Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[vintage bikes by b]

Ich bräuchte euren Rat:

Ich stehe mit einem privaten Anbieter in Verhandlungen. Es geht um ein Campagnolo Shamal Laufrad (vorne, 2. Gen.). Das Geld ist schon überwiesen. Nun hat er sich bei mir gemeldet und mir ehrlicherweise berichtet, dass das Laufrad einen Seitenschlag habe.

Guckt euch das Video bitte an und schreibt, was ihr davon haltet. Soll ich mir das Geld erstatten lassen?

https://www.dropbox.com/s/lnozzbduozwscjn/Campagnolo Shamal Seitenschlag.mov?dl=0

Kann man die Shamals nicht zentrieren? Der Seitenschlag ist ja wirklich minimal.

 

[Fadenfischfan]

Ich bräuchte euren Rat:

Ich stehe mit einem privaten Anbieter in Verhandlungen. Es geht um ein Campagnolo Shamal Laufrad (vorne, 2. Gen.). Das Geld ist schon überwiesen. Nun hat er sich bei mir gemeldet und mir ehrlicherweise berichtet, dass das Laufrad einen Seitenschlag habe.

Guckt euch das Video bitte an und schreibt, was ihr davon haltet. Soll ich mir das Geld erstatten lassen? Lässt sich ein solches Laufrad überhaupt zentrieren?

Anhang anzeigen 963025

https://www.dropbox.com/s/lnozzbduozwscjn/Campagnolo Shamal Seitenschlag.mov?dl=0

Kann man die Shamals nicht zentrieren? Der Seitenschlag ist ja wirklich minimal.

Und irritiert auch noch zusätzlich etwas, weil das Felgenband nicht grade ausgerichtet ist.

 

[gridno27]

ist doch eine Shamal 1st Gen mit 16 Messerspeichen - da müsste sich doch der Seitenschlag rauszentrieren lassen ... bin allerdings kein Fachmann für sowas

 

[Gude]

Ich bräuchte euren Rat:

Ich stehe mit einem privaten Anbieter in Verhandlungen. Es geht um ein Campagnolo Shamal Laufrad (vorne, 2. Gen.). Das Geld ist schon überwiesen. Nun hat er sich bei mir gemeldet und mir ehrlicherweise berichtet, dass das Laufrad einen Seitenschlag habe.

Guckt euch das Video bitte an und schreibt, was ihr davon haltet. Soll ich mir das Geld erstatten lassen? Lässt sich ein solches Laufrad überhaupt zentrieren?

Anhang anzeigen 963025

https://www.dropbox.com/s/lnozzbduozwscjn/Campagnolo Shamal Seitenschlag.mov?dl=0

Das ist vermutlich weniger Seitenschlag als bei Fabrikneuen Laufrädern erlaubt ist. Wenn du ein neues günstiges Rennrad kaufen würdest könnte das schlimmer aussehen. Vielleicht gibts etwas Preisnachlass vom VK und es lässt sich wieder perfekt zentrieren. Vielleicht fährst du es auch einfach erstmal so und guckst, ob es überhaupt stört...

 

[Bianchi-Hilde]

Im Branchenverzeichnis wird der Laden noch geführt, evtl. weiß ja @Bianchi-Hilde was.

https://bielefeld.branchen-info.net/fp_2453508.php

An dieser Adresse ist ein Reiterhof, mit Sicherheit kein Radladen. Evtl. wohnt der da privat?

 

[Thomthom]

Leider nur dass Wöhrmann ein Fahrradhändler in Bielefeld war, der Räder unter seinem eigenen Label verkauft hat. Woher er die Rahmen hatte, weiss ich leider nicht. Wenns den Waldemann Wöhrmann noch gibt, könntest du da ber evtl. mal nachfragen.

LG Micha

Das ist ein umlackierter Benotto-Jantzen-Rahmen

 

[Bianchi-Hilde]

Wenn bei einem Mifa Sportrad das Innenlager Spiel hat, Zieht man dann einfach diese Sechskantmutter links außen fest? Ich hab seit fast 30 Jahren kein Thomson-Lager mehr aufgemacht.

 

[hoover]

Das ist ein umlackierter Benotto-Jantzen-Rahmen

Vielen Dank für die Info, woran erkennst du das?

