Kleinspezi
Leichtsinnig
AW: Campagnolo 2009
Da freue ich mich für Dich gleich mit wen Du eine günstige 9fach gebraucht kaufen kannst. Ich habe absolutes Verständniss wenn nicht jeder dazu Bereit oder in der Lage ist sich Topequipment Neu zu kaufen. Wer noch keine 10fach im Einsatz hatte verfügt wohl kaum über die Erfahrung um die Vorteile einer 11fach einschätzen zu können. Verstehe mich nicht falsch deine Meinung kann auf Grund deiner Art Radsport zu betreiben durchaus für Dich zutrteffend sein, kann aber nicht eine Allgemeingültigkeit haben, wie sie die Formulierung "jeder der schon länger Rad fährt" abbildet.
Zu Thema 3-4 Lieblingsritzel/Kettenblatt, das ist ja kommpletter Unfug. So eine Behauptung kann nur von einem kommen der weder mit variablen Streckenprofilen noch mit unterschiedlichen Trainingszielen vertraut ist. Diese Behauptung trifft nur auf Radler zu die ihr Training weder durch Streckenwahl noch durch variable Belastung gestalten. Das Rad ist das Werkzeug um Trainingsziele zu erreichen, hierfür ist es notwendig jede Art von Belastungsintensität auf jeder Art von Streckenprofil realisieren zu können. Jeder ernsthaft trainierende wird dabei die ganze Bandbreite der Übersetzungen zum Einsatz bringen. Das nicht alle Ritzel im gleichen Umfang genutz werden ist nur ein Zeichen für einen vernünftigen Trainingsaufbau und wird sich auch bei geringerer Anzahl also z.B. bei 9 Ritzeln so darstellen. Das hat mit der Zahl der Ritzel nicht zu tun.
Zum Thema Fahrtechnik und Zusammenstellung bleibt nur zu sagen das einer Verbesserung von beiden Aspekten eine 11fach Gruppe sicher nicht im Wege steht.
Also ich freu mich über 11fach Einführung: Jeder rennt den neuen Schaltgruppen hinterher und ich kann mir dann entspannt eine uuuralte veraltete9fach Gruppe des oberen Segments günstig gebraucht kaufen.
PS: Mal ehrlich, jeder der schon länger Rad fährt hat seine 3-4 Lieblingsritzel/Kettenblatt und darauf wird zu 90% gefahren.
Bei vielen haperts doch nun wirklich nicht an zu wenig Gängen, als an falscher Zusammenstellung und Fahrtechnik.
Aber aus Lust an neuer Technik machts natürlich trotzdem Sinn.Ist ja immer noch ein Hobby das Spaß machen soll.
Da freue ich mich für Dich gleich mit wen Du eine günstige 9fach gebraucht kaufen kannst. Ich habe absolutes Verständniss wenn nicht jeder dazu Bereit oder in der Lage ist sich Topequipment Neu zu kaufen. Wer noch keine 10fach im Einsatz hatte verfügt wohl kaum über die Erfahrung um die Vorteile einer 11fach einschätzen zu können. Verstehe mich nicht falsch deine Meinung kann auf Grund deiner Art Radsport zu betreiben durchaus für Dich zutrteffend sein, kann aber nicht eine Allgemeingültigkeit haben, wie sie die Formulierung "jeder der schon länger Rad fährt" abbildet.
Zu Thema 3-4 Lieblingsritzel/Kettenblatt, das ist ja kommpletter Unfug. So eine Behauptung kann nur von einem kommen der weder mit variablen Streckenprofilen noch mit unterschiedlichen Trainingszielen vertraut ist. Diese Behauptung trifft nur auf Radler zu die ihr Training weder durch Streckenwahl noch durch variable Belastung gestalten. Das Rad ist das Werkzeug um Trainingsziele zu erreichen, hierfür ist es notwendig jede Art von Belastungsintensität auf jeder Art von Streckenprofil realisieren zu können. Jeder ernsthaft trainierende wird dabei die ganze Bandbreite der Übersetzungen zum Einsatz bringen. Das nicht alle Ritzel im gleichen Umfang genutz werden ist nur ein Zeichen für einen vernünftigen Trainingsaufbau und wird sich auch bei geringerer Anzahl also z.B. bei 9 Ritzeln so darstellen. Das hat mit der Zahl der Ritzel nicht zu tun.
Zum Thema Fahrtechnik und Zusammenstellung bleibt nur zu sagen das einer Verbesserung von beiden Aspekten eine 11fach Gruppe sicher nicht im Wege steht.
