja, das geräusch ist immer da. kettenblatt gibts nur eins vorne und das ist neu. ab und an ist das geräusch mal kurz weg aber eigentlich knackt es bei jeder pedalumdrehung. auch unabhängig davon, ob mit viel oder wenig last getreten wird.

 

[magicmelz]

Alles richtig sauber gewesen beim Zusammenbau, Kettenblattschrauben richtig angezogen, sauber und gefettet?

ja, alles geputzt vorher. kettenblattschrauben akribisch gesäubert und mit dynamic assembly paste montiert.

wobei die erste ausfahrt nach neuinstallation im regen anfing und im dauerregen geendet ist. also sauber war dann schnell vorbei.

 

[cbt italia]

Wenn ein Kettenschloss verbaut ist: Kontrolliere dieses. Manchmal gibt es beim Schaltwerkskäfig Probleme. Montiere testweise andere Pedale, um diesen Fehler ausschließen zu können.

 

[PrincipiaRSC]

So, kleiner Fortschritt bzgl. meines Gabelkonus-Problems;

Habe dieses sehr weiche Blech nach unten abdrücken können;

Anhang anzeigen 1503614

Um den Kauf eines Gabelkonusabziehers komme ich wohl dieses Mal nicht mehr herum.
Bisher haben immer leichte Schläge mittels Holz genügt.

Eine Explosionszeichnung habe ich nicht finden können, aber dieses Bild aus einem Katalog;

Anhang anzeigen 1503618

Wie ich nun aber das Nadellager vorher von der Gabel gelöst bekomme weiß ich immernoch nicht.
Zieh ich das alles zusammen ab?

In solchen Fällen habe ich von beiden Seiten aus Klingen für Teppichmesser mit dem Kunststoffhammer eingeschlagen und mich dann mit dem alten Kukko Trennmesser vorgearbeitet
https://www.kaufland.de/product/523...MI_JnM7tzqiAMVngUGAB3L8BfeEAQYBiABEgKtifD_BwE
https://kukko.com/de/produkte/p/15-4

 

[rudifix]

ich habe an meinem winterrad den antrieb erneuert (neues gebhardt classic kettenblatt 36 zähne auf deore LX kurbel mit kettenschutzring, neue kette KMC X8 und eine neue shimano 7 fach kassette 11-28). seitdem knackt es lautstark sobald man in die pedale tritt. ansonsten funktioniert alles, kette läuft ruhig und schaltet sauber durch. am montageständer lässt sich das phänomen nicht reproduzieren, hier läuft alles geräuschlos und ohne hakeln. vorher war das setting in gleicher konstellation problem- und vor allem geräuschlos (wenn man davon absieht, daß die kette zum schluss überlängt war und zwei ritzel der kassette hinüber). das tretlager ist nicht neu aber wurde vor etwa 2 jahren ersetzt (patrone). mein verdacht ist inzwischen die KMC kette, ich glaub vorher war eine izumi oder shimano kette drauf ... ist es möglich das gebhardt kettenblätter und KMC ketten auf kriegsfuß miteinander stehen?

gibts eingebungen woran das liegen könnte? das dauerknacken macht mich fahnzinnick...

Wenn alle anderen KnackQuellen ausscheiden, auch mal das das Innenlager in Betracht ziehen.
Also ausbauen und fetten / kleben / einstellen (je nach Art)

 

[Faxe_BO]

Und was ich mal hatte, den hinteren Schnellspanner überprüfen und die Ausfallenden säubern.

 

[magicmelz]

Wenn alle anderen KnackQuellen ausscheiden, auch mal das das Innenlager in Betracht ziehen.
Also ausbauen und fetten / kleben / einstellen (je nach Art)

ja, ich werd wohl den ganzen antrieb nochmals auseinander- und wieder zusammenbauen. ich fürchte nur es wird sinnlos sein... an dem rad hatte ich sowas ähnliches schon mal, nach beginn der knack-offensive hatte ich seinerzeits den kompletten antrieb inkl. der laufräder erneuert, dann auf singlespeed umgebaut um die schaltkomponenten als ursache auszuschliessen - alles ohne ergebnis. in meiner verzweiflung daraufhin das rad in die werkstatt gebracht um weiteres geld zu versenken - die konnten die ursache des knackens auch nicht finden. irgendwann habe ich entdeckt, daß die staubkappe des freilaufkörpers einen riß hatte, der das geknacke verursacht hat...

 

[Barnay]

..... irgendwann habe ich entdeckt, daß die staubkappe des freilaufkörpers einen riß hatte, der das geknacke verursacht hat...

Manchmal kommen dumme Zufälle zustande.
Ich hatte auch einmal ein Knacken welches nur beim Treten aufkam. Solald ich aufhörte zu treten und mich rollen ließ, war es weg.
Letztlich war es eine gelockerte Sattelklemmschraube.
Wenn es am Montageständer nicht reproduzierbar ist, dürfte es etwas sein, bei dem das Fahrergewicht eine Rolle spielt.

 

[magicmelz]

der sattel ist es nicht, schon gecheckt.

 

[RoKaDo]

der sattel ist es nicht, schon gecheckt.

Schnellspanner hinten zu locker.....