 

[Thomthom]

Gravur Gabelkopf

 

[blow.torch]

Wenn bei einem Mifa Sportrad das Innenlager Spiel hat, Zieht man dann einfach diese Sechskantmutter links außen fest? Ich hab seit fast 30 Jahren kein Thomson-Lager mehr aufgemacht.

Äääh, nein. Sechskant lösen. Mit etwas Glück und dem Staubdeckel den Konus enger stellen und wieder kontern.
Aufbau ist hier gut zu sehen.
Mit Pech greift der Staubdeckel nicht, d.h. 6kant lockern, Nasenscheibe beiseite friemeln, hoffen dass der Staubdeckel genug Platz lässt um den Konus direkt enger zu stellen und dann zu kontern..
Wenn nicht: Kurbel links runter, Mutter weg, Nasenscheibe weg, Staubdeckel weg, Konus mobilisieren und einstellen, Deckel, Scheibe, Mutter und kontern, Kurbel wieder drauf.

Good luck. Gruß ...

 

[Lempira]

ist doch eine Shamal 1st Gen mit 16 Messerspeichen - da müsste sich doch der Seitenschlag rauszentrieren lassen ... bin allerdings kein Fachmann für sowas

Ich habe mich mit dem Verkäufer auf einen Preisnachlass geeinigt. Ich halte den Seitenschlag für geringfügig.

Man wird sehen ...

Euch allen vielen Dank für die Rückmeldung.

 

[hoover]

Gravur Gabelkopf

Laut @kokomiko2 gehört die Gabel nicht zu dem Rahmen.

 

[kokomiko2]

So is dat! Der Rahmen ist damals ohne Gabel auf mich gekommen, und

Leider nur dass Wöhrmann ein Fahrradhändler in Bielefeld war, der Räder unter seinem eigenen Label verkauft hat. Woher er die Rahmen hatte, weiss ich leider nicht. Wenns den Waldemann Wöhrmann noch gibt, könntest du da ber evtl. mal nachfragen.

LG Micha

der @Michael67 hat endlich die Frage beantwortet, die ich schon mal vor ca. 7 Jahren hier gestellt habe - ohne viel von dem Rad zu sehen!

 

[Flat Eric]

Ich wollte heute endlich mal den Wöhrmann Rahmen aus dem Adventskalender bestücken. Leider kollidiert die Bremse mit dem Steuersatz. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es mit einem anderen Steuersatz besser funktioniert. Momentan ist ein Stronglight A9 verbaut.
Anhang anzeigen 962999

Ich hatte das auch schon mal , habe den Bremsbolzen einfach abgefräst
Ursache m.E. der Konussitz auf der Gabel ist zu tief gefräst worden .

 

[Banani]

Ich weiß nicht recht wo ich diese Frage stellen soll. Hat jemand Erfahrung mit den geschweißten Stahlvorbauten wie dem ITM Eclypse bezüglich der Steifigkeit? Sind die bei größeren Längen spürbar steifer als „normale“ Alu Schaftvorbauten?

 

[hoover]

Ich hatte das auch schon mal , habe den Bremsbolzen einfach abgefräst
Ursache m.E. der Konussitz auf der Gabel ist zu tief gefräst worden .

Ich hatte auch schon die Feile in der Hand, aber dann tat es mir um die Bremse leid. Vielleicht finde ich irgendwo günstig eine andere Gabel.

 

[Thomthom]

Ich weiß nicht recht wo ich diese Frage stellen soll. Hat jemand Erfahrung mit den geschweißten Stahlvorbauten wie dem ITM Eclypse bezüglich der Steifigkeit? Sind die bei größeren Längen spürbar steifer als „normale“ Alu Schaftvorbauten?

Als 1"Schaftvorbauten waren Vorbauten wie der Eclypse odeer der 3ttt Pro Chrome etc. immer etwas verwindungsabiler, als die üblichen Alu-Gußteile.
Die Lenkerklemmungen waren aber auch unterschiedlich schlau gelöst...

 

[Banani]

Als 1"Schaftvorbauten waren Vorbauten wie der Ecklpsi odeer der3ttt Pro Chrome etc. immer etwas verwindungsabiler, als die üblichen Alu-Gußteile.
Die Lenkerklemmungen waren aber auch unterschiedlich schlau gelöst...

