chkamb
Woker Rockabilly-Proll. Big B, D
hmm.. spiritus ist doch alk? damit geht es halt mühsam.. kann dann auch sein, dass es kein schellack ist..
Dachte ich auch aber wenn man nicht so ein gutes Augenmaß hat wie Du, dann ist der vorgeschlagene Vergleich (s.o. Waltzing-Matilda) von Felgendurchmesser und Sitzrohrlänge besser.
Es gibt bei den C_Record Naben noch eine "SU" Ausführung mit größeren Kugeldurchmessern, vielleicht daher die unterschiedlichen Werte?
Für was steht denn S.U.?
Die erste Chorus 8-fach Generation hatte hinten den Schmiernippel Ring (FH-00CH) und vorne (HB-00CH) nicht.
Habe den Ring nun mal für Schraubstock oder weitere Arbeiten vorbereitet.
So sieht das nun aktuell auf der Antriebsseite aus:
Und von der anderen Seite durch die Patrone fotografiert:
Das Material des Rings ist ziemlich weich. Ich denke, ich werde eine Platte von oben auflegen und diese verspannen, so dass ein Werkzeug / Hebel / Schraubstock nicht abrutschen kann.
Die eigentlich ausschlaggebende Kerninfo, vor einem gewünschten Farbvorschlag, wäre doch :
Ich habe bisher noch gar nicht richtig mit der Säge geschnitten. Es hat sich gezeigt, dass es nur semi-toll funktioniert, eine mehrere mm dicke Patrone aus gehärtetem Alu über die gesamte Lagerbreite mit einer Eisensäge aufzusägen (ohne dabei den Rahmen zu beschädigen).
In der Patrone ist nach meiner Kenntnis kein Stahlring, zumindest ist da nichts mehr ausser der Patrone und dem Ring (was wohl ein Teil ist) zu sehen.
Ich bin tatsächlich nicht sonderlich bewandert, was den Ausbau von festgefressenen Tretlagern mit Patrone angeht und weiss daher auch nicht, was richtiges Werkzeug dafür sein könnte. Bisher ist das alles trial and error.
