Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[MJK]

Hallo zusammen!
Ich fange gerade an an einem Eddy Merckx Corsa Extra (Baujahr wahrscheinlich in den 80ern) zu werkeln. Da geht der hintere Bremszug durch das Oberrohr.
Bevor ich da jetzt alles sinnbefreit auseinanderbaue: Weis jemand wie der Bremszug im Rohr geführt wird? Ist da ein Rohr im Rohr oder geht die Aussenhülle einfach weiter durch das Oberrohr?

Danke schon mal für die Hilfe!

 

[Thomthom]

Ich habe schon beides gesehen!

 

[shatterator]

Hallo zusammen!
Ich fange gerade an an einem Eddy Merckx Corsa Extra (Baujahr wahrscheinlich in den 80ern) zu werkeln. Da geht der hintere Bremszug durch das Oberrohr.
Bevor ich da jetzt alles sinnbefreit auseinanderbaue: Weis jemand wie der Bremszug im Rohr geführt wird? Ist da ein Rohr im Rohr oder geht die Aussenhülle einfach weiter durch das Oberrohr?

Danke schon mal für die Hilfe!

Also ich würde die Bremszughüllen durchgeführt lassen und erst mal nur kürzen. Den Bremszug aber vorher entfernen. Wenn dann der Austausch ansteht, würde ich den neuen Bremszug erst mal durch die alte Hülle stecken und dann direkt in die neue einfädeln. Dann kannst du die neue Hülle einstecken und die alte Hülle gleichzeitig rausziehen. Hoffe man versteht, wie ich das meine

 

[MJK]

Also ich würde die Bremszughüllen durchgeführt lassen und erst mal nur kürzen. Den Bremszug aber vorher entfernen. Wenn dann der Austausch ansteht, würde ich den neuen Bremszug erst mal durch die alte Hülle stecken und dann direkt in die neue einfädeln. Dann kannst du die neue Hülle einstecken und die alte Hülle gleichzeitig rausziehen. Hoffe man versteht, wie ich das meine

Danke für den Tipp!
So oder so ähnlich habe ich auch vor es zu machen. Eventuell lasse ich die alte Hülle auch einfach am Rad und Wechsel nur den Zug.
Aber auf jeden Fall eins von beiden (Zug oder Hülle) immer drin lassen.

 

[Lempira]

Ich wollte gerade ein Innenlager demontieren. Ich habe dafür ein 3er-Set von Shimano angeschafft. Ich meine gelesen zu haben, dass bei Innenlagern diesen Bautyps die Maße für die Konterringe noch einheitlich waren.

Bei diesem Innenlager von Sugino passt der Hakenschlüssel aber nicht. Ist das wieder ein spezielles Maß?

 

[Bianchi-Hilde]

Ich wollte gerade ein Innenlager demontieren. Ich habe dafür ein 3er-Set von Shimano angeschafft. Ich meine gelesen zu haben, dass bei Innenlagern diesen Bautyps die Maße für die Konterringe noch einheitlich waren.

Bei diesem Innenlager von Sugino passt der Hakenschlüssel aber nicht. Ist das wieder ein spezielles Maß?

Anhang anzeigen 935569Anhang anzeigen 935570Anhang anzeigen 935571

Der passt eigentlich. Warum geht er bei dir nicht drauf?

 

[Lempira]

Der passt eigentlich. Warum geht er bei dir nicht drauf?

Ich habe hier einen losen Sicherungsring von Shimano. Der passt ohne Probleme.

Jetzt wird mir auch klar, warum der ansonsten nackte Rahmen mit Innenlager verkauft wurde ...

 

[Sonne_Wolken]

Ich habe hier einen losen Sicherungsring von Shimano. Der passt ohne Probleme.

Jetzt wird mir auch klar, warum der ansonsten nackte Rahmen mit Innenlager verkauft wurde ...

Ich habe einen Hakenschlüssel mit Gelenk, der passt auf alle Sicherungsringe dieser Art, egal wie der Durchmesser ist.

