Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Chruisius]

Frage aus dem absoluten Sparfux-Segment-

Habe ein Ketten-Fahrradschloss, eher einfache Machart, bei dem die Ummantelung komplett zerbröselt ist nach 4-5 Jahren.
Da das Schloss aber sonst noch funktioniert, widerstrebt es mir, es zu entsorgen.
Seht ihr da ne Möglichkeit? Sowas wie Schrumpfschlauch, nur in groß?
Die Kettenglieder sind ca. 3cm lang und 2 cm breit/hoch ...

 

[Thomthom]

Schrumpfschlauch(Meterware beim Fahrradhändler/Elektriker/Sanitärfritze...)
Plastikschlauch-Waschmaschinenzubehör

 

[Rhein_531]

Seht ihr da ne Möglichkeit? Sowas wie Schrumpfschlauch, nur in groß?
...

= Fahrradschlauch?

 

[Thomthom]

Langweilig!

 

[Oude Baas]

Frage aus dem absoluten Sparfux-Segment-

Habe ein Ketten-Fahrradschloss, eher einfache Machart, bei dem die Ummantelung komplett zerbröselt ist nach 4-5 Jahren.
Da das Schloss aber sonst noch funktioniert, widerstrebt es mir, es zu entsorgen.
Seht ihr da ne Möglichkeit? Sowas wie Schrumpfschlauch, nur in groß?
Die Kettenglieder sind ca. 3cm lang und 2 cm breit/hoch ...

Alter Fahrradschlauch am Ende mit Kabelbinder fixieren
Dauert 8 Min & jut isses

 

[Andreas P.]

Also Schönen Dank, ganz besonders an @Andreas P. Die neuen konifizierten 2.0/1.8/2.0mm Speichen sind hier, das fühlt sich alles gut an und geht auch gut voran. Ich nehme mir für meinen allerersten Laufradbau viel Zeit. Nun bin ich also dabei und stecke das einmal alles zusammen.
Ich habe 2 Fragen an Euch:

• Ich habe meine Speichenköpfe bisher nicht verbogen. Im ungespannten Zustand machen die Speichen eine "Beule" nach außen und innen. Wird das alleine mit der Speichenspannung korrigiert oder verbiegt man die Köpfe vorab, damit die Speichen im rechten Winkel von der Nabe führen?
• Ich habe die Gewinde weder gefettet noch geölt. Sie lassen sich leicht und sauber drehen. Die Speichen sind aus Stahl, die Nippel aus Messing. Ist das korrekt, hier keine Schmiermittel zu verwenden?

Viele Grüße,
Michael

Ich speiche ein wie bei Sheldon Brown beschrieben (unter Beachtung der Regeln für "führende" und "folgende" Speichen).

und hier auch von Jim Langley gezeigt.

Beim Einspeichen achte ich darauf ob ggf. die Bohrungen in der Nabe gesenkt sind. Die Senkung ist m.W. nicht für die angefasten Speichenköpfe, sondern liegt jeweils auf der dem Speichenkopf abgewandten Seite, um die Speiche beim Setzen nicht um einen scharfen 90 Grad-Winkel der Bohrung zu zwingen.

Wenn die Speichen etwas auf Spannung sind, setze ich die Speichenköpfe in ihre Sitze mit einem breiten, gut passenden Durchschläger und leichten Schlägen mit einem Kunststoffhammer. ""Vorgebogen" wird da gar nichts. Die Biegung der Speichen beim Einspeichen ist normal, die zieht man raus beim Spannen der Speichen.

Für die Gewinde der Nippel benutze ich Leinöl (kein Leinfirnis, nur normales Leinöl). Das bleibt über ein paar Wochen ölig und härtet dann aus. Achtung - keine mit Leinöl getränkten Lappen herumliegen lassen, Brandgefahr!

Weitere Fragen bitte besser im Thread "Die große Rumeierei" stellen.

Ich baue Laufräder ebenfalls (seit ein paar Jahren) nach der "Sheldon Brown Methode" (früher nach anderen Methoden).

