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KDM Klassiker des Monats Dezember 2018

Insbesondere die Sattelrohrmuffe hat zum Oberrohr nicht nur eine gewòhnliche Lùftungsòffnung sondern da hat sich cbt die Mùhe gemacht auch dort diese schòne Verzierung innen auszufertigen...wo es keiner sieht..gaaaanz grosses Kino..Bild von meinem Rahmen folgt;)
Das Logo sieht so aus. Ähnliche Streben sind auch an meinem CBT
Anhang anzeigen 624473
 
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Re: KDM Klassiker des Monats Dezember 2018
...
20181214_162030.jpg
 
Steifigkeit des Hinterbaus, bitte nicht nur seitliche beachten, bei fastback seat cluster?
Haral, france;)
haral tt.jpg haral1.JPG Haral.jpg
Oder Mondonico, Raleigh SBDU auch, Peter Johnson und heutzutage Samson @ Japan.
 
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(...)
Du schreibst, der Rahmen habe deine Höhe - die Sattelstütze ragt dafür ein wenig (2cm ?) zu weit raus, denke ich.

Ich bin kritikfàhig..alles gut.es ging ja nicht um die hebel snsich sondern eher um persònlichen Geschmack...mir unterstellen zu wollen das Rad hàtte nicht meine geo ist son Dahingeplappere..wenn man gerade nix findet was es am Rad zu kritisieren gibt..wer mich persònlich und meine Aufbauten aus meiner Sammlung der Ràder kennt, auf denen ich mich auch ab und zu auf Klassikerveranstaltungen fortbewege weiss ja wie der Anzug auf Maß geschneidert ist..
Alles Andere belebt den Faden und ich hab das nicht nòtig bockig zu sein weil jemand ne andere Meinung hat..ganz im Gegenteil..es freut mich eher wenn sich Leute mit (meinen)Ràdern nàher beschàftigen...:);)
Ich kann bezeugen: Knut ist ein "Sitzzwerg"! Na ja "Zwerg" ist nicht der richtige Ausdruck ... immerhin ist er einen Kopf größer als ich.
Aber die Beine :rolleyes: ... sooo laaang! ... fast bis zu den Schultern. Da muss die Sattelstütze halt mal ein bisschen länger rausschauen. ;)
 
Günther Düll Rennrad

Mal was schlichtes und nicht in blingbling :)

Düll ist eine deutsche Marke und gibt es aktuell nur noch als Radgeschäft, welches noch sehr aktiv im Bereich Rennrad und Radball ist.
Die Firma fing früher damit an, hochwertige Rahmen mit hochwertigen Komponenten, angepasst auf den Einsatzzweck des Kunden auszurüsten.
Ab Mitte der 70er wurden bei Düll auch selber Rahmen gelötet - so wie der von mir gezeigte - wahrsch aus 1977.

Leider gibt es bzgl des Rahmen keine Infos mehr von Düll (habe dort angerufen), da der Senior nicht wirklich dokumentiert hat.
Der Rahmen ist schön schlicht, aber sehr schön verarbeitet und hat überall kleine Verstärkungsbleche.
Da hat jemand mit Sinn und Gefühl gelötet.
Sehr dünner Lack, wodurch man sieht, dass da an den Muffen net "rumgesaut" wurde :)
Gewicht Rahmen/ Gabel: 1900/ 680g.

Ich wollte den Rahmen mal in einem Anflug von "Scheisse Junge, wozu brauchst du diesen ganzen Kram überhaupt?" verkaufen, bin aber froh, dass des erstma wieder abgeflacht is.
Ich fahre ihn dann mal im Frühjahr und wenn er sich gut fährt, bleibt er.

Genug palawert:

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Günther Düll Rennrad

Mal was schlichtes und nicht in blingbling :)

Düll ist eine deutsche Marke und gibt es aktuell nur noch als Radgeschäft, welches noch sehr aktiv im Bereich Rennrad und Radball ist.
Die Firma fing früher damit an, hochwertige Rahmen mit hochwertigen Komponenten, angepasst auf den Einsatzzweck des Kunden auszurüsten.
Ab Mitte der 70er wurden bei Düll auch selber Rahmen gelötet - so wie der von mir gezeigte - wahrsch aus 1976/77.

Leider gibt es bzgl des Rahmen keine Infos mehr von Düll (habe dort angerufen), da der Senior nicht wirklich dokumentiert hat.
Der Rahmen ist schön schlicht, aber sehr schön verarbeitet und hat überall kleine Verstärkungsbleche.
Da hat jemand mit Sinn und Gefühl gelötet.
Sehr dünner Lack, wodurch man sieht, dass da an den Muffen net "rumgesaut" wurde :)
Gewicht Rahmen/ Gabel: 1900/ 680g.

Ich wollte den Rahmen mal in einem Anflug von "Scheisse Junge, wozu brauchst du diesen ganzen Kram überhaupt?" verkaufen, bin aber froh, dass des erstma wieder abgeflacht is.
Ich fahre ihn dann mal im Frühjahr und wenn er sich gut fährt, bleibt er.

Genug palawert:




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An Hand der Komponennten leicht zu identifizieren wer der Aufbauer ist;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Günther Düll Rennrad

Mal was schlichtes und nicht in blingbling :)

Düll ist eine deutsche Marke und gibt es aktuell nur noch als Radgeschäft, welches noch sehr aktiv im Bereich Rennrad und Radball ist.
Die Firma fing früher damit an, hochwertige Rahmen mit hochwertigen Komponenten, angepasst auf den Einsatzzweck des Kunden auszurüsten.
Ab Mitte der 70er wurden bei Düll auch selber Rahmen gelötet - so wie der von mir gezeigte - wahrsch aus 1976/77.

Leider gibt es bzgl des Rahmen keine Infos mehr von Düll (habe dort angerufen), da der Senior nicht wirklich dokumentiert hat.
Der Rahmen ist schön schlicht, aber sehr schön verarbeitet und hat überall kleine Verstärkungsbleche.
Da hat jemand mit Sinn und Gefühl gelötet.
Sehr dünner Lack, wodurch man sieht, dass da an den Muffen net "rumgesaut" wurde :)
Gewicht Rahmen/ Gabel: 1900/ 680g.

Ich wollte den Rahmen mal in einem Anflug von "Scheisse Junge, wozu brauchst du diesen ganzen Kram überhaupt?" verkaufen, bin aber froh, dass des erstma wieder abgeflacht is.
Ich fahre ihn dann mal im Frühjahr und wenn er sich gut fährt, bleibt er.

Genug palawert:
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Die Kette schaltet ja noch :D
Geiler Hobel!
 
Was hat es denn mit dem Steuerkopf Decal auf sich? Ist das G verrutscht? Warum 2 Ü?
Dura Ace Aufkleber würde ich mit einem kleinen Stück schwarzer Folie verdecken.
Schönes Rad!
 
Was hat es denn mit dem Steuerkopf Decal auf sich? Ist das G verrutscht? Warum 2 Ü?
Dura Ace Aufkleber würde ich mit einem kleinen Stück schwarzer Folie verdecken.
Schönes Rad!

GÜnther DÜll.
Nö, der Sticka darf blieben.
Wenn dort Folie drüber kommt, wars des quasi mit dem Sticka
 
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