Als ich unsere Agree SLTs beim Händler abgeholt hatte, stand ein SLX abholbereit daneben. Im Tour-Test sah der Rahmen auf dem Bild sehr hell aus, in natura ganz anders, da passt Taubenblau, dazu dass Dekor in Blautönen, wirklich sehr schön.
Viel Spaß beim lesen – die Newmen Fade Naben sind absichtlich recht leise, da is so ziemlich alles andere lauter.
0 Geräusch im Leerlauf ist doch genial. Das wäre für mich ein Grund, auf die Fade-Nabe von Newmen zu wechseln, wenn ich nicht schon den LRS von Shimano hätte.
Jenseits des allgemeinen Genusstempo kann es u.U. passieren, dass man von hinten auf sog. Genussfahrende auffährt. Gerade auf engeren Radwegen bietet ein etwas bemerkbarer Freilauf die Möglichkeit, Vorausfahrende freundlich – aber bestimmt – auf sich aufmerksam zu machen, sofern aus ethischen/optischen/aerodynamischen/gewichtigen Gründen auf eine Klingel am Rennrad verzichtet wird.
Ein Gemälde von einem Kommentar. Könnte ich mir ausdrucken und einrahmenJenseits des allgemeinen Genusstempo kann es u.U. passieren, dass man von hinten auf sog. Genussfahrende auffährt. Gerade auf engeren Radwegen bietet ein etwas bemerkbarer Freilauf die Möglichkeit, Vorausfahrende freundlich – aber bestimmt – auf sich aufmerksam zu machen, sofern aus ethischen/optischen/aerodynamischen/gewichtigen Gründen auf eine Klingel am Rennrad verzichtet wird.
Ein ungeheuer lauter Freilauf hat außerdem den Vorteil, dass man selbst davon genervt ist und nicht in Versuchung kommt, das Rad "einfach mal rollen zu lassen", sondern stets Druck auf den Pedalen hat. So gesehen kann auch gelten: je lauter der Freilauf, desto leiser der Freilauf.
ab jetzt sage ich immer, dass ich aus ethischen Gründen keine Klingel habe 
Man könnte die andere auch einfach ansprechen, möglichst schon deutlich vorher bevor sie den Freilauf hören, dann erschrecken sie auch nicht so sehr. Aber dazu braucht es Rücksicht und das ist ja nicht mehr modernJenseits des allgemeinen Genusstempo kann es u.U. passieren, dass man von hinten auf sog. Genussfahrende auffährt. Gerade auf engeren Radwegen bietet ein etwas bemerkbarer Freilauf die Möglichkeit, Vorausfahrende freundlich – aber bestimmt – auf sich aufmerksam zu machen, sofern aus ethischen/optischen/aerodynamischen/gewichtigen Gründen auf eine Klingel am Rennrad verzichtet wird.
Ein ungeheuer lauter Freilauf hat außerdem den Vorteil, dass man selbst davon genervt ist und nicht in Versuchung kommt, das Rad "einfach mal rollen zu lassen", sondern stets Druck auf den Pedalen hat. So gesehen kann auch gelten: je lauter der Freilauf, desto leiser der Freilauf.
Ein kurzer Ruf ersetzt Glocke und den lauten Freilauf.Jenseits des allgemeinen Genusstempo kann es u.U. passieren, dass man von hinten auf sog. Genussfahrende auffährt. Gerade auf engeren Radwegen bietet ein etwas bemerkbarer Freilauf die Möglichkeit, Vorausfahrende freundlich – aber bestimmt – auf sich aufmerksam zu machen, sofern aus ethischen/optischen/aerodynamischen/gewichtigen Gründen auf eine Klingel am Rennrad verzichtet wird.
Ein ungeheuer lauter Freilauf hat außerdem den Vorteil, dass man selbst davon genervt ist und nicht in Versuchung kommt, das Rad "einfach mal rollen zu lassen", sondern stets Druck auf den Pedalen hat. So gesehen kann auch gelten: je lauter der Freilauf, desto leiser der Freilauf.
Ist hier echt nicht das Thema, sorry an alle
aber ansprechen ist so realitätsfern, wenn du einigermaßen schnell fährst und es zum Beispiel windig ist, die Leute abgelenkt sind, Kopfhörer aufhaben und so weiter ... da hilft nur laut rufen, was wirklich erschreckt und für verärgerte Reaktionen sorgt. An"sprechen" bringt genau gar nichts, wie soll das denn auf etwas Entfernung gehen?Ist nur meine Erfahrung, aber mit Klingel: keine Reaktion oder wildes Rumgetorkel, ohne Klingel, dafür mit Freilauf: zu 90 % normales ausweichen, zu 5 % genervte Reaktionen, weitere 5 % reagieren auch da nicht.
Ziehe ich dir Schrauben am Vorbau mit dem vorgegebenen Drehmoment an kann ich so oft Mals ziemlich lange fest ziehen bis der Drehmomentschlüssel klickt. Kontrolliere ich kurz danach erneut, kann ich sie wieder weiter festziehen bis der Drehmomentschlüssel klickt.Das könnte die Farbe „mineralteal ́n ́blue“ sein - sieht meinem 2025er Nuroad c62 Race sehr ähnlich.
Habe die Farbe schon in echt gesehen, nur nicht am Agree und liebe es. Angeblich soll es nächste Woche verschickt werden.
Top, danke. Macht Sinn. Noch eine doofe Frage, ist es schlimm wenn der Schlitz der Klemmung direkt am Schaft breiter ist als am Ende, also da wo die quasi die Schrauben sind wird der Schlitz zum Rahmen hin etwas schmaler. Ich hoffe du weißt was ich meine. Entfernt man die Aheadkappe sieht man es ganz gut
Also bei mir funktioniert das sehr gutIst hier echt nicht das Thema, sorry an alle