Die Speichenköpfe und -enden richten sich beim Anziehen der Nippel (bzw. Spannen der Speichen) schon automatisch aus, jedoch agiere ich (ab einer gewissen Anzugskraft) ebenfalls, wie von @Chris-mit-Rennrad beschrieben.

Ob man die Gewinde der Speichen (bzw. der Nippel) eher schmiert (bzw. ölt) oder ob man eher Mittel zur Verhinderung des Loslösmomentes der Gewinde-Kombination (wie Leinöl) benutzt, ist eine Frage der Philosophie.

Meine eigene Vorgehensweise hat sich dahingehend im Laufe der Jahre verändert.

Früher habe ich weder geschmiert, noch Leinöl eingesetzt, später dann eine Zeitlang mit Leinöl gearbeitet, in den letzten Jahren wiederum schmiere ich die Gewinde eher (vor allem bei der Verwendung von Alu-Nippeln aus meiner Sicht anzuraten).

Alle drei Methoden haben (aus meiner Sicht) Vor- und Nachteile.
Aber wie bereits erwähnt, halte ich das für eine philosophische Frage.

Solange die Speichenspannung stimmt, ist das andere zweitranging (oder spielt erst nach ein paar Jahren der Nutzung) eine Rolle.

 

[Chruisius]

= Fahrradschlauch?

Alter Fahrradschlauch am Ende mit Kabelbinder fixieren
Dauert 8 Min & jut isses

Könnte man machen, wäre bestimmt auch funktionell. Würde nur halt wohl sehr unschön aussehen.
Mal schaun.

 

[Oude Baas]

Könnte man machen, wäre bestimmt auch funktionell. Würde nur halt wohl sehr unschön aussehen.
Mal schaun.

Warum muss ne Kette schön aussehen,is doch nur ein Gebrauchsgegenstand

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Warum muss ne Kette schön aussehen,is doch nur ein Gebrauchsgegenstand

Bei mit müssen auch Gebrauchsgegenstände schön aussehen.
Ist eine Frage der Ästhetik aber damit kann nicht jeder etwas anfangen

 

[Oude Baas]

Bei mit müssen auch Gebrauchsgegenstände schön aussehen.
Ist eine Frage der Ästhetik aber damit kann nicht jeder etwas anfangen

OK
Man kann sich natürlich auch nen Kettenschutz aus Brokatgarn häkeln lassen mit floralen Mustern

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

OK
Man kann sich natürlich auch nen Kettenschutz aus Brokatgarn häkeln lassen mit floralen Mustern

Ich sag ja, Ästhetik ist nicht jedermanns Sache

 

[Oude Baas]

Ich sag ja, Ästhetik ist nicht jedermanns Sache

Bei mir ist es funktion und zuverlässigkeit
Als Beispiel BMW Motorrad

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Bei mir ist es funktion und zuverlässigkeit
Als Beispiel BMW Motorrad

Ich weiß..., wenn sie dazu noch gut aussehen wäre das doch auch nicht schlimm, oder?

 

[skandsen]

Ich habe meine Speichenköpfe bisher nicht verbogen. Im ungespannten Zustand machen die Speichen eine "Beule" nach außen und innen. Wird das alleine mit der Speichenspannung korrigiert oder verbiegt man die Köpfe vorab, damit die Speichen im rechten Winkel von der Nabe führen

Ich biege die Speichen direkt beim Einspeichen mit dem Daumen um die Nabe rum. Ich denke aber, dass es auch später einfach Spannung Funktionieren wird.
Du wirst eh noch Abdrücken, mit der Hand greifen, mit einer linken Kurbel drücken, etc..

 

[Knobi]

Seht ihr da ne Möglichkeit? Sowas wie Schrumpfschlauch, nur in groß?

Schrumpfschlauch gibt es in solchen Größen.
Mit etwas Glück sogar im nächsten Baumarkt bei den größeren Sachen für die Elektroinstallation.
Z.B.:
https://www.bauhaus.info/schrumpfsc...h-ma47-4012-mit-heissschmelzkleber/p/22889513
Wenn Du die Kette damit wirklich einschrumpfst, ist sie aber nicht mehr sonderlich flexibel.

