Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[martl TF]

Den Nitto M151 (M151 AAF) gibt es sowohl mit 26.0 als auch 31.8 Lenkerklemmung.
https://studiobrisant.com/nitto-m-151-rennrad-lenker-kompaktlenker-klassisch

Das passt gut, seh gerade, den 105er gibts nur noch in 39cm und kleiner. Muß ich wohl auf meine Lagerware gut aufpassen, bzw für den Ruhestand aufheben

 

[aledran]

Das passt gut, seh gerade, den 105er gibts nur noch in 39cm und kleiner. Muß ich wohl auf meine Lagerware gut aufpassen, bzw für den Ruhestand aufheben

Ich habe einen neuwertigen, unverbauten Nitto B177 in 42 cm m-m / 26,0 mm in OVP zu verkaufen.
Bei dem ist der Oberlenker leicht zurückgebogen.
Bei Interesse bitte Kontakt per DN.

 

[Mischief]

der hat 31,8 - wenn es 25,4mm sein soll, wäre es der B105. Gibts noch bei "Studio Brisant"; die führen auch preisgünstige silberne Alternativen.

M151 gibt es auch in 26mm:

 

[staticdrive]

Bei diesen Kurbelschrauben waren solche U-Scheiben verbaut. Müssen die zwingend wieder rein, egal welches Lager/ Kurbel?

Zumindest schont man damit die Kurbel. Das gegenüber liegende Stück muss konstruktiv passen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Achse darüber entscheidet, ob die U-Scheibe benötigt wird,m. Kontakt hat die Scheibe ja nicht mit der Welle sondern mit der Kurbel.

 

[Dominus Henricus]

Moin zusammen,
sagt mal, es gab ja für die Dura Ace 7700 Schaltheble für das Unterrohr (SL 7700).
Gab es aus der Serie eigentlich auch passende Bremshebel oder wurden dafür die 74xx genutzt?

 

[HongKong]

Moin zusammen,
sagt mal, es gab ja für die Dura Ace 7700 Schaltheble für das Unterrohr (SL 7700).
Gab es aus der Serie eigentlich auch passende Bremshebel oder wurden dafür die 74xx genutzt?

Die 74xx solange die noch hergestellt wurden, später dann die etwas einfacheren, gruppenübergreifenden Bremshebel.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Moin zusammen,
sagt mal, es gab ja für die Dura Ace 7700 Schaltheble für das Unterrohr (SL 7700).
Gab es aus der Serie eigentlich auch passende Bremshebel oder wurden dafür die 74xx genutzt?

Es gab nur die 7402 die aber eigentlich nicht so 100%ig passen, weil die für die BR-7402 konzipiert sind und damit für Singlepivot
Die für mich am besten passenden, weil silber und für Dualpivot sind diese hier...
Ich glaube das sind Ultegra-Niveau BL-R600

 

[HongKong]

Es gab nur die 7402 die aber eigentlich nicht so 100%ig passen, weil die für die BR-7402 konzipiert sind und damit für Singlepivot
Die für mich am besten passenden, weil silber und für Dualpivot sind diese hier...
Ich glaube das sind Ultegra-Niveau BL-R600
Anhang anzeigen 1734932

Spätestens bei den SL-7900 waren das die einzig hochwertigen Alternativen zu den BL-7402.

 

[Dominus Henricus]

Alles klar, danke für euren Input @HongKong und @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇

Rein optisch muss ich sagen, dass mir die 7402 7400 besser gefallen
Mal schauen, vielleicht gehe ich auf ein Set aus BL-7402 und BR-74xx und Rest dann dann 7700

... oder den Gedanken an 9-fach komplett verwerfen und dafür 100% auf 74xx gehen

 

[ad-mh]

