da nehme ich es nicht genau...das Bremsenset ist V2, gab es erst ab 84 und die Kurbel hat pat.84...das spielt bei dem Ding keine Rolle,das glänztDer Rahmen lag wohl 2 Jahre nach Kauf noch rum, um dann ein undatiertes Schaltwerk zu bekommen
Absolut edles Rad! Next Level... Ich mag das Cinelli in der Farbkombi, ist irgendwie schönes understatement
...hauptsache sieht gut ausDer dezente Farbton hat es mir auch angetan...ferrari rosso ist zwar state-of-the-art,
jetzt aufm Foto seh ich es auch...wird sofort gemacht,steht eh im Wohnzimmer rumPerfektes Dr Best Rad, 1A!!! Nur Lenker noch 1-2 mm mittig platzieren
Passt perfekt..das tàuscht ..die sr aus der generation hat kurze Flutungen..
Die gebogenen verchromten Schalthebel von ics snd out of range ..und ùber jeden Zweifel erhaben in meinen Augen..passen sehr wohl bzw.ich kònnte ja sogar im Umkehrschluss behaupten dass ich das extra so gemacht habe um diese Linie zu brechen..stimmt aber nicht..ich finde sie einfach geil , sie greifen sich super und ich sehe sie gerne am Rad dieser Extraklasse
Und wer liked das?
Wie bitte?Und wer liked das?
Ich hab da kein Problem mit.kann ich nix zu..wer kritik ùbt die berechigt ist why not..du krittelst Dinge an die nicht der Rede wert sind.
, Knut gibt es im Campaköfferchen keine 3te Hand, oder warum sind die Stellschrauben an den Bremsen schon ein paar Gewindegänge raus
, natürlich ein tolles Rad, was ordentlich Punkte bekommen wird.
Dann kann ich ja mal wieder was Nettes hier einpflegen,damit der Faden wieder an Fahrt aufnimmt in der besinnlichen Vorweihnachtszeit.
Eines meiner Sammelthemen ...es handelt sich um cinelli .
Das Rad was ich hier vorstelle,ist seit jeher auf meiner Wunschliste gewesen,es in der Sammlung stehen zu haben .
Ein Cinelli Supercorsa aus 1983
vor 4 Jahren fand ich den in meiner Grösse passenden Rahmen in einem Traumzustand und dezentem Lackkleid.
Vor einer Woche habe ich dann den bereits oft gestreichelten und gut behüteten Schatz zu neuem Leben erweckt.
Vorgabe von meiner Seite war diesmal ein Aufbau mit NOSigen oder mint condition Teilen; natürlich ,wie es sich für den Rahmen
gehört, mit Campagnolo und Cinelli Komponenten der obersten Schublade.
Es hat wieder sehr viel Spass gemacht,den Aufbau zu zelebrieren,wenn man alle Teile bereits über Jahre gesammelt hat
und einfach in das Regal greifen kann ..so macht Sammeln und Schrauben Sinn und Spass
Viel Spass beim bikeporn
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Ob einem die Hebel gefallen oder nicht: Ein schönes Rad. Und ich denke mal, dass der Herr Cinelli keine Nachhilfe beim Bau von Fahrrädern braucht.
Silberner Lack in Kombination mit goldenen Felgen gefällt mir außerordentlich gut. Und dann an diesem Cinelli-Rahmen!
SilverLeg002 by Concor Cool Blue, auf Flickr
Also ich versuche beim Aufbau die Stellschrauen immer ein paar Gewindegänge rauszulassen, damit ich die Bremse nicht nur enger stellen kann, sondern auch weiter. Das kann v.a. helfen, wenn man z.B. 25er Reifen hat und jene beim Radwechsel an den Bremsklötzen hängen bleiben. Also ich finde das Cinell sehr gelungen und es hat die notwendige individuelle Note, die im Gegensatz dazu Katalogaufbauten oft steril erscheinen lassen.Ja weil einige doch immer seine schönen Italiener schlecht machen
Silberner Lack in Kombination mit goldenen Felgen gefällt mir außerordentlich gut. Und dann an diesem Cinelli-Rahmen!
Hatte diese Farbkombi auch schon getestet. Nächsten Sommer werde ich mein Legnano wohl in der Art umbauen müssen.
SilverLeg002 by Concor Cool Blue, auf Flickr
Ich will dem Herrn keine Nachhilfe erteilen. Der kann das sicherlich gut. Ich meinte lediglich, dass das nicht die technisch beste Loesung ist für eine Hinterbauanbindung. Diese findet sich zB an Gazellen und alten Franzosen, wo die Strebe fast oder zT ganz um das Oberrohr gelötet wird.
