Dieses Video hab ich auch bei youtube gefunden...bin von den schwarzen Kool stops irgendwie nicht überzeugt...quietschen tun die Dinger auch wie hulle...
gar nichtGuten Abend miteinander,
Heute bei der Durchsicht des Rads ist mir aufgefallen, dass die flightdeck Abdeckung des linken STIs 5500 9-Fach nicht richtig fest ist. Diese wackelt etwas herum. Auf der Explosionszeichnung die 2.
meine Frage ist, wie bekomm ich diese Abdeckung wieder befestigt?
Ich hoffe einer von euch kann mir weiterhelfen.
Gruß Grandy
ich meine, die sind eingerastet. Die kalkulierte Nutzungsdauer ist weit überschritten. Reparatur ist nicht eingeplant, ist 105. Könnte sein, dass neue, nicht mehr erhältliche Kappen Abhilfe schaffen.
Da hätte ich aber ein wenig Angst die Bremsarme der Campa Bremse hinbiegen. Alu neigt da ja eher zu brechen...Das Problem ist meistens der Auftreffpunkt der Beläge auf die Felge - der Belag sollte ja zuerst mit der Vorderseite auf der Felge auftreffen und sich dann "hinziehen" zur Felge.
Oft kann man die Bremszangen ein wenig biegen das dem so ist. Oder mit der Raspel und Feile den Belag schräg anschleifen. Oft ist auch noch alter Belag auf der Felge, ich habe letztens quietschende neue Kool Stops leise bekommen ich dem ich die Felge mit einem feinen Schleifschwamm gereinigt habe. Hinten geht mit der Kurbel drehen, vorne geht am besten während des Rollens ...
Da hat @Bianchi-Hilde mal wieder völlig recht, obwohl ich das ungern zugebe
. Der Hinweis auf 105 ist überflüssig, Ultegra sind praktisch identisch. Nur DA waren geschraubt (und auch sonst völlig anders).
9fach STIs (ausgenommen DA) haben meist grad so die Garantiefrist überlebt, oft nicht mal die. Bei mir hat Shimano nach einem Jahr die Garantie abgelehnt, wegen übermäßiger Abnutzung oder so. Ging wohl vielen so. Meist schalten die nicht mehr runter.Da hat @Bianchi-Hilde mal wieder völlig recht, obwohl ich das ungern zugebe
Solange da noch irgendetwas klemmt/rastet, bist Du sogar noch auf der Hoffnungsseite. Man kann irgendwas Zusätzliches mit einklemmen - natürlich dünnst. Gut, kleben geht auch. Ich nehme ja nicht an, dass die STI-Bastelei noch mal fröhliche Urständ feiert, @Panchon sei´s geklagt. Dann nämlich wär kleben eher hinderlich.
Ich bin heut übrigens auch wieder mit Ultegra-STIs aus der Generation unterwegs gewesen, ob da die Kappen wackeln, weiß ich gar nicht. "Die kalkulierte Nutzungsdauer" - meine sind schon mal überarbeitet, sie schalten wunderbar knackig, die helle Freude. Aber wieviele Schaltvorgänge die hinter sich haben, da bin ich überfragt.
Eingerastet, ja, das kann man so sagen. Die Kappe wird auf ihren Sitz gedrückt und hält, weil bzw. eine Kante in die vorgesehene Mulde quasi einrastet, wobei da nichts wirklich rastet, sondern mehr geklemmt wird.
Schleif mal lieber die Bremsbeläge so an, das sie ein sich nach hinten öffnendes V bilden.
