Union B.V. Fietsen Thread

[VinceHB]

Vor kurzem war dieser Rettungsaufruf für einen Union Rahmen im "Nimm-Du-es-Thread" (https://www.rennrad-news.de/forum/t...nn-will-darf-nicht-thread.104540/post-7011830)...
Dem Ruf bin ich gefolgt und habe Rahmen und Gabel "gerettet". Der Rahmen sieht auch gut aus, Flugrost ließ sich weitgehend entfernen und die Farbe finde ich echt ganz cool. Das kann man leider nicht über die Gabel sagen...die ist ziemlich mitgenommen. Werde die aus Mangel an Alternativen erst mal verwenden, aber mich parallel mal um Ersatz umgucken.

Das Abholen war ein bisschen wie ein Ikea-Besuch - bin mit dem festen Vorsatz dahin gefahren, nur das Rahmenset für 30€ mitzunehmen...und bevor ich zu Sinnen kam lagen ein Vorbau, zwei Lenker, zwei Arabesque Steuersätze, ein LRS und ein Innenlager auch im Kofferraum 😱

Zum Union Rad: Das wurde ja leider "geschlachtet" und war vorher mit einer Arabesque Gruppe ausgestattet. Davon habe ich jetzt das Innenlager und den Steuersatz noch dazu bekommen. Ich habe allerdings noch eine fast vollständige Golden Arrow Gruppe hier rumliegen und die passt auch ganz gut zum Rad finde ich. Wahrscheinlich baue ich es damit wieder auf. Fotos folgen gleich

Bei der Gabel einmal geputzt und einmal im Kaufzustand. Man sieht bei beiden, dass vorne ein größerer Teil schon abgeplatzt ist. 🙁

 

[Oude Baas]

Vor kurzem war dieser Rettungsaufruf für einen Union Rahmen im "Nimm-Du-es-Thread" (https://www.rennrad-news.de/forum/t...nn-will-darf-nicht-thread.104540/post-7011830)...
Dem Ruf bin ich gefolgt und habe Rahmen und Gabel "gerettet". Der Rahmen sieht auch gut aus, Flugrost ließ sich weitgehend entfernen und die Farbe finde ich echt ganz cool. Das kann man leider nicht über die Gabel sagen...die ist ziemlich mitgenommen. Werde die aus Mangel an Alternativen erst mal verwenden, aber mich parallel mal um Ersatz umgucken.

Das Abholen war ein bisschen wie ein Ikea-Besuch - bin mit dem festen Vorsatz dahin gefahren, nur das Rahmenset für 30€ mitzunehmen...und bevor ich zu Sinnen kam lagen ein Vorbau, zwei Lenker, zwei Arabesque Steuersätze, ein LRS und ein Innenlager auch im Kofferraum 😱

Zum Union Rad: Das wurde ja leider "geschlachtet" und war vorher mit einer Arabesque Gruppe ausgestattet. Davon habe ich jetzt das Innenlager und den Steuersatz noch dazu bekommen. Ich habe allerdings noch eine fast vollständige Golden Arrow Gruppe hier rumliegen und die passt auch ganz gut zum Rad finde ich. Wahrscheinlich baue ich es damit wieder auf. Fotos folgen gleich

Arabesque und Golden Arrow liegen doch dicht beisammen da kann man kombinieren ohne Gruppenrein Schmerzen zu bekommen

 

[VinceHB]

Arabesque und Golden Arrow liegen doch dicht beisammen da kann man kombinieren ohne Gruppenrein Schmerzen zu bekommen

Ja das stimmt. Aber wenn ich eh eine (fast) komplette GA Gruppe habe, kann ich die ja auch komplett verwenden. Muss allerdings sagen, dass der Arabesque Steuersatz schon besser aussieht. Qual der Wahl 🙂

 

[flachlandradi]

stell dir ne kompl. Arabesque zusammen, steht dem bike besser!!

 

[VinceHB]

stell dir ne kompl. Arabesque zusammen, steht dem bike besser!!

Ja, aber ist ja auch eine Kostenfrage und die Golden Arrow finde ich auch echt schick. Mal sehen was es wird 🙂

 

[Jörn W.]

Moin aus dem hohen Norden!

Ich bin jetzt endlich dazu gekommen das Union Rini Wagtmans fertig zu bauen und möchte Euch das Ergebnis nicht vorenthalten. Das Rad ist phasengerecht nahezu komplett mit Nuovo Record aufgebaut, ergänzt durch einen leichten FIR Laufradsatz. Leider hat es einer der Vorbesitzer beim Kürzen der Gabel sehr gut gemeint, ein Nuovo Record Steuersatz passt leider nicht und ich musste auf Tange ausweichen. Das Rad soll in Gaiole zur Eroica zum Einsatz kommen, deshalb habe ich versucht eine möglichst bergfreundliche Übersetzung hinzubekommen. Vorne ist eine Victory Kurbel mit original 42er Kurbelblatt und einem 37er Miche Kurbelblatt im Einsatz. Hinten habe ich mit einem Shimano 6208 Freilauf auf der Nuovo Record Nabe mit 13/32 das Maximum rausgeholt. Das Ganze ist technisch grenzwertig, aber es schaltet einwandfrei, die Berge rund um Gaiole sollten damit auch für einen Herren in meinem Alter den Schrecken verlieren. Ich kann jederzeit mit einem vorhandenen Nuovo Record Kurbelsatz 42/52 und passendem Zahnkranz auf normale Straßenübersetzung umbauen. Mit den Reifen bin ich noch nicht happy, muss nochmal in Ruhe recherchieren was für die Pisten im Chianti am besten geeignet ist. Ich finde das Bike richtig schön und die ersten Runden im Flachland haben richtig Spaß gemacht. Bin gespannt auf Eurer Feeback!

