Schon gelöscht
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Bei mir wird ein Rahmen genutzt den irgendein Depp von 120 auf 134mm aufgebogen hatte. Ich habe ihn dann auf 120mm zurück gebogen und Ausfallenden sowie das Schaltauge neu justiert. Keine Probleme bisher.
Das geht problemlos ohne irgendwelche Einfädelhilfen, weil das Durchgangsloch so groß ist, dass man den Anfang der Hülle einfach, mit z.B. einem Stichel, wieder rausfischen kann.
Ich habe diesen Kurbelsatz mal mit einem Tretlager aus der 1. Shimano 105 Gruppe (Golden Arrow) kombiniert, was ziemlich gut gepasst hat.
Klemmschraube von unten lösen und Lenker herausfädeln.
Der Lenker sitzt so stramm, dass ich ihn mit Gewalt herausdrehen müsste?
Klemmung 26mm und Lenker 26,4mm schätze ich
Mit Geduld, Spucke und leichter Gewalt gelöst!
Wie soll denn der Lenker den Vorbau verlassen können, wenn die Klemmschraube unberührt bleibt ? Es gibt Vorbauten, die eine Spreiz- und eine Klemmschraube haben. Die Klemmung muß natürlich immer gelöst sein, bevor mit dem Spreizmechanismus gearbeitet werden kann. Es geht letztlich nur darum, das Klemmauge des Vorbaus auf ein größeres, entspanntes Maß zu bringen, um den Lenker entfernen zu können. Das sollte jedem einigermaßen durchschnittlich begabtem Monteur mögfich sein. Mein Tip: Das Material, das vor einem liegt, immer erst ansehen, die Funktionsweise verstehen und erst dann schrauben. Im Zweifel einen Fachmann fragen ! Fehler an dieser Stelle können verheerende Auswirkungen haben.
Klemmschraube von unten Loesen, dann Schraube oben loesen (Linksgewinde?), dann Gummi ziehen, dann Klemmkeil spreitzen und Lenker ausfaedeln.
