Hi, danke, soweit ich das seh würden die aber obenauf liegen, ich dachte es gäb vielleicht welche, die versenkt werden, die Muffe selbst hat innen noch mal ne verjüngung wo der Bolzen aufliegen könnte, könnte also nen passenden Bolzen geben, der mit der Muffe abschließt. Sorry, kann das nicht besser erklären.
Der passt auch nicht. Sieht man auf den ersten Blick. Er braucht wirklich eine Inbusschraube. So was was z.B. auch bei den Koga-Miyata Fullpros drin ist. Problem ist dabei dass die Standard-Inbusschrauben wahrscheinlich auch nicht passen weil der Schraubenkopfdurchmesser knapp zu dick ist.
Upps, habe gerade mal gemessen, die Campa haben 12mm...
Die sehen gut aus, kennt jemand die Maße
Soweit ich das ergoogle haben die 12mm köpfe und sind zu kurz, oder?
Durchmesser 7.81 mm also zu dick
war mir unsicher mit den 6mm innenmass, 8mm ist richtig, also würde er passen müßte nur länger sein und nen kopf unter 10mm haben
Wenn Du noch ein wenig Zeit hast, zu mir sind drei Stück unterwegs, könnte die neuen dann nochmal vermessen.
Die Teile sollten verbaut sein....
Räder mit Pletscherplatte dürfte längere Bremsen haben, bei denen ich wegen des weicheren Aufbaus geringere Belastungen auf den Rahmen vermute. Außerdem sind die Gabelkronen oft rund, so dass man zumindest eine passend verrundete Unterlegscheibe verwenden sollte. Gerade bei der kritischeren Vorderbremse würde ich auch das hintere Loch mitnutzen wollen -> Variante mit Langmutter (dafür darf der Bremsenbolzen auch nicht zu lang sein!) oder anderer Bremsbolzen.
Ja dann funkt das nich, bleib lieber bei deinem Franzosenkram.
