Moment! Das war mal meins. Auch ein Modell Campagnolo, ein wenig älter (1974) als das von Nelson. Komplett ohne die typischen Presto Details wie Innenlager, Bremssteg oder XXX auf den Strebenspiegeln. Ich vermute diese Details kamen erst mit LeGrand und Serier. Während andere Details wie die offenen Rohre an den Ausfallenden (v+h) sich auch an meinem Presto Bahnrahmen von 1972 befinden.
.Das ist unbestritten, aber wer sich Räder aus dem Stiefelland auf die Fahnen schreibt, und dann einem Ausnahmeklassiker aus Italien nicht die volle Punkte gibt, hat für mich schon ein Geschäckle
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Ich finde wirklich, jeder sollte hier unkommentiert abstimmen dürfen.Das ist unbestritten, aber wer sich Räder aus dem Stiefelland auf die Fahnen schreibt, und dann einem Ausnahmeklassiker aus Italien nicht die volle Punkte gibt, hat für mich schon ein Geschäckle
Schade das hier immer noch nicht die schönen Räder bewertet werden, sondern wohl andere Kriterien, sehr schade. Ich möchte jetzt nicht ins Detail gehen , ich denke wer gemeint ist ,wird es wissen
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Finde das nicht verwerflich - Machen Andere doch auch, Nippon…,Frankreich…,Italia…,Hollandfans - Why not?
Kandidat Nr. 10 @Dave Mumpitz - Rickert Kandidat Nr. 2 @koga-miyata - Brennabor 1924/25 Kandidat Nr. 8 @dacrazy1 - Olmo Kandidat Nr. 7 @-LUPO- - Lupo Mascheroni Kandidat Nr. 6 @Nelson-wav - Presto