... oder den Gedanken an 9-fach komplett verwerfen und dafür 100% auf 74xx gehen

Ich fahre die Gruppe sehr gerne, allerdings 7-fach.
Eine 74xx mit 7410 Teilen (Kurbel und Steuersatz) in 8-fach hätte ich übrig. Auch die Rahmenschalthebel.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Alles klar, danke für euren Input @HongKong und @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇

Rein optisch muss ich sagen, dass mir die 7402 besser gefallen
Mal schauen, vielleicht gehe ich auf ein Set aus BL-7402 und BR-74xx und Rest dann dann 7700

... oder den Gedanken an 9-fach komplett verwerfen und dafür 100% auf 74xx gehen

Mein Rossin hast Du ja gesehen, das ist komplett 7700 außer Kurbel und die Bremshebel natürlich. Das Grau der BL-7402 passt irgendwie nicht zum Rest, finde ich zumindest

 

[Dominus Henricus]

Mein Rossin hast Du ja gesehen, das ist komplett 7700 außer Kurbel und die Bremshebel natürlich. Das Grau der BL-7402 passt irgendwie nicht zum Rest, finde ich zumindest

Da habe ich mich versehen - Die grauen 7402 würden tatsächlich nicht gut passen.
(und dein o.g. Aufbau gefällt mir mit den BL-R600 - Das Grau der 7402 würde da auf jeden Fall nicht passen)

Ich meinte die 7400 - Wie z.B. in diesem Beitrag. Die würden für mein Vorhaben optisch besser passen.
Aber wie gesagt, es ist noch nichts fest - Noch suche und plane ich

 

[Dominus Henricus]

Ich fahre die Gruppe sehr gerne, allerdings 7-fach.
Eine 74xx mit 7410 Teilen (Kurbel und Steuersatz) in 8-fach hätte ich übrig. Auch die Rahmenschalthebel.

Danke für das Angebot - Ich behalte es mal im Kopf und komme ggfls. darauf zurück

 

[ad-mh]

Danke für das Angebot - Ich behalte es mal im Kopf und komme ggfls. darauf zurück

Ist seit gut 3 Jahren eingelagert und wird nicht schlecht.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Da habe ich mich versehen - Die grauen 7402 würden tatsächlich nicht gut passen.
(und dein o.g. Aufbau gefällt mir mit den BL-R600 - Das Grau der 7402 würde da auf jeden Fall nicht passen)

Ich meinte die 7400 - Wie z.B. in diesem Beitrag. Die würden für mein Vorhaben optisch besser passen.
Aber wie gesagt, es ist noch nichts fest - Noch suche und plane ich

Die 7400 sind für Wäscheleinen und brauchen BR-7400 Bremsen, ebenfalls Singlepivot aber mit stärkerer Feder, weil die BL 7400 keine Feder haben. Da kann man nicht durchmischen

 

[HeikoS69]

Hat schon mal jemand SRAM PC XX1 11-fach Ketten auf einer 9-fach Shimano Kassette gefahren? (Die sollen wegen der Hard-Chrome-Beschichtung verschleißfest sein, werden auf der SRAM Seite nicht mehr geführt, Auslaufmodell?)
Bevor ich die beschaffe, wollte ich wissen, ob das überhaupt kompatibel ist.

 

[aledran]

Hat schon mal jemand SRAM PC XX1 11-fach Ketten auf einer 9-fach Shimano Kassette gefahren? (Die sollen wegen der Hard-Chrome-Beschichtung verschleißfest sein, werden auf der SRAM Seite nicht mehr geführt, Auslaufmodell?)
Bevor ich die beschaffe, wollte ich wissen, ob das überhaupt kompatibel ist.

Die Innenbreiten von Ketten haben sich seit 9-fach nicht mehr verringert, dafür nur die Außenbreite.
Daher passt auch eine 11 bzw. 12f Kette.
Mit der SRAM Kette habe ich keine Erfahrung. Ich habe aber wegen der sehr guten Haltbarkeit von Shimano 12f Ultegra/DA/XTR Ketten vor, eine CN-M8100 mit 10f bezgl. Haltbarkeit zu testen.
Wie diese Kette im Vergleich zu SRAM X01 bzw. XX1 abschneidet, weiß ich nicht. Ich kenne auch die SRAM Preise nicht.

