Ich danke euch, ganz schön verpeilt gerade. Ich habe nach gebessert
Ich danke euch, ganz schön verpeilt gerade. Ich habe nach gebessert
Verstehe eh nicht was das soll. Die soziale Absicherung die dahinter stand ist bereits seit Jahrhunderten obsolet. Was bleibt ist vielerorts bis heute die Ehe als Instrument der Unterdrückung und der Diskriminierung. Wie kann es sein, dass bestimmte Partnerschaften rechtlich und steuerlich previlegiert sind und andere nicht. Wer bestimmt sowas?Demnach dürfte es keine Eheschließungen geben.
Ja, genau. Doch, mein Schaltwerk hat diese Schraube, bei mir ist sie allerdings mit einem Kreuzkopf versehen.Du meinst die Federstärke für das Parallelogramm, also die Rückstellspannung für das Schaltwerk. Das ist diese Schlitzschraube:
Das hat nichts mit der Kettenspannung zu tun. Diese Schlitzschraube wird übrigens auch im Link angesprochen. Kann übrigens auch sein, dass dein Schaltwerk diese Einstellmöglichkeit gar nicht hat, die war nicht in jedem Schaltwerk eingebaut.
Das macht man nur, wenn da a) wirklich genug Material ist und b) die Gabel beim zu verbauenden Steuersatz zwar noch genügend Gewindegänge bietet, es sich aber etwas knapp ausgeht. Wenn schon zu grenzwertig, würde ich alternativ lieber auf einen flacher bauenden Steuersatz setzen (sofern erhältlich) als weiter zu fräsen. Genügend Gewindegänge um den Steuersatz noch ordentlich kontern zu können, sollten es auf jeden Fall sein. Ist da zu wenig, kann das sonst zur echten Materialbelastung für das Gewinde beim lockern eines recht fest gekonterten Steuersatzes werden.
Drei Gewindegänge sollten es sein. Dann mit Loctite verkleben.
Richtig, drei volle Gewindegänge sollten es bei jedem Steuersatz schon sein. Merkt man auch beim Aufdrehen der Kontermutter, wie weit selbige drauf geht. Etwas "Luft" (Spalt) zum Gabelschaft hin, sollte da am Ende auch noch sein, wenn sie montiert ist.
das ist doch 1"×24tpi, also ⅛"≈3,2mm, damit du ungefähr weißt, wie viel du fräsen müsstest
Das ist mir schon klar. Ich habe nur auf die gestellte Frage geantwortet, welche Optionen @gazellenfreund hat. Es klang für mich so, dass der Steuersatz nicht optional wäre. Und dann blieben in meinen Augen nur die 2 genannten Lösungen.
Ich sehe da anhand der Fotos von @gazellenfreund nur einen niedriger bauenden Steuersatz als sinnvolle Option.Das ist mir schon klar. Ich habe nur auf die gestellte Frage geantwortet, welche Optionen @gazellenfreund hat. Es klang für mich so, dass der Steuersatz nicht optional wäre. Und dann blieben in meinen Augen nur die 2 genannten Lösungen.
Ich bin davon ausgegangen, daß @gazellenfreund sich mit den (u.a. von mir oder anderen genannten) Optionen und deren Vor- & Nachteilen auseinandersetzen wird und sich für die dann passende Lösung entscheidet.
Aber danke, dass du dies noch mal ausführlich beschrieben hast.
Ich hatte die gleiche Frage letztens beim Raleigh Competition gestellt. Da war auch zu wenig Gewinde für den DA black Steuersatz. Ich habe es gelassen und einen Tange Falcon in schwarz bestellt. Der sieht einigermaßen klassisch aus und baut recht flach.Das ist mir schon klar. Ich habe nur auf die gestellte Frage geantwortet, welche Optionen @gazellenfreund hat. Es klang für mich so, dass der Steuersatz nicht optional wäre. Und dann blieben in meinen Augen nur die 2 genannten Lösungen.
Ich bin davon ausgegangen, daß @gazellenfreund sich mit den (u.a. von mir oder anderen genannten) Optionen und deren Vor- & Nachteilen auseinandersetzen wird und sich für die dann passende Lösung entscheidet.
Aber danke, dass du dies noch mal ausführlich beschrieben hast.
Finde ich in silberner Variante auch recht schick und habe ich selbst schon verbaut. Guter Steuersatz und günstig. Beim bestellen muss man in vielen Shops allerdings etwas aufpassen auch die Variante mit einem Lagerschalenmaß von 30.2mm zu erwischen, falls nicht explizit ein anderes Maß gewünscht ist.
Vorsicht beim Vergleich der Tabellenmaße: Jedenfalls in Deinem Photo bei der Ausgangsfrage sieht es so aus, als wäre der Super Record schon ohne den Zwischenring. Dessen Höhe ist also bei der Differenz abzuziehen!
Ich werde dann wohl den dia compe nehmen. Muss ja dann so niedrig wie nur möglich werden :/
…haben einige ja schon angemerkt: Da ist ja quasi gar kein Gewinde mehr; mit bißchen Steuerrohr runterfräsen wird man da nicht weiterkommen.Hey hallo... Ich hab gerade festgestellt, dass meine Gabel für den Rahmen zu kurz ist
Die Abschlussmutter passt nicht drauf. Ich kann also nicht kontern. Allerdings sitzt der Steuersatz so bombenfest "passgenau" drauf. Jetzt bin ich ziemlich ratlos was ich da machen soll... Habt ihr irgendwelche Ideen?
Aso, der komplette Rahmen wird mit super record aufgebaut, wäre schön wenn es irgend eine Lösung gäbe, ohne einen flacher bauenden Steuersatz zu nehmen (gibt's da überhaupt welche?)...
für den Super Record fehlt dir ein knapper cm. Du brauchst also was im Bereich um 31mm. Das wird extrem knapp. 33mm geht vielleicht noch gerade so, mit wenig Gewinde in der Abschlussmutter.
