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Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

  • Ersteller Ersteller fresh ginger
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die MF-6208 Spacer sind mit den MF-7400 Spacern kompatibel, beide sind SIS schalttauglich, warum nicht? MF-6208_7400.jpg
 
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Re: Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage
...in meinem Fall geht es um einen LRS mit Profiline-Naben. Die Frage die ich mir derzeit stelle ist, ob ich die HR-Nabe durch umspacern auf 130mm einrichten kann, oder ob die Nabe selbst 135mm vorgibt und für mich daher ungeeignet wäre...
Und der Rahmen hat sicher 130? Irgendwie liest sich das so, als hättest Du weder Rahmen noch Laufräder da...

Umspacern bei Scheibenbremsnaben kann schwierig sein, weil der Abstand der Scheibe zum Ausfallende ja auch definiert ist.
 
Und der Rahmen hat sicher 130? Irgendwie liest sich das so, als hättest Du weder Rahmen noch Laufräder da...

Umspacern bei Scheibenbremsnaben kann schwierig sein, weil der Abstand der Scheibe zum Ausfallende ja auch definiert ist.
...beim Rahmen handelt es sich um mein Stevens Gavere aus 2015. Das damals im Katalog als Cyclocrosser bezeichnete Velo steht bei mir im Keller und hat 130mm EB.
Der LRS ist beim Anbieter, welcher gestern ein EB von 135mm ermittelt hat. Der LRS war in einem Cannondale Caadx eingebaut; nach meiner Recherche haben die Crosser von Cannondale 135mm EB.
 
Meine Frage hat nur bedingt mit Basteln zu tun, aber etwas:

Ich habe soeben ein wunderschönes Mairag fertig gebastelt und würde es zu Weihnachten gerne einem Geschwisterchen zu Weihnachten schenken, dazu muss ich es aber verschicken.

Gibt es einen Insider Versender den ihr nutzt oder könnt ihr was empfehlen?

Früher konnte man unterlegte Räder mit Hermes verschicken ohne Karton, das gibt es ja leider nicht mehr :-(

Danke für Hilfe!
Unzerlegt schwierig.
Ich habe manchmal das Glück einen Karton 120x60x60 zu ergattern.
Das ist die Obergrenze eines DHL Pakets und darin kann man ein komplettes
Rad bis ca. RH60 mit etwas Geschick verpacken und recht günstig versenden.
Allerdings muss die Gabel abgebaut werden.
 
Und der Rahmen hat sicher 130? Irgendwie liest sich das so, als hättest Du weder Rahmen noch Laufräder da...

Umspacern bei Scheibenbremsnaben kann schwierig sein, weil der Abstand der Scheibe zum Ausfallende

Unzerlegt schwierig.
Ich habe manchmal das Glück einen Karton 120x60x60 zu ergattern.
Das ist die Obergrenze eines DHL Pakets und darin kann man ein komplettes
Rad bis ca. RH60 mit etwas Geschick verpacken und recht günstig versenden.
Allerdings muss die Gabel abgebaut werden.
Kartons mit dem Maximalmaß 120x60x60 hab ich mir schon häufiger bei Ebay besorgt. Damit sind dann auch Laufräder mit DHL kein Problem mehr :D Selbst 29er MTB-Laufräder mit fetter Bereifung lassen sich da problemlos versenden.
 
...beim Rahmen handelt es sich um mein Stevens Gavere aus 2015. Das damals im Katalog als Cyclocrosser bezeichnete Velo steht bei mir im Keller und hat 130mm EB.
Der LRS ist beim Anbieter, welcher gestern ein EB von 135mm ermittelt hat. Der LRS war in einem Cannondale Caadx eingebaut; nach meiner Recherche haben die Crosser von Cannondale 135mm EB.

135 und Disc dürfte es eigentlich so gut wie nicht mehr geben. Mittlerweile haben eigentlich alle Rahmen 142mm und Steckachsen. Bei 135 werden die Räder wahrscheinlich noch mit Schnellspannern sein.
 
135 und Disc dürfte es eigentlich so gut wie nicht mehr geben. Mittlerweile haben eigentlich alle Rahmen 142mm und Steckachsen. Bei 135 werden die Räder wahrscheinlich noch mit Schnellspannern sein.
...genau. Der originale LRS meines Stevens mit EB 130mm hat Schnellspanner. Der mir angebotene LRS mit EB 135mm am HR hat auch Schnellspanner.
 
135 und Disc dürfte es eigentlich so gut wie nicht mehr geben. Mittlerweile haben eigentlich alle Rahmen 142mm und Steckachsen. Bei 135 werden die Räder wahrscheinlich noch mit Schnellspannern sein.
135er Disc-Naben für SSP gibt es zuhauf. Selbst Laufräder sollten nicht wirklich ein Problem sein. Vintage Racer hat ja sowas vorliegen. 130er Disc ist da schon eher eine Herausforderung. Kann mich nicht erinnern jemals ein Laufrad oder eine Nabe mit 130er Einbaubreite für Scheibenbremsen in der Hand gehabt zu haben.

Ich würde einfach mal den Hinterbau nachmessen. Eventuell stimmen ja die Angaben von Stevens nicht. Falls ja würde mich interessieren welche Nabe da vorher verbaut war.
 