G

Thema 'Verschleißfestigkeit von 12fach-Ketten'

19 Mai 2023

Hallo zusammen,

Ich möchte hier gern zum Sammeln von Erfahrungen bzgl. des Verschleißes von aktuellen 12fach-Ketten einladen. Als Eingangsbeitrag verlinke ich auf den letzten, diesbezüglichen TOUR-Test, der bereits an anderer Stelle (kontrovers) andiskutiert wurde, da sich insbesondere bei den SRAM-Ketten im Nutzungsalltag ein anderes Bild zu zeigen scheint.

https://www.tour-magazin.de/kaufber...-test-ketten-von-shimano-campagnolo-und-sram/
Auf eine sachliche Diskussion mit vielen Erfahrungen aus erster Hand.

• G.Fahr

Beitrag im Thema 'Verschleißfestigkeit von 12fach-Ketten'

2 Januar 2026

Die CN-M8100 läuft bei mir auf 8, 11 und 12 Fach Shimano Kassetten ohne Probleme.
Von Road bis Gravel und Mtb.

• BigDm

• 
• 

 

[cbt italia]

Die 7400 sind für Wäscheleinen und brauchen BR-7400 Bremsen, ebenfalls Singlepivot aber mit stärkerer Feder, weil die BL 7400 keine Feder haben. Da kann man nicht durchmischen

Ich habe das schon alles wild gemischt. Die Federstärke läßt sich anpassen mit ein wenig manueller Nacharbeit. Und die Dual Pivot - Bremsen kann man auch kombinieren mit BL-7402. Alles kein Problem.

... Das Grau der BL-7402 passt irgendwie nicht zum Rest, finde ich zumindest

Sowohl die Schalthebel als auch die Bremshebel habe ich mal poliert. Das dauert eine Weile, geht aber auch und sieht hinterher gut aus.

 

[Dachau Radler]

Hat jemand einen Tipp für ( rein-) weisses Lenkerband so wie es das Ende der 80 er zu kaufen gab? Mit Bezugsquelle ? Schon "geschäumt" also etwas dämpfend so ca 2,5 mm dick also kein superdünnes Benotto oder Textilband. Evlt auch gelocht aber ohne irgendwelche Aufdrucke oder Schriftzüge drin. Und ein klares reines Weiss keine Korkoptik mit den seltsamen Sprenkeln drin.
Wäre für Hinweise und Erfahrungen evtl mit Bild dankbar.

Grüße

Raimund

 

[DerManuel]

Hat jemand einen Tipp für ( rein-) weisses Lenkerband so wie es das Ende der 80 er zu kaufen gab? Mit Bezugsquelle ? Schon "geschäumt" also etwas dämpfend so ca 2,5 mm dick also kein superdünnes Benotto oder Textilband. Evlt auch gelocht aber ohne irgendwelche Aufdrucke oder Schriftzüge drin. Und ein klares reines Weiss keine Korkoptik mit den seltsamen Sprenkeln drin.
Wäre für Hinweise und Erfahrungen evtl mit Bild dankbar.

Grüße

Raimund

Velox High Grip 1,5mm, PU, weiß, mit Struktur
https://www.nubuk-bikes.de/lenkerband-velox-high-grip-1-5-karton-mit-stopfen-weiss/a-21089408

alternativ:
Velox Lenkerband CLASSIC 2,5mm, PU, weiß
https://www.nubuk-bikes.de/teile-parts/lenkerband-velox-classic-karton-mit-stopfen-weiss/a-21089400

oder:
Bike Ribbon Professional, 2,5mm, PVC, weiß
https://www.rosebikes.de/bike-ribbon-lenkerband-26514?product_shape=weiß&sf=1