 

[Lempira]

Ich habe einen Hakenschlüssel mit Gelenk, der passt auf alle Sicherungsringe dieser Art, egal wie der Durchmesser ist.

So etwas?

 

[mic-robi]

Ich wollte gerade ein Innenlager demontieren. Ich habe dafür ein 3er-Set von Shimano angeschafft. Ich meine gelesen zu haben, dass bei Innenlagern diesen Bautyps die Maße für die Konterringe noch einheitlich waren.

Bei diesem Innenlager von Sugino passt der Hakenschlüssel aber nicht. Ist das wieder ein spezielles Maß?

Anhang anzeigen 935569Anhang anzeigen 935570Anhang anzeigen 935571

Das Problem hatte ich vor ein paar Tagen auch. Das gleiche Innenlager mit Tacx 4400.
Sugino scheint da ein besonderes Maß verwendet zu haben.
Musste auch den verstellbaren Hakenschlüssel nehmen. Der Konterring war zum Glück nicht sehr fest.

So etwas?

Anhang anzeigen 935591

Genau.

 

[mic-robi]

Alternativ könntest du auch versuchen, den Ring vorsichtig mit Schraubendreher und Hammer zu lösen.

 

[RoKaDo]

Bei diesem Innenlager von Sugino passt der Hakenschlüssel aber nicht.

Wie soll das auch funktionieren, der Shimano hat 5 Haken und am
Tretlager sehe ich einen Ring für 6 Haken.

Wie schon erwähnt, es geht mit einem verstellbaren Hakenschlüssel,
oder auch die brutale Methode mit Schraubendreher und Hammer.

 

[Lempira]

Wie soll das auch funktionieren, der Shimano hat 5 Haken und am
Tretlager sehe ich einen Ring für 6 Haken.

 

[mic-robi]

Wie soll das auch funktionieren, der Shimano hat 5 Haken und am
Tretlager sehe ich einen Ring für 6 Haken.

Wie schon erwähnt, es geht mit einem verstellbaren Hakenschlüssel,
oder auch die brutale Methode mit Schraubendreher und Hammer.

Die Positionierung der Haken passt schon. Der 6. Haken fehlt, da 60° des geschlossenen Kreises fehlen.
Das Problem ist der zu große Durchmesser des Sugino Konterrings (35,4 45,4 mm gegenüber 33,7 43,7 mm bei Shimano) wodurch der Schlüssels nicht mehr passt.

 

[Olddutsch]

Mit nem Messing oder Aludorn losschlagen den Konterring

 

[RoKaDo]

Das Problem ist der zu große Durchmesser des Sugino Konterrings (35,4 mm gegenüber 33,7 mm bei Shimano) wodurch der Schlüssels nicht mehr passt.

Joo, irgendwas ist immer....

 

[Lempira]

 

[Bianchi-Hilde]

Die Positionierung der Haken passt schon. Der 6. Haken fehlt, da 60° des geschlossenen Kreises fehlen.
Das Problem ist der zu große Durchmesser des Sugino Konterrings (35,4 mm gegenüber 33,7 mm bei Shimano) wodurch der Schlüssels nicht mehr passt.

Deine beiden Maße, sind das die Innendurchmesser? Der hängt ja vom Gewinde ab. Der Außendurchmesser ist ja entscheidend und der ist sicher über 40. Prinzipiell ist das sicher sinnvoll, was Sugino macht, damit der Hakenschlüssel mehr Halt hat und die Ringe nicht so schnell vermackeln. Nur dumm, wenn dadurch gleich wieder eine neue Werkzeugnorm geschaffen wird.

 

[vlamax]

Habe heute Bremshebel erhalten. Leder ist ein von beiden verbogen.
Kann/darf man das richten bzw. zurückbiegen?
Wenn JA, wie wäre die sicherste Vorgehensweise?
Danke

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Kleine 1 to Zug-Druck-Prüfmaschine ! Ganz langsam zusammenfahren - hab ich