Was meinst du mit „unterschiedlich schlau gelöst…“?

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Ich weiß, dass solche Fragen naturgemäß immer sehr "gefährlich" sind, da man über Geschmack trefflich streiten kann...aber ich erwarte ja meinen Gianni Motta Alu Rahmen und bin die Tage schon am Überlegen, wie ich den farblich aufbaue !?

Gesetzt sind schwatt anodisierte MA40 Laufräder, des weiteren hätte ich noch einen farblich und zeitlich passenden, gelben Mutanten als Vorbau. Total unsicher bin ich mir bzgl. Sattel und LB...klassisch schwarz, damit es nicht zu bunt wird oder mutig sein und auch da etwas nehmen, was sich am Rahmen orientiert ?

Und : da ich selbst im speziellen Motta Faden nicht weiter komme - wenn irgendjemand noch Infos, Katalog-Scans etc. hat, die mir helfen könnten das Modell bzgl. Typbezeichnung, Baujahr enger einordnen zu können, immer her damit !

Bis jetzt kann ich nur vermuten, dass der Rahmen wohl aus Anfang bis Mitte der 90er stammen könnte.

• Alu 7020 Oria Rahmen
• in Kombi mit Stahlgabel
• noch 1" Gewinde Gabel

Im Netzt findet man zwar Unmengen an Infos über die Personal 2000/2001 Rahmen, aber so gut wie nichts über spätere Produktionszeiträume.

Leider habe ich auch nichts darüber gefunden, wie lange die Firma von G. Motta überhaupt produziert hat.

Gefunden habe ich, das irgendwann um 2000 rum Gianni Motta gelabelte Rahmen auch in Belgien produziert wurden. Sonst ist bei mir da noch vieles im Dunkeln....

Ich will euch jetzt auch nicht mit diesem Rahmen ( der für Stahlklassik-Fans eh uninteressant ist ) nerven - wollte nur einen letzten Versuch starten, das Schwarm-Wissen hier anzuzapfen

LG Michael

 

[Rrudi]

Ich weiß, dass solche Fragen naturgemäß immer sehr "gefährlich" sind, da man über Geschmack trefflich streiten kann...aber ich erwarte ja meinen Gianni Motta Alu Rahmen und bin die Tage schon am Überlegen, wie ich den farblich aufbaue !?

Gesetzt sind schwatt anodisierte MA40 Laufräder, des weiteren hätte ich noch einen farblich und zeitlich passenden, gelben Mutanten als Vorbau. Total unsicher bin ich mir bzgl. Sattel und LB...klassisch schwarz, damit es nicht zu bunt wird oder mutig sein und auch da etwas nehmen, was sich am Rahmen orientiert ?

Und : da ich selbst im speziellen Motta Faden nicht weiter komme - wenn irgendjemand noch Infos, Katalog-Scans etc. hat, die mir helfen könnten das Modell bzgl. Typbezeichnung, Baujahr enger einordnen zu können, immer her damit !

Bis jetzt kann ich nur vermuten, dass der Rahmen wohl aus Anfang bis Mitte der 90er stammen könnte.

• Alu 7020 Oria Rahmen
• in Kombi mit Stahlgabel
• noch 1" Gewinde Gabel

Im Netzt findet man zwar Unmengen an Infos über die Personal 2000/2001 Rahmen, aber so gut wie nichts über spätere Produktionszeiträume.

Leider habe ich auch nichts darüber gefunden, wie lange die Firma von G. Motta überhaupt produziert hat.

Gefunden habe ich, das irgendwann um 2000 rum Gianni Motta gelabelte Rahmen auch in Belgien produziert wurden. Sonst ist bei mir da noch vieles im Dunkeln....

Ich will euch jetzt auch nicht mit diesem Rahmen ( der für Stahlklassik-Fans eh uninteressant ist ) nerven - wollte nur einen letzten Versuch starten, das Schwarm-Wissen hier anzuzapfen

LG Michael

Anhang anzeigen 963436

Zu viel Schwarz kann schnell nach Postrad aussehen. Ich würde LB in Blau nehmen. Da lässt sich eventuell etwas farblich passendes finden. Züge dann passend zum LRS in schwarz. Anbauteile in Silber. Farbige Sättel mag ich nicht so, daher auch in Schwatt…