Ich finde die Idee mit dem Fahrradschlauch deshalb deutlich besser, ABER:
Wenn Du es ganz einfach und obendrein hübsch gepolstert haben willst, google mal nach "Neopren Kabelschlauch" und such welchen mit Klettband in Längsrichtung. Passend abschneiden, um die Kette legen, zusammendrücken, fertig. Und sogar mit hübscher Textiloberfläche.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich weiß..., wenn sie dazu noch gut aussehen wäre das doch auch nicht schlimm, oder?

Dann wäre es aber keine BMW mehr!

 

[mfenner]

Ich baue Laufräder ebenfalls (seit ein paar Jahren) nach der "Sheldon Brown Methode" (früher nach anderen Methoden).

Die Speichenköpfe und -enden richten sich beim Anziehen der Nippel (bzw. Spannen der Speichen) schon automatisch aus, jedoch agiere ich (ab einer gewissen Anzugskraft) ebenfalls, wie von @Chris-mit-Rennrad beschrieben.

Ob man die Gewinde der Speichen (bzw. der Nippel) eher schmiert (bzw. ölt) oder ob man eher Mittel zur Verhinderung des Loslösmomentes der Gewinde-Kombination (wie Leinöl) benutzt, ist eine Frage der Philosophie.

Meine eigene Vorgehensweise hat sich dahingehend im Laufe der Jahre verändert.

Früher habe ich weder geschmiert, noch Leinöl eingesetzt, später dann eine Zeitlang mit Leinöl gearbeitet, in den letzten Jahren wiederum schmiere ich die Gewinde eher (vor allem bei der Verwendung von Alu-Nippeln aus meiner Sicht anzuraten).

Alle drei Methoden haben (aus meiner Sicht) Vor- und Nachteile.
Aber wie bereits erwähnt, halte ich das für eine philosophische Frage.

Solange die Speichenspannung stimmt, ist das andere zweitranging (oder spielt erst nach ein paar Jahren der Nutzung) eine Rolle.

Meine Speichenlänge im 12mm Messingnippel - Was denkt ihr?
Exakt nach Kalkulator, exakt ausgemessen, exakt auf den mm korrekt bestellt. :-(

 

[zwofuenfzehn]

Exakt nach Kalkulator, exakt ausgemessen, exakt auf den mm korrekt bestellt. :-(

Kalkulator? Von?

Meine Erfahrungen mit Rechnern is die, dass es keine absolut richtige Ergebnisse ausspuckt. Je nach Hersteller von Speichen, Nippeln und Unterlegscheiben kommen da andere Wert raus. Messfehler kann man auch nicht ausschließen. ERD richtig?

Deine ermittelte Speichenlänge scheint zu kurz.

 

[mfenner]

Kalkulator? Von?

Meine Erfahrungen mit Rechnern is die, dass es keine absolut richtige Ergebnisse ausspuckt. Je nach Hersteller von Speichen, Nippeln und Unterlegscheiben kommen da andere Wert raus. Messfehler kann man auch nicht ausschließen. ERD richtig?

Speichenlängenrechner von Sapim. Ich habe das alles sehr genau mit der Schiebelehre gemessen.
Nach ERD fragt der Kalulator nicht. Nach dem Innendurchmesser fragt er und der Lässt sich aus dem Speichenbettdurchmesser (Angabe Mavic) und der Länge der "Hülsen" (gemessen) gut bestimmen.

Aber was sagen meine Bilder? "Geht noch" oder "Speichen zu kurz"?

 

[zwofuenfzehn]

Speichenlängenrechner von Sapim. Ich habe das alles sehr genau mit der Schiebelehre gemessen.
Nach ERD fragt der Kalulator nicht. Nach dem Innendurchmesser fragt er und der Lässt sich aus dem Speichenbettdurchmesser (Angabe Mavic) und der Länge der "Hülsen" (gemessen) gut bestimmen.

Aber was sagen meine Bilder? "Geht noch" oder "Speichen zu kurz"?

Jo und hast du Speichennippel und Speichen ausschließlich von Sapim genommen?

Wie oben schon erwähnt, sieht es zu kurz aus.