Die Spacerhöhe sollte höher sein als das herausragende Stück vom Schaft. Der Deckel soll sich also am Spacer abstützen. Wenn da 5mm Schaft rausschauen und der Spacer auch nur 5mm hat wird das nicht funktionieren.
Die Spacerhöhe sollte höher sein als das herausragende Stück vom Schaft. Der Deckel soll sich also am Spacer abstützen. Wenn da 5mm Schaft rausschauen und der Spacer auch nur 5mm hat wird das nicht funktionieren.
danke!
aber mit dem Dura Ace 7400er (36mm) sind jetzt noch stolze 25mm überschüssig. Da bräuchte ich auch mit einem 44er Stronglight immer noch einige Space... Mwach, um die Säge werde ich wohl nicht herumkommen
bezüglich Spacer: hab da jetzt mal gesucht, aber nicht wirklich fündig geworden - gibt es spezifische Spacer für die klassischen Steuersätze? Mir zeigt es jeweils die Ritzelspacer an. Oder wer weiss, was für Ringe sich da eignen bzw. wonach ich da suchen muss?
Für 1" Spacer in die Welt von MTBs und Trekkingrädern mit A-head Steuersätzen wechseln.
Ich hatte den Deckel bisher noch gar nicht ab - mir fällt das jetzt erst auf, da der Spacer (plötzlich) wackelt. Aber einen größeren Spacer einzubauen und das sollte ja passen.
Aber irgendwer hat das ja so zusammengebaut. Ja, mit einem höherem Spacer würde das passen. Solange der Steuersatz kein Spiel hat und der Vorbau fest ist ist der Spacer und die Kappe auch nur Optik. Es wird ja bei gelöstem Vorbau eingestellt, nach Klemmung des Vorbaus hält die Kappe nur noch den oberen Spacer fest.
nimm einen 3 mm Spacer unter dem 5 mm, dann gehts wieder.
Kannst du unbesorgt verwenden .
An meinem Schutzblech-Müsing mit 126 mm Einbaumaß habe ich eine 8-fach DA-Nabe auf 127 mm umgebaut, die Felge entsprechend einzentriert und fahre jetzt meine alten 9-fach Kassetten damit ab. Bis jetzt hatte ich noch keinen Speichenbruch (seit 4-5 Jahren), bin allerdings auch nicht soo schwer. Geschaltet wird ungerastert mit 8-fach Lenkerendschalthebeln.
Das hört sich für mich so an, als ob ein oder zwei Rasten abgebrochen sind. Hattest du die Hebel schon auseinander gebaut?Ich bräuchte eure Hilfe bei einem Shimano Lenkerendschalter SL - BS 50:
Anhang anzeigen 699624
Ich habe hier einen 8-Fach Schalter, der einige Indexierungen überspringt.
Ich versuchte erst mit einem Öl-, dann Bremsenreinigerbad Abhilfe zu schaffen.
Null Effekt. Nee, stimmt nicht. Der Bremsenreiniger hat die Beschriftung angegriffen.
Die Explosionszeichnungen, die ich gefunden habe, zeigen nicht den Aufbau des Rastmechanismus.
Ich vermute, dass es davon gar keine Einzelteile zu kaufen gab. Sondern nur den Rasteinsatz zusammen mit dem Hebel.
Hat jemand von Euch Infos zum Aufbau, oder den Einsatz schon mal zerlegt und instand gesetzt?
Ich würde den Rasteinsatz gerne zerlegen, bin mir aber über ein sinnvolles Vorgehen noch nicht im Klaren.
Shimano hat es ja auch mal zusammengesetzt, dann muß es auch irgendwie auseinander gehen......
PS: Ich kaufe auch einen 7-fach Satz.
En gängiges Qualitätsproblem bei der 7S-Ultegra-Schalterei. Die Haltescheibe für die Rastkugeln ist nicht gut genug gehärtet und in den Lieblingsgängen bildet sich eine Rastspur (die nicht mehr rastet). Abhilfe: auf Friktion stellen, einen Rahmenschalter 7 oder 8S schlachten oder neu kaufen. Ersatzteile gibts es nicht, insofern lohnt auch zerlegen nicht weiter (und ja - ich war neugierig).Ich bräuchte eure Hilfe bei einem Shimano Lenkerendschalter SL - BS 50:
Anhang anzeigen 699624
Ich habe hier einen 8-Fach Schalter, der einige Indexierungen überspringt.
Ich versuchte erst mit einem Öl-, dann Bremsenreinigerbad Abhilfe zu schaffen.
Null Effekt. Nee, stimmt nicht. Der Bremsenreiniger hat die Beschriftung angegriffen.
Die Explosionszeichnungen, die ich gefunden habe, zeigen nicht den Aufbau des Rastmechanismus.
Ich vermute, dass es davon gar keine Einzelteile zu kaufen gab. Sondern nur den Rasteinsatz zusammen mit dem Hebel.
Hat jemand von Euch Infos zum Aufbau, oder den Einsatz schon mal zerlegt und instand gesetzt?
Ich würde den Rasteinsatz gerne zerlegen, bin mir aber über ein sinnvolles Vorgehen noch nicht im Klaren.
Shimano hat es ja auch mal zusammengesetzt, dann muß es auch irgendwie auseinander gehen......
PS: Ich kaufe auch einen 7-fach Satz.
Nimm die, die dir die besten Übersetzungen verspricht. Wenn du mit deiner alten Kassette zufrieden warst, dann eine gleiche oder ähnliche Stufung, wenn nicht, dann eine andere. Warum willst du den alten Kranz nciht abbauen? Runter uss er ja sowieso. Und wenn du nachsehen willst, was es für einer ist, dnan solltest du wenixtens das Rad ausbauen und nachzählen.