...beim Rahmen handelt es sich um mein Stevens Gavere aus 2015. Das damals im Katalog als Cyclocrosser bezeichnete Velo steht bei mir im Keller und hat 130mm EB.
Der LRS ist beim Anbieter, welcher gestern ein EB von 135mm ermittelt hat. Der LRS war in einem Cannondale Caadx eingebaut; nach meiner Recherche haben die Crosser von Cannondale 135mm EB.
Das Stevens wurde mit Scheibenbremse ausgeliefert? Was ist denn jetzt für eine Nabe drin?
130 mit Scheibe ist wirklich selten. Das kenne ich nur aus den Nullerjahren, ich baue ja seit 2006 Rennräder mit Scheibenbremse... In Erinnerung habe ich da nur Naben von DT.
135 mit Schnellspanner ist der übliche MTB-Standard über viele Jahre. Der heutige 142er Standard ist im Grunde dasselbe, nur für den einfacheren Einbau der Steckackse symmetisch verbreitert. Viele Naben lassen sich deshalb vom 142er auf 135 umrüsten.
 
135er Disc-Naben für SSP gibt es zuhauf. Selbst Laufräder sollten nicht wirklich ein Problem sein. Vintage Racer hat ja sowas vorliegen. 130er Disc ist da schon eher eine Herausforderung. Kann mich nicht erinnern jemals ein Laufrad oder eine Nabe mit 130er Einbaubreite für Scheibenbremsen in der Hand gehabt zu haben.

Ich würde einfach mal den Hinterbau nachmessen. Eventuell stimmen ja die Angaben von Stevens nicht. Falls ja würde mich interessieren welche Nabe da vorher verbaut war.

Damit bezog ich mich auch auf den heutigen verbauten Standard. 130 und Disc kenn ich auch nicht. Aber ich habe auch erst 2020 angefangen, mich für Disc Räder zu interessieren.
 
Das Stevens wurde mit Scheibenbremse ausgeliefert? Was ist denn jetzt für eine Nabe drin?
130 mit Scheibe ist wirklich selten. Das kenne ich nur aus den Nullerjahren, ich baue ja seit 2006 Rennräder mit Scheibenbremse... In Erinnerung habe ich da nur Naben von DT.
135 mit Schnellspanner ist der übliche MTB-Standard über viele Jahre. Der heutige 142er Standard ist im Grunde dasselbe, nur für den einfacheren Einbau der Steckackse symmetisch verbreitert. Viele Naben lassen sich deshalb vom 142er auf 135 umrüsten.
...das 2015er Gavere hatte als Naben eine Eigenmarke names "Oxygen" verbaut. Das "Gavere" wurde mit einer mechanischen Scheibenbremsanlage von TRP, Modell "Spyre F" ausgeliefert.

Was mir nun noch einfällt ist, die Nabe selbst noch einmal zu vermessen. Bisher habe ich nur den Hinterbau gemessen, welcher bei ausgebautem HR 131mm zeigt.

Edit: In 2015 wurde das "Gavere" explizit als Cyclo Crosser angeboten.
 
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[...]
Bitte mal alle in den Keller gehen und nachmessen! :)
...Kellerbesuch sagt ganz eindeutig: Hinterbau exakt 130mm, Nabe ebenso 130mm.
Ich habe nun einen Spezialist für die im betreffenden LRS verbauten Profiline-Naben gefunden; der schaut, ob es eine Möglichkeit bei dieser Nabe gibt, auf 130mm umzurüsten...
 
Ich habe eine Frage anderer Art (welche nichts mit dem "Basteln" an alten Rädern zu tun hat):

Wie wandle ich eine WORD- bzw. eine PDF-Datei in eine Bilddatei um, so dass ich diese hier hochladen kann?

(bei einem Screenshot wird die Auflösung ziemlich schlecht)
 
PDF-Datei ... hier hochladen
Geht das nicht mehr als Anhang?

Ohne Software ist aber ein Screenshot nicht die schlechteste Lösung. Dabei aber die Dokumentengröße der PDF- oder Word-Datei auf einen „glatten“ Betrag von 100% oder 50%, 75% o.ä einstellen. Falls der Screenshot als ~.PNG gespeichert wird und auch Bilder enthält, dann mit einem einfachen Bildprogramm wie z.B. IrfanView als JPEG abspeichern, PNG kann sehr groß werden, wenn nicht nur Text und Flächen drauf sind. Beschneiden geht auch mit IrfanView.
https://www.irfanview.com
 
moin,

hänge immer noch der 7 / oder 8 fach frage nach..

also ich habe sl 6400 und den umwerfer fd 6400,
tricolor,
einbaubreite ist 130 mm.
(rahmen war original 7 fach ausgerüstet, komischerweise bei 130 mm)

wollte mir jetzt das schaltwerk bald zulegen
und dachte da auch an rd 6400.
dann auf einer 8 fach kasette fahren mit eben nur 7 gängen.

überlegung war/ sind die teuren 8 fach sti unterrohrhebel,
bzw. die wenigen angebote.

so wie ich es im netz rausfinden konnte,
können rd 6400 und der umwerfer auch 8 fach,
sollten mir mal passende schalthebel über den weg laufen..

oder kennt jemand ne gute alternative zu den sl 6401 schalthebeln?
(zb 105??)
 
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