 

[Canasso]

ja, ich werd wohl den ganzen antrieb nochmals auseinander- und wieder zusammenbauen. ich fürchte nur es wird sinnlos sein... an dem rad hatte ich sowas ähnliches schon mal, nach beginn der knack-offensive hatte ich seinerzeits den kompletten antrieb inkl. der laufräder erneuert, dann auf singlespeed umgebaut um die schaltkomponenten als ursache auszuschliessen - alles ohne ergebnis. in meiner verzweiflung daraufhin das rad in die werkstatt gebracht um weiteres geld zu versenken - die konnten die ursache des knackens auch nicht finden. irgendwann habe ich entdeckt, daß die staubkappe des freilaufkörpers einen riß hatte, der das geknacke verursacht hat...

Und die Kurbeln sitzen eh' ordentlich fest? Hatte ich mal, allerdings bei einem locker gewordenen Keil, also vielleicht nicht 1:1 vergleichbar.

Und was ich auch mal hatte: Eine minimal falsche Einstellung des hinteren Schaltwerkes. Am Ständer im "Leerlauf" alles bestens - unter Last dann knacken. War reproduzierbar. Und dann halt immer wieder auf einer Testrunde nachjustiert. Allerdings bei einem ziemlich zickigen Schaltwerk, also vielleicht auch nicht 1:1 vergleichbar.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[magicmelz]

Und die Kurbeln sitzen eh' ordentlich fest? Hatte ich mal, allerdings bei einem locker gewordenen Keil, also vielleicht nicht 1:1 vergleichbar.

Und was ich auch mal hatte: Eine minimal falsche Einstellung des hinteren Schaltwerkes. Am Ständer im "Leerlauf" alles bestens - unter Last dann knacken. War reproduzierbar. Und dann halt immer wieder auf einer Testrunde nachjustiert. Allerdings bei einem ziemlich zickigen Schaltwerk, also vielleicht auch nicht 1:1 vergleichbar.

Gruß aus dem Wein/4, André.

ich werds auseinanderbauen, alles sauber machen und richtig anknallen. (auch wenn ich keine lust drauf hab)

schaltwerk ist ein shimano DX, aus der zeit als die noch richtig gutes zeugs gemacht haben. ein workhorse, das eigentlich nur dann nicht mehr will, wenn man mit dem vorschlaghammer drauf rumhämmert.

 

[Chruisius]

ich habe an meinem winterrad den antrieb erneuert (neues gebhardt classic kettenblatt 36 zähne auf deore LX kurbel mit kettenschutzring, neue kette KMC X8 und eine neue shimano 7 fach kassette 11-28). seitdem knackt es lautstark sobald man in die pedale tritt. ansonsten funktioniert alles, kette läuft ruhig und schaltet sauber durch. am montageständer lässt sich das phänomen nicht reproduzieren, hier läuft alles geräuschlos und ohne hakeln. vorher war das setting in gleicher konstellation problem- und vor allem geräuschlos (wenn man davon absieht, daß die kette zum schluss überlängt war und zwei ritzel der kassette hinüber). das tretlager ist nicht neu aber wurde vor etwa 2 jahren ersetzt (patrone). mein verdacht ist inzwischen die KMC kette, ich glaub vorher war eine izumi oder shimano kette drauf ... ist es möglich das gebhardt kettenblätter und KMC ketten auf kriegsfuß miteinander stehen?

gibts eingebungen woran das liegen könnte? das dauerknacken macht mich fahnzinnick...

Wenn du sagst Winterrad- hast du vielleicht einen Seitenständer dran? Oder einen geklemmten Gepäckträger o.Ä.?
Ich hatte mal ein Rad, bei dem der Seitenständer durch die Klemmung über die Sattelstrebe/ Querstrebe scheinbar so eine Spannung erzeugt hat, dass es eben auch (nur beim Treten) immer geknackt hat.
wie bei dir- bin fast wahnsinnig geworden, bis dieser Fehler gefunden war.

 

[magicmelz]

Wenn du sagst Winterrad- hast du vielleicht einen Seitenständer dran? Oder einen geklemmten Gepäckträger o.Ä.?
Ich hatte mal ein Rad, bei dem der Seitenständer durch die Klemmung über die Sattelstrebe/ Querstrebe scheinbar so eine Spannung erzeugt hat, dass es eben auch (nur beim Treten) immer geknackt hat.
wie bei dir- bin fast wahnsinnig geworden, bis dieser Fehler gefunden war.

nee, keine ständer. fantasievoll mit schellen montierte schutzbleche - aber die sind schon seit langem montiert, auch in der geräuscharmen zeit. beruhigt mich irgendwie, daß auch andere damit zu kämpfen haben nicht fahnzinnick zu werden bei solchen vorkommnissen.

um dieses schmuckstück gehts...

 

[Chruisius]

nee, keine ständer. fantasievoll mit schellen montierte schutzbleche - aber die sind schon seit langem montiert, auch in der geräuscharmen zeit. beruhigt mich irgendwie, daß auch andere damit zu kämpfen haben nicht fahnzinnick zu werden bei solchen vorkommnissen.

um dieses schmuckstück gehts...

cooles Radl, mag ich.

Schon mal die Klemmung der Sattelstütze getauscht? einfach, um es auszuschließen..
und SaStü mit ganz viel Fett versorgen.