Nachtrag: wenn jemand etwas zum Baujahr des Rahmens sagen kann oder Reifenempfehlungen für die Eroica in Italien hätte, würde ich mich sehr freuen.

 

[ColumbuSLX]

Union hatte ich bis vor kurzem garnicht auf dem Schirm. Eigentlich erst durch diesen Thread.
Neben Gazelle, die nächsten Holländer die wahnsinnig schöne Rennräder produziert haben.

Hab mal die Kleinanzeigen Suchliste ergänzt. Ich halt die Augen offen, vielleicht finde ich ja so ein
schönes Exemplar wie das von @Jörn W.

 

[Jörn W.]

Danke für das nette Feedback. Ich habe den Rahmen vor einiger Zeit auch über Kleinanzeigen gefunden, nachdem der Suchauftrag recht lange aktiv war. Man muss Geduld haben, Gianni Motta hat nicht allzu viele dieser Profi-Rennrahmen gelötet, soweit ich weiß. Viel Glück bei der Suche

 

[flachlandradi]

Moin aus dem hohen Norden!

Ich bin jetzt endlich dazu gekommen das Union Rini Wagtmans fertig zu bauen und möchte Euch das Ergebnis nicht vorenthalten. Das Rad ist phasengerecht nahezu komplett mit Nuovo Record aufgebaut, ergänzt durch einen leichten FIR Laufradsatz. Leider hat es einer der Vorbesitzer beim Kürzen der Gabel sehr gut gemeint, ein Nuovo Record Steuersatz passt leider nicht und ich musste auf Tange ausweichen. Das Rad soll in Gaiole zur Eroica zum Einsatz kommen, deshalb habe ich versucht eine möglichst bergfreundliche Übersetzung hinzubekommen. Vorne ist eine Victory Kurbel mit original 42er Kurbelblatt und einem 37er Miche Kurbelblatt im Einsatz. Hinten habe ich mit einem Shimano 6208 Freilauf auf der Nuovo Record Nabe mit 13/32 das Maximum rausgeholt. Das Ganze ist technisch grenzwertig, aber es schaltet einwandfrei, die Berge rund um Gaiole sollten damit auch für einen Herren in meinem Alter den Schrecken verlieren. Ich kann jederzeit mit einem vorhandenen Nuovo Record Kurbelsatz 42/52 und passendem Zahnkranz auf normale Straßenübersetzung umbauen. Mit den Reifen bin ich noch nicht happy, muss nochmal in Ruhe recherchieren was für die Pisten im Chianti am besten geeignet ist. Ich finde das Bike richtig schön und die ersten Runden im Flachland haben richtig Spaß gemacht. Bin gespannt auf Eurer Feeback!

Nachtrag: wenn jemand etwas zum Baujahr des Rahmens sagen kann oder Reifenempfehlungen für die Eroica in Italien hätte, würde ich mich sehr freuen.

ist sehr schön geworden. viel Spaß in Gaiole
Erstaunlich, daß das campa NR 32er packt...
übrigens: die deutschland Riemchen am NL bike hat was ;-))

 

[Don_Camillo]

übrigens: die deutschland Riemchen am NL bike hat was ;-))

Jetzt wird wieder in die Hände gespuckt ... neee, das war anders, damals. Egal, jetzt tritt und zerrt´s an und auf der deutschen Seele

 

[Jörn W.]

Ich muss euch leider enttäuschen, aber das sind Riemchen des belgischen Herstellers Georges Sorel und das schwarz-rot-gelbe Streifenmuster ist eine Anspielung auf die belgischen Nationalfarben. Große Verwechslungsgefahr ;-)

 

[flachlandradi]

Na, kommt drauf an von welcher Seite man betrachtet:
von links Deutschland Farben, vom rechts belgische
Also insofern zumindest zweideutig...

 

[Jörn W.]

ist sehr schön geworden. viel Spaß in Gaiole
Erstaunlich, daß das campa NR 32er packt...
übrigens: die deutschland Riemchen am NL bike hat was ;-))

Ja, ich war auch recht erstaunt. Aber in Kombination mit den kleineren Kurbelblättern und der exakten Kettenlänge klappt es dann doch erstaunlich gut, bis jetzt meistert das Schaltwerk die großen Ritzel 28/30/32 sehr gut 🙂