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Klassikerjäger

AW: Klassikerjäger

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AW: Klassikerjäger

jaaahaa, die winterdepression hat ein ende!
liegt draussen schnee komm doch in die IG!! :D

fa ma farrat ey!

hier mal ein kleiner auszug aus den vielen interessanten themen rund um den hochseriösen radrennsport:

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Die Provinz Limburg im belgischen Flandern ist berühmt für schwierigste Verhältnisse für Radsportler. Sie zeichnet sich aus durch extreme Witterungen mit starkem Regen, Schnee und Eis, aber auch durch schwierige Straßenabschnitte mit Kopfsteinpflaster und ist trotzdem die Heimat für fast 6000 Radsportvereine. In dieser Region schlägt das Herz der passionierten Rennradnation Belgiens, wo auch die schweren Frühjahrsklassiker beginnen, aus denen viele exzellente belgische Rennfahrer hervorgegangen sind. Das ist Belgien, die Heimat von Ridley Bikes! Hier werden unsere Produkte entwickelt, die von den Straßen geformt und im Wettbewerb weiter perfektioniert werden. Das ist Ridley! wir sind Belgien!

Bei allen Ridley-Rahmen verfolgen wir eine Gestaltungsphilosophie: “Die Gestaltung folgt der Funktion” Jede Rohrform, Rahmenkonstruktion und Geometrie wird jeweils aus ganz bestimmten Gründen gewählt. Am Anfang waren die Zuverlässigkeit, Steifigkeit und Stärke Kernstücke der Konstruktion gewesen. Warum Risiken in der Konstruktion eingehen, wenn die bisherigen Eigenschaften zuverlässige und umfangreich geprüfte Modelle ergeben? Die meisten Rohrformen orientieren sich an Formen, die auch in der Natur zu finden sind. Das Wiederaufgreifen und Optimieren dieser natürlichen Formen führten zu einer Auswahl von Spitzenmodellen Dies sind die unbedingt erforderlichen Grundlagen, sich den härtesten Rennbedingungen der Welt zu stellen, unsere heimischen Sportstätten – BELGIEN.

Eine Checkliste des Erfolges – Unser Konstruktionsprozess so einfach wie effizient:

• Wir starten mit einem klaren Ziel der Wunschliste, unsere Angebote zu verwirklichen.
• Jede Lösung ist gut durchdacht nach der Philosophie “Gestaltung folgt der Funktion.
• Vor Einstieg in die Produktion werden die Prototypen gründlich durch die Computeranalyse sowie auf Materialermüdung und zusätzlich
durch Profiradfahrer getestet.

Diese Rückmeldungen und Reaktionen helfen uns, Perfektion zu erreichen.
 
AW: Klassikerjäger

es ist mal wieder zeit für "das wort zum sonntag"

leider ist es hier im thread sehr ruhig geworden.
und nicht nur hier.
die einträge im winterpokal haben in den letzten tagen und wochen rapide nach gelassen. was ist da los?
der winterpokal hat nun leider auch etwas mit der jahreszeit winter zu tun. es hat geschneit, es ist kalt, es ist quasi winter!! ja und?

der winter kann also nicht der grund dafür sein, das die aktivitäten unter den klassikerjägern in den letzten tage rapide nachgelassen haben!?

was ist da los????

vielleicht sollte ich euch alle nochmal an unser minimalziel erinnern!?

in der teamwertung ein platz unter den top10!!!

zur erinnerung:
http://winterpokal-2006.rennrad-news.de/teams/details/203

http://winterpokal-2008.rennrad-news.de/teams/view/158

ich will nicht schon wieder so nah an diesem ziel scheitern, nur weil es gerade mal ein bischen geschneit hat!!!!????
 
AW: Klassikerjäger

@Virenque, tja mehr wie laufen ist hier nicht drin. Wohnen schließlich in den Bergen hier. Liegt bei euch im Pott etwa auch Schnee? Dachte immer im platten Land, kommt nix runter. Ich würde gerne mal wieder Farrat fahn.
Gruß
 
AW: Klassikerjäger

So:

Während die Welt gerade im TV mehrmals untergeht und die Langeweile hier im Team sich enorm steigert habe ich mal im Netz gestöbert.
Was haltet ihr denn mal von einer Teamtour?
http://www.ruhrtalradweg.de/layout/set/popup/content/view/full/14142

Die Idee war entweder von Duisburg aus zum Winterberg zu fahren und dann mit dem Zug zurück, oder aber erst mit dem Zug da hoch und dann mit dem Rad runter.
Was haltet ihr von Ende Februar? Die Wetterlage entscheidet mit. Oder eine 2 Tages Tour mit einer Übernachtung?
Bitte um rege Wortmeldungen !
Teamchef du bist dran !!!:aetsch:



Poach nu faaht ma Farrat !!
 
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