…werde ich machen… erstmal packe ich jetzt aber das Auto; morgen geht es zur DM Straße nach Linden bei Kaiserslautern.Setz Dich ganz still hin, schaue in eine Kerzenflamme und wiederhole das Mantra zwei Stunden lang:
"So etwas will ich nicht wirklich; so etwas will ich nicht wirklich!"
So, ihr habt es nun in der Hand, ob ich mit einem neuen Wettkampf-Crosser in die Welt der elektronischen Schalterei einsteige
Ich habe ein Angebot für ein CANYON Inflite CF SL
Zuvor müsste ich aber ein Rad verkaufen:
KOGA MIYATA Proracer mit 74er DuraAce, mit der tollen DuraAce SP-7400-A Sattelstütze, ebenfalls alles im super Zustand; incl. Pedale.
• Sitzrohr 575mm (c - c)
• Oberrohr 560mm (c - c)
Weitere Bilder im Album
860€
845€ +Versand (Abholung bevorzugt)
Ui...,hübsch...
Nix gegen modern… aber doch kein CanyonSo, ihr habt es nun in der Hand, ob ich mit einem neuen Wettkampf-Crosser in die Welt der elektronischen Schalterei einsteige
Ich habe ein Angebot für ein CANYON Inflite CF SL
KOGA MIYATA Proracer mit 74er DuraAce, mit der tollen DuraAce SP-7400-A Sattelstütze, ebenfalls alles im super Zustand; incl. Pedale.
• Sitzrohr 575mm (c - c)
• Oberrohr 560mm (c - c)
Weitere Bilder im Album
860€
845€ +Versand (Abholung bevorzugt)
Bin ja auch nicht unbedingt ein Freund von Canyon aber wenn ich den Kosten-Nutzen Faktor sehe gerade als Wettkampfrad inklusiv eventuellen Stürzen,Schrammen usw. kann ich ihn verstehen.Nix gegen modern… aber doch kein Canyon
So wird das nix, schließlich wollen wir, dass du weiterhin Klassiker fährst. Ein CANYON Inflite reicht aus! Wenn du den elektronischen willst, muss du den anderen verkaufen!So, ihr habt es nun in der Hand, ob ich mit einem neuen Wettkampf-Crosser in die Welt der elektronischen Schalterei einsteige
Ich habe ein Angebot für ein CANYON Inflite CF SL
Ich kaufe zwei „l“
Nein, das würde ich behalten. Eigentlich braucht man beim Cross mind. ein Tauschrad…So wird das nix, schließlich wollen wir, dass du weiterhin Klassiker fährst. Ein CANYON Inflite reicht aus! Wenn du den elektronischen willst, muss du den anderen verkaufen!
Genau so, wie du schreibst Ihr sollt mich davon abhalten, das tolle Angebot nicht anzunehmen!Für mich liest es sich so, als ob wir dich davon abhalten sollen, dass Angebot nicht anzunehmen und du den Proracer lieber behalten möchtest.
Ich kaufe zwei „l“
Ich steh, wie so oft, voll auf der Leitung.
Glaube, es gibt nur Eloxal, kein Eloxat.. =)
L statt T… die elektro-chemisch veredelte Oberfläche des Aluminiums heißt Eloxal, nicht Eloxat.
einbaubreite des guten stücks wäre ... ?!
paß du mal bloß auf, daß der proracer dich nicht bei der nächsten ausfahrt abwirft, um dich zur raison zu bringen!So, ihr habt es nun in der Hand, ob ich mit einem neuen Wettkampf-Crosser in die Welt der elektronischen Schalterei einsteige
Ich habe ein Angebot für ein CANYON Inflite CF SL
KOGA MIYATA Proracer mit 74er DuraAce, mit der tollen DuraAce SP-7400-A Sattelstütze, ebenfalls alles im super Zustand; incl. Pedale.
• Sitzrohr 575mm (c - c)
• Oberrohr 560mm (c - c)
Weitere Bilder im Album
860€
845€ +Versand (Abholung bevorzugt)
Dachte eigentlich das wäre klar. Die Naben gab es nur mit 135 bzw. 100 mm.
Oder Eloxierung. Keine Ahnung welche Fehlzündungen ich da beim Schreiben hatte. Danke jedenfalls!
